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1965' Citroen 2CV HY Depannage
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€7,500NégPublié 8 Décembre 2022ID: hDwMPy
Vendu
il y a 1 année, 11 mois
il y a 1 année, 11 mois
Information from the owner
Corps: Pick-up - 2 portes
Condition: Original
Âge: 57 années
Carburant: Essence
Transmission: Mécanique
Commentaires du vendeur sur 1965' Citroen 2CV HY Depannage
Citroën HY Dépannage - Unique
Année : 1965
Kilométrage : 85,719 km (lecture du compteur)
Moteur : 1.911 cm3 – 4 cylindres – 50CV
Boîte de vitesses : manuelle
Documents (pays): France (Carte Grise)
Lieu : Pays-Bas
Type de vendeur : Entreprise *Vendeur PRO vérifié
*Estimé par l'expert Eur. 7.500 / 9.500 Cet article a un prix minimum fixé par le vendeur.
Aucune vidéo disponible
ENG : (NL - DEU - FR ci-dessous)
Trouvaille très unique cette Citroen H Depannage.
C'est un autre du type ancien car livré en France, d'où qu'il provienne.
Construction très agréable et spéciale cette dépanneuse, nous ne l'avons jamais rencontrée.
Il reste encore du travail à faire sur la voiture si vous souhaitez la restaurer. Mais aussi super naturel comme objet publicitaire, et peut-être encore mieux comme pièce de musée.
Un grand morceau de l'histoire de l'automobile, cette dépanneuse Citroen H.
A été utilisé par le garagiste Alfred Kiefer de Beaulieu Sur Mer dans le sud de la France.
Qu'est-ce que cette dépanneuse aurait traversé là-bas ?
La carte grise (documents français) est toujours présente avec la voiture, avec laquelle la voiture peut être immatriculée.
La Citroën Type H - comme le dit le nom français d'origine - est une conception de Citroën, sous laquelle diverses variantes, dont la HY la plus connue, ont été produites entre 1947 et 1982. Ce type a succédé au TUB (Traction Utilitaire de type B). Ce type est également connu sous le nom de Citroën HY ou Citroën H Van (nom anglais). Avec son "corps en tôle ondulée" caractéristique, le H était une apparence bien connue en Europe. La voiture est restée en production presque inchangée pendant 34 ans, un record pour une camionnette.
Le H est apparu dans plusieurs centaines de variantes, comme camping-car, camion de vente de restauration, pick-up, camion de transport de chevaux, et avec quatre roues motrices, etc. En Belgique, le H était un favori comme friterie mobile et en Aux Pays-Bas, le H pouvait être vu dans Sesame Street, entre autres. Le H était également actif aux Pays-Bas, sous la forme du HY et plus tard du H1600, en tant que Technische Patrouille Wagen (TPW) (surnommé friterie) dans le soutien des tâches techniques de la circulation pour la police nationale.
NL :
Zeer unieke vondst deze Citroen H Depannage.
Het is er nog een van het vroege type zoals in Frankrijk geleverd, waar deze ook vandaan komt.
Zeer leuke en bijzonder opbouw deze takelwagen, die komen we eigenlijk nooit tegen.
Er is aan de auto nog wel werk, als je hem wilt restoreen. Maar ook super natuurlijk als reclame object, en misschien nog wel beter eigenlijk een museumstuk.
Een geweldig leuk stuk autogeschiedenis deze Citroen H Takelwagen.
Est gebruikt door Garagiste Alfred Kiefer uit Beaulieu Sur Mer in Zuid Frankrijk..
Wat zou deze takelwagen allemaal meegemaakt hebben daar ?
Bij de auto is de Carte Grise (Franse docuemnten) nog aanwezig, hiermee kan de auto geregistreerd worden.
De Citroën Type H - zoals de oorspronkelijke Franse benaming luidt - is een ontwerp van Citroën, waaronder diverse varianten, waaronder de HY als bekendste, werden geproduceerd tussen 1947 en 1982. Ce type était de opvolger van de sinds 1937 bestaande TUB (Traction Utilitairé de type B). In de volksmond wordt dit type ook wel Citroën HY of Citroën H Van (Engelstalige benaming) genoemd. Met zijn karakteristieke 'golfplaatcarrosserie' was de H een bekende verschijning in Europa. De auto bleef 34 jaar lang vrijwel onveranderd in productie, een record voor een bestelwagen.
De H est à vele honderden varianten verschenen, als camper, horecaverkoopwagen, pick-up, paardentransportwagen, en met vierwielaandrijving etc. Ook était aux Pays-Bas de H actief, in de vorm van de HY et plus tard de H1600, als Technische Patrouille Wagen (TPW) (met de bijnaam frietkraam) bij ondersteunende verkeerstechnische pris bij de rijkspolitie.
