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1965' Citroen 2CV HY Depannage
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€7,500Neg.Publicado 8 Dezembro 2022ID: hDwMPy
Vendido
2 years atrás
2 years atrás
Information from the owner
Corpo: Pick-up - 2 portas
Condição: Original
Idade: 57 anos
Combustível: Gasolina
Transmissão: Manual
Comentários do vendedor sobre 1965' Citroen 2CV HY Depannage
Citroën HY Depannage - Único
Ano: 1965
Quilometragem: 85,719 km (leitura do hodômetro)
Motor: 1.911 cm3 – 4 cilindros – 50HP
Transmissão: manual
Documentos (país): França (Carte Grise)
Local: Holanda
Tipo de vendedor: Empresa *Verified PRO Seller
*Estimado pelo especialista Eur. 7.500 / 9.500 Este item tem um preço mínimo definido pelo vendedor.
Nenhum vídeo disponível
ENG: (NL - DEU - FR abaixo)
Muito original, encontre este Citroen H Depannage.
É outro do tipo antigo entregue na França, venha de onde vier.
Construção muito bonita e especial este caminhão de reboque, nunca o encontramos.
Ainda há trabalho a ser feito no carro se você quiser restaurá-lo. Mas também super natural como objeto publicitário, e talvez ainda melhor, na verdade, uma peça de museu.
Um grande pedaço da história automotiva, este Citroen H Tow Truck.
Foi usado pelo proprietário da garagem Alfred Kiefer de Beaulieu Sur Mer no sul da França.
O que esse caminhão de reboque teria passado por lá?
A Carte Grise (documentos franceses) ainda está presente com o carro, com a qual o carro pode ser registrado.
O Citroën Type H - como diz o nome original em francês - é um projeto da Citroën, sob o qual várias variantes, incluindo o HY, o mais conhecido, foram produzidas entre 1947 e 1982. Este tipo foi o sucessor do TUB (Traction Utilitairé de type B). Este tipo também é conhecido popularmente como Citroën HY ou Citroën H Van (nome em inglês). Com seu característico 'corpo de chapa ondulada', o H era uma aparência bem conhecida na Europa. O carro permaneceu em produção quase inalterado por 34 anos, um recorde para uma van.
O H apareceu em muitas centenas de variantes, como trailer, caminhão de vendas de catering, pick-up, caminhão de transporte de cavalos e com tração nas quatro rodas, etc. Na Bélgica, o H era o favorito como loja de chips móvel e em Holanda, o H pode ser visto na Vila Sésamo, entre outros lugares. O H também atuou na Holanda, na forma de HY e mais tarde de H1600, como um Technische Patrouille Wagen (TPW) (apelidado de loja de chips) no suporte a tarefas técnicas de tráfego para a polícia nacional.
NL:
Zeer unieke vondst deze Citroen H Depannage.
Ele é um dos zoals do tipo vroege em Frankrijk geleverd, waar deze ook vandaan komt.
Zeer leuke en bijzonder opbouw deze takelwagen, die komen we eigenlijk nooit tegen.
Er is aan de auto nog wel work, als je hem wilt restaureren. Maar ook super natuurlijk als reclame object, en misschien nog wel beter eigenlijk een museumstuk.
Een geweldig leuk stuk autogeschiedenis deze Citroen H Takelwagen.
É gebruikt door Garagiste Alfred Kiefer uit Beaulieu Sur Mer em Zuid Frankrijk..
Wat zou deze takelwagen allemaal meegemaakt hebben daar?
Bij de auto is de Carte Grise (Franse docuemnten) nog aanwezig, hiermee kan de auto geregistreerd worden.
O Citroën Type H - zoals de oorspronkelijke Franse benaming luidt - é uma variante da Citroën, uma variante diversa, waaronder de HY como bekendste, werden geproduceerd tussen 1947 en 1982. Este tipo foi de opvolger van de sinds 1937 bestaande TUB (Traction Utilitairé de tipo B). Em de volksmond wordt dit tipo ok bem Citroën HY de Citroën H Van (Engelstalige benaming) genoemd. Met zijn karakteristieke 'golfplaatcarrosserie' foi de Heen bekende verschijning na Europa. De auto bleef 34 jaar lang vrijwel em produção, um recorde para um bestelwagen.
De H está em vele honderden varianten verschenen, als camper, horecaverkoopwagen, pick-up, paardentransportwagen, en met vierwielaandrijving etc. Ook estava em Nederland de H actief, no vorm van de HY e depois de H1600, als Technische Patrouille Wagen (TPW) (met de bijnaam frietkraam) bij ondersteunende verkeerstechnische tomadas bij de rijkspolitie.