UDE :
Sehr einzigartig finden Sie diesen Citroen H Depannage.
Es ist ein weiterer früher Typ, wie er in Frankreich geliefert wird, wo immer er herkommt.
Sehr schöne und spezielle Konstruktion dieses Abschleppwagens, wir haben ihn nie wirklich gesehen.
Es gibt noch Arbeit am Auto, wenn Sie es restaurieren möchten. Aber auch super natürlich als Werbeobjekt, und vielleicht noch besser eigentlich ein Museumsstück.
Ein großartiges Stück Automobilgeschichte, dieser Citroen H Tow Truck.
Wurde von Garagenbesitzer Alfred Kiefer aus Beaulieu Sur Mer in Südfrankreich genutzt.
Était-ce hätte dieser Abschleppwagen dort durchgemacht ?
Die Carte Grise (französische Papiere) ist noch mit dem Auto vorhanden, mit der das Auto zugelassen werden kann.
Der Citroën Typ H – wie der ursprüngliche französische Name lautet – ist ein Entwurf von Citroën, unter dem zwischen 1947 und 1982 verschiedene Varianten, darunter der HY, produziert wurden. Dieser Typ war der Nachfolger des TUB (Traction Utilitaire de type B). Dieser Typ ist im Volksmund auch als Citroën HY ou Citroën H Van (nom anglais) bekannt. Mit seiner charakteristischen „Wellblechkarosserie“ war der H in Europa ein bekannter Auftritt. Das Auto blieb 34 Jahre lang nahezu unverändert in Produktion, ein Rekord für einen Transporter.
Der H ist in vielen hundert Varianten aufgetaucht, als Wohnmobil, Gastronomie-Verkaufswagen, Pick-up, Pferdetransporter, mit Allradantrieb etc. Auch in den Niederlanden war der H in Form des HY und später des H1600 als Technische Patrouille Wagen (TPW) (Spitzname Chip Shop) zur Unterstützung verkehrstechnischer Aufgaben bei der Landespolizei aktiv.
FR :
Trouvaille très unique cette Citroen H Depannage.
C'est un autre type de voiture ancienne livré en France, d'où qu'il provienne.
Construction très agréable et spéciale cette dépanneuse, nous ne l'avons jamais rencontrée.
Il reste encore du travail à faire sur la voiture si vous souhaitez la restaurer. Mais aussi super naturel comme objet publicitaire, et peut-être encore mieux comme pièce de musée.
Un grand morceau de l'histoire de l'automobile, cette dépanneuse Citroen H.
A été utilisé par le garagiste Alfred Kiefer de Beaulieu Sur Mer dans le sud de la France.
Qu'est-ce que cette dépanneuse aurait traversé là-bas ?
La carte grise (documents français) est toujours présente avec la voiture, avec laquelle la voiture peut être immatriculée.
La Citroën Type H - comme le dit le nom français d'origine - est une conception de Citroën, sous laquelle diverses variantes, dont la HY la plus connue, ont été produites entre 1947 et 1982. Ce type a succédé au TUB (Traction Utilitaire de type B). Ce type est également connu sous le nom de Citroën HY ou Citroën H Van (nom anglais). Avec son "corps en tôle ondulée" caractéristique, le H était une apparence bien connue en Europe. La voiture est restée en production presque répétée pendant 34 ans, un record pour une camionnette.
Le H est apparu dans plusieurs centaines de variantes, comme camping-car, camion de vente de restauration, pick-up, camion de transport de chevaux, et avec quatre roues motrices, etc. En Belgique, le H était un favori comme friterie mobile et en Aux Pays-Bas, le H pouvait être vu dans Sesame Street, entre autres. Le H était également actif aux Pays-Bas, sous la forme du HY et plus tard du H1600, en tant que Technische Patrouille Wagen (TPW) (surnommé friterie) pour soutenir les tâches techniques de la circulation à la police nationale.
*Veuillez noter :
La commission d'achat est de 5 %, avec un minimum de 500 € et un maximum de 5 000 €, TVA incluse.
Votre enchère via jenden est une offre ferme, voir les conditions générales. Nous vous recommandons toujours de voir le véhicule, afin que vous, en tant qu'enchérisseur sérieux, sachiez avec certitude ce que vous achetez.
Une visite est possible sur rendez-vous via le servicedesk jenden. Bien entendu, nous nous efforçons, au moyen de photos et de textes, de donner la meilleure impression possible de (l'état) du lot concerné.