DEU:
Sehr einzigartig finden Sie diesen Citroen H Depannage.
Es ist ein weiterer früher Typ, wie er in Frankreich geliefert wird, wo immer er herkommt.
Sehr schöne und spezielle Konstruktion dieses Abschleppwagens, wir haben ihn nie wirklich gesehen.
Es gibt noch Arbeit am Auto, wenn Sie es restaurieren möchten. Aber auch super natürlich als Werbeobjekt, und vielleicht noch besser eigentlich ein Museumsstück.
Ein großartiges Stuck Automobilgeschichte, dieser Citroen H Tow Truck.
Wurde von Garagenbesitzer Alfred Kiefer aus Beaulieu Sur Mer em Südfrankreich genutzt.
Hätte dieser Abschleppwagen dort durchgemacht?
Die Carte Grise (französische Papiere) ist noch mit dem Auto vorhanden, mit der das Auto zugelassen werden kann.
Der Citroën Typ H – wie der ursprüngliche französische Name lautet – ist ein Entwurf von Citroën, unter dem zwischen 1947 und 1982 verschiedene Varianten, darunter der HY, produziert wurden. Dieser Typ war der Nachfolger des TUB (Traction Utilitairé de type B). Dieser Typ ist im Volksmund auch als Citroën HY oder Citroën H Van (englischer Name) bekannt. Mit seiner charakteristischen „Wellblechkarosserie“ war der H in Europa ein bekannter Auftritt. Das Auto blieb 34 Jahre lang nahezu unverändert in Produktion, ein Rekord für einen Transporter.
Der H ist in vielen hundert Varianten aufgetaucht, als Wohnmobil, Gastronomie-Verkaufswagen, Pick-up, Pferdetransporter, mit Allradantrieb etc. Auch in den Niederlanden war der H in Form des HY und später des H1600 als Technische Patrouille Wagen (TPW) (Spitzname Chip Shop) zur Unterstützung verkehrstechnischer Aufgaben bei der Landespolizei aktiv.
FR:
Trouvaille très unique cette Citroen H Depannage.
C'est un autre du type ancien car livré en France, d'où qu'il provienne.
Construção très agréable et spéciale cette dépanneuse, nous ne l'avons jamais rencontrée.
Il reste du trail à faire sur la voiture si vous souhaitez la restaurer. Mais também supernatural como objeto publicitário, e peut-être encore mieux comme pièce de musée.
Um grande morceau de l'histoire de l'automobile, cette dépanneuse Citroen H.
A été utilizado pelo garagiste Alfred Kiefer de Beaulieu Sur Mer dans le sud de la France.
Qu'est-ce que cette dépanneuse aurait traversé là-bas ?
La carte grise (documentos français) est toujours présente avec la voiture, avec laquelle la voiture peut être immatriculée.
La Citroën Type H - comme le dit le nom français d'origine - is une concepción de Citroën, sous laquelle diversas variantes, dont la HY la plus connue, ont été produites between 1947 and 1982. Ce type a succédé au TUB (Traction Utilitaire de tipo B). Este tipo também é conhecido pelo nome Citroën HY ou Citroën H Van (nome inglês). Com a característica "corps en tôle ondulée", le H était une apparence bien connue en Europe. La voiture est restée en production presque inchangée pendente 34 ans, un record pour une camionnette.
Le H est apparu em plusieurs centaines de variantes, comme camping-car, camion de vente de restauration, pick-up, camion de transport de chevaux, et avec quatre roues motrices, etc. Na Bélgica, le H était un favori comme friterie mobile et en Aux Pays-Bas, le H pouvai être vu dans Sesame Street, entre autres. Le H était également actif aux Pays-Bas, sous la forme du HY et plus tard du H1600, en tant que Technische Patrouille Wagen (TPW) (surnommé friterie) pour soutenir les tâches technics de la circulation à la police nationale.
*Atenção:
A comissão de compra é de 5%, com um mínimo de € 500,- e um máximo de € 5.000,- IVA incluído.
A sua licitação via jenden é uma oferta vinculativa, consulte os termos e condições gerais. Sempre recomendamos que você visualize o veículo, para que você, como um licitante sério, saiba com certeza o que está comprando.
Uma visualização é possível mediante agendamento através do servicedesk jenden. É claro que nos esforçamos para, por meio de fotos e texto, criar a melhor impressão possível do (estado do) lote em questão.
Podemos fornecer transporte até sua porta a uma taxa muito competitiva através de algumas empresas de transporte especializadas com as quais trabalhamos.
Comprar direto, antes do fim do leilão? Acesse ou entre em contato conosco!
Ano: 1965
Quilometragem: 85,719 km (leitura do hodômetro)
Motor: 1.911 cm3 – 4 cilindros – 50HP
Transmissão: manual
Documentos (país): França (Carte Grise)
Local: Holanda
Tipo de vendedor: Empresa *Verified PRO Seller
*Estimado pelo especialista Eur. 7.500 / 9.500 Este item tem um preço mínimo definido pelo vendedor.
Nenhum vídeo disponível
ENG: (NL - DEU - FR abaixo)
Muito original, encontre este Citroen H Depannage.
É outro do tipo antigo entregue na França, venha de onde vier.
Construção muito bonita e especial este caminhão de reboque, nunca o encontramos.
Ainda há trabalho a ser feito no carro se você quiser restaurá-lo. Mas também super natural como objeto publicitário, e talvez ainda melhor, na verdade, uma peça de museu.
Um grande pedaço da história automotiva, este Citroen H Tow Truck.
Foi usado pelo proprietário da garagem Alfred Kiefer de Beaulieu Sur Mer no sul da França.
O que esse caminhão de reboque teria passado por lá?
A Carte Grise (documentos franceses) ainda está presente com o carro, com a qual o carro pode ser registrado.
O Citroën Type H - como diz o nome original em francês - é um projeto da Citroën, sob o qual várias variantes, incluindo o HY, o mais conhecido, foram produzidas entre 1947 e 1982. Este tipo foi o sucessor do TUB (Traction Utilitairé de type B). Este tipo também é conhecido popularmente como Citroën HY ou Citroën H Van (nome em inglês). Com seu característico 'corpo de chapa ondulada', o H era uma aparência bem conhecida na Europa. O carro permaneceu em produção quase inalterado por 34 anos, um recorde para uma van.
O H apareceu em muitas centenas de variantes, como trailer, caminhão de vendas de catering, pick-up, caminhão de transporte de cavalos e com tração nas quatro rodas, etc. Na Bélgica, o H era o favorito como loja de chips móvel e em Holanda, o H pode ser visto na Vila Sésamo, entre outros lugares. O H também atuou na Holanda, na forma de HY e mais tarde de H1600, como um Technische Patrouille Wagen (TPW) (apelidado de loja de chips) no suporte a tarefas técnicas de tráfego para a polícia nacional.
NL:
Zeer unieke vondst deze Citroen H Depannage.
Ele é um dos zoals do tipo vroege em Frankrijk geleverd, waar deze ook vandaan komt.
Zeer leuke en bijzonder opbouw deze takelwagen, die komen we eigenlijk nooit tegen.
Er is aan de auto nog wel work, als je hem wilt restaureren. Maar ook super natuurlijk als reclame object, en misschien nog wel beter eigenlijk een museumstuk.
Een geweldig leuk stuk autogeschiedenis deze Citroen H Takelwagen.
É gebruikt door Garagiste Alfred Kiefer uit Beaulieu Sur Mer em Zuid Frankrijk..
Wat zou deze takelwagen allemaal meegemaakt hebben daar?
Bij de auto is de Carte Grise (Franse docuemnten) nog aanwezig, hiermee kan de auto geregistreerd worden.
O Citroën Type H - zoals de oorspronkelijke Franse benaming luidt - é uma variante da Citroën, uma variante diversa, waaronder de HY como bekendste, werden geproduceerd tussen 1947 en 1982. Este tipo foi de opvolger van de sinds 1937 bestaande TUB (Traction Utilitairé de tipo B). Em de volksmond wordt dit tipo ok bem Citroën HY de Citroën H Van (Engelstalige benaming) genoemd. Met zijn karakteristieke 'golfplaatcarrosserie' foi de Heen bekende verschijning na Europa. De auto bleef 34 jaar lang vrijwel em produção, um recorde para um bestelwagen.
De H está em vele honderden varianten verschenen, als camper, horecaverkoopwagen, pick-up, paardentransportwagen, en met vierwielaandrijving etc. Ook estava em Nederland de H actief, no vorm van de HY e depois de H1600, als Technische Patrouille Wagen (TPW) (met de bijnaam frietkraam) bij ondersteunende verkeerstechnische tomadas bij de rijkspolitie.