Nous pouvons assurer le transport jusqu'à votre porte d'entrée à un tarif très compétitif grâce à quelques sociétés de transport spécialisées avec lesquelles nous travaillons.
Acheter directement, avant la fin des enchères ? Connectez-vous ou contactez-nous !
Année : 1965
Kilométrage : 85,719 km (lecture du compteur)
Moteur : 1.911 cm3 – 4 cylindres – 50CV
Boîte de vitesses : manuelle
Documents (pays): France (Carte Grise)
Lieu : Pays-Bas
Type de vendeur : Entreprise *Vendeur PRO vérifié
*Estimé par l'expert Eur. 7.500 / 9.500 Cet article a un prix minimum fixé par le vendeur.
Aucune vidéo disponible
ENG : (NL - DEU - FR ci-dessous)
Trouvaille très unique cette Citroen H Depannage.
C'est un autre du type ancien car livré en France, d'où qu'il provienne.
Construction très agréable et spéciale cette dépanneuse, nous ne l'avons jamais rencontrée.
Il reste encore du travail à faire sur la voiture si vous souhaitez la restaurer. Mais aussi super naturel comme objet publicitaire, et peut-être encore mieux comme pièce de musée.
Un grand morceau de l'histoire de l'automobile, cette dépanneuse Citroen H.
A été utilisé par le garagiste Alfred Kiefer de Beaulieu Sur Mer dans le sud de la France.
Qu'est-ce que cette dépanneuse aurait traversé là-bas ?
La carte grise (documents français) est toujours présente avec la voiture, avec laquelle la voiture peut être immatriculée.
La Citroën Type H - comme le dit le nom français d'origine - est une conception de Citroën, sous laquelle diverses variantes, dont la HY la plus connue, ont été produites entre 1947 et 1982. Ce type a succédé au TUB (Traction Utilitaire de type B). Ce type est également connu sous le nom de Citroën HY ou Citroën H Van (nom anglais). Avec son "corps en tôle ondulée" caractéristique, le H était une apparence bien connue en Europe. La voiture est restée en production presque inchangée pendant 34 ans, un record pour une camionnette.
Le H est apparu dans plusieurs centaines de variantes, comme camping-car, camion de vente de restauration, pick-up, camion de transport de chevaux, et avec quatre roues motrices, etc. En Belgique, le H était un favori comme friterie mobile et en Aux Pays-Bas, le H pouvait être vu dans Sesame Street, entre autres. Le H était également actif aux Pays-Bas, sous la forme du HY et plus tard du H1600, en tant que Technische Patrouille Wagen (TPW) (surnommé friterie) dans le soutien des tâches techniques de la circulation pour la police nationale.
NL :
Zeer unieke vondst deze Citroen H Depannage.
Het is er nog een van het vroege type zoals in Frankrijk geleverd, waar deze ook vandaan komt.
Zeer leuke en bijzonder opbouw deze takelwagen, die komen we eigenlijk nooit tegen.
Er is aan de auto nog wel werk, als je hem wilt restoreen. Maar ook super natuurlijk als reclame object, en misschien nog wel beter eigenlijk een museumstuk.
Een geweldig leuk stuk autogeschiedenis deze Citroen H Takelwagen.
Est gebruikt door Garagiste Alfred Kiefer uit Beaulieu Sur Mer in Zuid Frankrijk..
Wat zou deze takelwagen allemaal meegemaakt hebben daar ?
Bij de auto is de Carte Grise (Franse docuemnten) nog aanwezig, hiermee kan de auto geregistreerd worden.
De Citroën Type H - zoals de oorspronkelijke Franse benaming luidt - is een ontwerp van Citroën, waaronder diverse varianten, waaronder de HY als bekendste, werden geproduceerd tussen 1947 en 1982. Ce type était de opvolger van de sinds 1937 bestaande TUB (Traction Utilitairé de type B). In de volksmond wordt dit type ook wel Citroën HY of Citroën H Van (Engelstalige benaming) genoemd. Met zijn karakteristieke 'golfplaatcarrosserie' was de H een bekende verschijning in Europa. De auto bleef 34 jaar lang vrijwel onveranderd in productie, een record voor een bestelwagen.
De H est à vele honderden varianten verschenen, als camper, horecaverkoopwagen, pick-up, paardentransportwagen, en met vierwielaandrijving etc. Ook était aux Pays-Bas de H actief, in de vorm van de HY et plus tard de H1600, als Technische Patrouille Wagen (TPW) (met de bijnaam frietkraam) bij ondersteunende verkeerstechnische pris bij de rijkspolitie.
UDE :
Sehr einzigartig finden Sie diesen Citroen H Depannage.
Es ist ein weiterer früher Typ, wie er in Frankreich geliefert wird, wo immer er herkommt.
Sehr schöne und spezielle Konstruktion dieses Abschleppwagens, wir haben ihn nie wirklich gesehen.
Es gibt noch Arbeit am Auto, wenn Sie es restaurieren möchten. Aber auch super natürlich als Werbeobjekt, und vielleicht noch besser eigentlich ein Museumsstück.
Ein großartiges Stück Automobilgeschichte, dieser Citroen H Tow Truck.
Wurde von Garagenbesitzer Alfred Kiefer aus Beaulieu Sur Mer in Südfrankreich genutzt.
Était-ce hätte dieser Abschleppwagen dort durchgemacht ?
Die Carte Grise (französische Papiere) ist noch mit dem Auto vorhanden, mit der das Auto zugelassen werden kann.
Der Citroën Typ H – wie der ursprüngliche französische Name lautet – ist ein Entwurf von Citroën, unter dem zwischen 1947 und 1982 verschiedene Varianten, darunter der HY, produziert wurden. Dieser Typ war der Nachfolger des TUB (Traction Utilitaire de type B). Dieser Typ ist im Volksmund auch als Citroën HY ou Citroën H Van (nom anglais) bekannt. Mit seiner charakteristischen „Wellblechkarosserie“ war der H in Europa ein bekannter Auftritt. Das Auto blieb 34 Jahre lang nahezu unverändert in Produktion, ein Rekord für einen Transporter.
Der H ist in vielen hundert Varianten aufgetaucht, als Wohnmobil, Gastronomie-Verkaufswagen, Pick-up, Pferdetransporter, mit Allradantrieb etc. Auch in den Niederlanden war der H in Form des HY und später des H1600 als Technische Patrouille Wagen (TPW) (Spitzname Chip Shop) zur Unterstützung verkehrstechnischer Aufgaben bei der Landespolizei aktiv.
FR :
Trouvaille très unique cette Citroen H Depannage.
C'est un autre type de voiture ancienne livré en France, d'où qu'il provienne.
Construction très agréable et spéciale cette dépanneuse, nous ne l'avons jamais rencontrée.
Il reste encore du travail à faire sur la voiture si vous souhaitez la restaurer. Mais aussi super naturel comme objet publicitaire, et peut-être encore mieux comme pièce de musée.
Un grand morceau de l'histoire de l'automobile, cette dépanneuse Citroen H.
A été utilisé par le garagiste Alfred Kiefer de Beaulieu Sur Mer dans le sud de la France.
Qu'est-ce que cette dépanneuse aurait traversé là-bas ?
La carte grise (documents français) est toujours présente avec la voiture, avec laquelle la voiture peut être immatriculée.
La Citroën Type H - comme le dit le nom français d'origine - est une conception de Citroën, sous laquelle diverses variantes, dont la HY la plus connue, ont été produites entre 1947 et 1982. Ce type a succédé au TUB (Traction Utilitaire de type B). Ce type est également connu sous le nom de Citroën HY ou Citroën H Van (nom anglais). Avec son "corps en tôle ondulée" caractéristique, le H était une apparence bien connue en Europe. La voiture est restée en production presque répétée pendant 34 ans, un record pour une camionnette.
Le H est apparu dans plusieurs centaines de variantes, comme camping-car, camion de vente de restauration, pick-up, camion de transport de chevaux, et avec quatre roues motrices, etc. En Belgique, le H était un favori comme friterie mobile et en Aux Pays-Bas, le H pouvait être vu dans Sesame Street, entre autres. Le H était également actif aux Pays-Bas, sous la forme du HY et plus tard du H1600, en tant que Technische Patrouille Wagen (TPW) (surnommé friterie) pour soutenir les tâches techniques de la circulation à la police nationale.
*Veuillez noter :
La commission d'achat est de 5 %, avec un minimum de 500 € et un maximum de 5 000 €, TVA incluse.
Votre enchère via jenden est une offre ferme, voir les conditions générales. Nous vous recommandons toujours de voir le véhicule, afin que vous, en tant qu'enchérisseur sérieux, sachiez avec certitude ce que vous achetez.
Une visite est possible sur rendez-vous via le servicedesk jenden. Bien entendu, nous nous efforçons, au moyen de photos et de textes, de donner la meilleure impression possible de (l'état) du lot concerné.
Nous pouvons assurer le transport jusqu'à votre porte d'entrée à un tarif très compétitif grâce à quelques sociétés de transport spécialisées avec lesquelles nous travaillons.
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