DEU:
Sehr einzigartig finden Sie diesen Citroen H Depannage.
Es ist ein weiterer früher Typ, wie er in Frankreich geliefert wird, wo immer er herkommt.
Sehr schöne und spezielle Konstruktion dieses Abschleppwagens, wir haben ihn nie wirklich gesehen.
Es gibt noch Arbeit am Auto, wenn Sie es restaurieren möchten. Aber auch super natürlich als Werbeobjekt, und vielleicht noch besser eigentlich ein Museumsstück.
Ein großartiges Stuck Automobilgeschichte, dieser Citroen H Tow Truck.
Wurde von Garagenbesitzer Alfred Kiefer aus Beaulieu Sur Mer em Südfrankreich genutzt.
Hätte dieser Abschleppwagen dort durchgemacht?
Die Carte Grise (französische Papiere) ist noch mit dem Auto vorhanden, mit der das Auto zugelassen werden kann.
Der Citroën Typ H – wie der ursprüngliche französische Name lautet – ist ein Entwurf von Citroën, unter dem zwischen 1947 und 1982 verschiedene Varianten, darunter der HY, produziert wurden. Dieser Typ war der Nachfolger des TUB (Traction Utilitairé de type B). Dieser Typ ist im Volksmund auch als Citroën HY oder Citroën H Van (englischer Name) bekannt. Mit seiner charakteristischen „Wellblechkarosserie“ war der H in Europa ein bekannter Auftritt. Das Auto blieb 34 Jahre lang nahezu unverändert in Produktion, ein Rekord für einen Transporter.
Der H ist in vielen hundert Varianten aufgetaucht, als Wohnmobil, Gastronomie-Verkaufswagen, Pick-up, Pferdetransporter, mit Allradantrieb etc. Auch in den Niederlanden war der H in Form des HY und später des H1600 als Technische Patrouille Wagen (TPW) (Spitzname Chip Shop) zur Unterstützung verkehrstechnischer Aufgaben bei der Landespolizei aktiv.
FR:
Trouvaille très unique cette Citroen H Depannage.
C'est un autre du type ancien car livré en France, d'où qu'il provienne.
Construção très agréable et spéciale cette dépanneuse, nous ne l'avons jamais rencontrée.
Il reste du trail à faire sur la voiture si vous souhaitez la restaurer. Mais também supernatural como objeto publicitário, e peut-être encore mieux comme pièce de musée.
Um grande morceau de l'histoire de l'automobile, cette dépanneuse Citroen H.
A été utilizado pelo garagiste Alfred Kiefer de Beaulieu Sur Mer dans le sud de la France.
Qu'est-ce que cette dépanneuse aurait traversé là-bas ?
La carte grise (documentos français) est toujours présente avec la voiture, avec laquelle la voiture peut être immatriculée.
La Citroën Type H - comme le dit le nom français d'origine - is une concepción de Citroën, sous laquelle diversas variantes, dont la HY la plus connue, ont été produites between 1947 and 1982. Ce type a succédé au TUB (Traction Utilitaire de tipo B). Este tipo também é conhecido pelo nome Citroën HY ou Citroën H Van (nome inglês). Com a característica "corps en tôle ondulée", le H était une apparence bien connue en Europe. La voiture est restée en production presque inchangée pendente 34 ans, un record pour une camionnette.
Le H est apparu em plusieurs centaines de variantes, comme camping-car, camion de vente de restauration, pick-up, camion de transport de chevaux, et avec quatre roues motrices, etc. Na Bélgica, le H était un favori comme friterie mobile et en Aux Pays-Bas, le H pouvai être vu dans Sesame Street, entre autres. Le H était également actif aux Pays-Bas, sous la forme du HY et plus tard du H1600, en tant que Technische Patrouille Wagen (TPW) (surnommé friterie) pour soutenir les tâches technics de la circulation à la police nationale.
*Atenção:
A comissão de compra é de 5%, com um mínimo de € 500,- e um máximo de € 5.000,- IVA incluído.
A sua licitação via jenden é uma oferta vinculativa, consulte os termos e condições gerais. Sempre recomendamos que você visualize o veículo, para que você, como um licitante sério, saiba com certeza o que está comprando.
Uma visualização é possível mediante agendamento através do servicedesk jenden. É claro que nos esforçamos para, por meio de fotos e texto, criar a melhor impressão possível do (estado do) lote em questão.
Podemos fornecer transporte até sua porta a uma taxa muito competitiva através de algumas empresas de transporte especializadas com as quais trabalhamos.
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