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1965' Citroen 2CV HY Depannage
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€7,500NegPublicado 8 diciembre 2022ID: hDwMPy
Véndelo
hace 1 año, 11 meses
hace 1 año, 11 meses
Information from the owner
Carrocería: Camioneta - 2 puertas
Condición: Original
Edad: 57 años
Combustible: Gasolina
Transmisión: Manual
Comentarios del vendedor sobre 1965' Citroen 2CV HY Depannage
Citroen HY Depannage - Único
Año: 1965
Kilometraje: 85,719 km (lectura del cuentakilómetros)
Motor: 1.911 cm3 – 4 cilindros – 50HP
Transmisión: Manual
Documentos (país): Francia (Carte Grise)
Ubicación: Holanda
Tipo de vendedor: Empresa *Vendedor PRO verificado
*Estimado por experto Eur. 7.500 / 9.500 Este artículo tiene un precio mínimo fijado por el vendedor.
Ningún vídeo disponible
ENG: (NL - DEU - FR a continuación)
Hallazgo muy singular este Citroen H Depannage.
Es otro de los primeros entregados en Francia, venga de donde venga.
Construcción muy agradable y especial de esta grúa, en realidad nunca la encontramos.
Todavía queda trabajo por hacer en el coche si desea restaurarlo. Pero también sobrenatural como objeto publicitario, y quizás incluso mejor como pieza de museo.
Una gran pieza de la historia del automóvil, esta grúa Citroen H.
Fue utilizado por el propietario del garaje Alfred Kiefer de Beaulieu Sur Mer en el sur de Francia.
¿Qué habrá pasado esta grúa por ahí?
La Carte Grise (documentos franceses) todavía está presente con el automóvil, con el que se puede registrar el automóvil.
El Citroën Type H -como reza su nombre original en francés- es un diseño de Citroën, bajo el cual se produjeron varias variantes, entre ellas la HY la más conocida, entre 1947 y 1982. Este tipo fue el sucesor del TUB (Traction Utilitairé de type B). Este tipo también se conoce popularmente como Citroën HY o Citroën H Van (nombre en inglés). Con su característico 'cuerpo de chapa ondulada', la H fue una aparición muy conocida en Europa. El automóvil permaneció en producción casi sin cambios durante 34 años, un récord para una camioneta.
El H ha aparecido en muchos cientos de variantes, como autocaravana, camión de ventas de catering, pick-up, camión de transporte de caballos y con tracción en las cuatro ruedas, etc. En Bélgica, el H era el favorito como tienda móvil de papas fritas y en Holanda, la H se podía ver en Barrio Sésamo, entre otros lugares. El H también estuvo activo en los Países Bajos, en forma de HY y más tarde H1600, como Technische Patrouille Wagen (TPW) (apodada tienda de chips) en apoyo de tareas técnicas de tráfico para la policía nacional.
Países Bajos:
Zeer unieke vondst deze Citroen H Depannage.
Het is er nog een van het vroege type zoals in Frankrijk geleverd, waar deze ook vandaan komt.
Zeer leuke en bijzonder opbouw deze takelwagen, die komen we eigenlijk nooit tegen.
Er es aan de auto nog wel werk, als je hem wilt restaureren. Maar ook super natuurlijk als reclame object, y misschien nog wel beter eigenlijk een museumstuk.
Een geweldig leuk stuk autogeschiedenis deze Citroen H Takelwagen.
Es gebruikt puerta Garagiste Alfred Kiefer uit Beaulieu Sur Mer en Zuid Frankrijk..
Wat zou deze takelwagen allemaal meegemaakt hebben daar?
Bij de auto is de Carte Grise (Franse docuemnten) nog aanwezig, hiermee kan de auto geregistreerd worden.
El Citroën Type H - zoals de oorspronkelijke Franse benaming luidt - is een ontwerp van Citroën, waaronder different varianten, waaronder de HY als bekendste, werden geproduceerd tussen 1947 en 1982. Dit type was de opvolger van de sinds 1937 bestaande TUB (Traction Utilitairé de tipo B). En de volksmond wordt dit type ook wel Citroën HY de Citroën H Van (Engelstalige benaming) genoemd. Met zijn karakteristieke 'golfplaatcarrosserie' fue de H een bekende verschijning en Europa. De auto bleef 34 jaar lang vrijwel onveranderd in productie, een record voor een bestelwagen.
De H está en vele honderden varianten verschenen, als camper, horecaverkoopwagen, pick-up, paardentransportwagen, en met vierwielaandrijving etc. Ook estaba en Nederland de H actief, en de vorm van de HY en later de H1600, als Technische Patrouille Wagen (TPW) (met de bijnaam frietkraam) bij ondersteunende verkeerstechnische tomado bij de rijkspolitie.
DEU:
Sehr einzigartig finden Sie diesen Citroen H Depannage.
Es ist ein weiterer früher Typ, wie er in Frankreich geliefert wird, wo immer er herkommt.
Sehr schöne und spezielle Konstruktion dieses Abschleppwagens, wir haben ihn nie wirklich gesehen.
Es gibt noch Arbeit am Auto, wenn Sie es restaurieren möchten. Aber auch super natürlich als Werbeobjekt, und vielleicht noch besser eigentlich ein Museumsstück.
Ein großartiges Stück Automobilgeschichte, dieser Citroen H Tow Truck.
Wurde von Garagenbesitzer Alfred Kiefer aus Beaulieu Sur Mer en Südfrankreich genutzt.
¿Fue hätte dieser Abschleppwagen dort durchgemacht?
Die Carte Grise (französische Papiere) ist noch mit dem Auto vorhanden, mit der das Auto zugelassen werden kann.
Der Citroën Typ H – wie der ursprüngliche französische Nombre lautet – ist ein Entwurf von Citroën, unter dem zwischen 1947 und 1982 verschiedene Varianten, darunter der HY, produziert wurden. Dieser Typ war der Nachfolger des TUB (Traction Utilitairé de type B). Dieser Typ ist im Volksmund auch als Citroën HY o Citroën H Van (nombre en inglés) bekannt. Mit seiner charakteristischen „Wellblechkarosserie“ war der H in Europa ein bekannter Auftritt. Das Auto blieb 34 Jahre lang nahezu unverändert in Produktion, ein Rekord für einen Transporter.
Der H ist in vielen hundert Varianten aufgetaucht, als Wohnmobil, Gastronomie-Verkaufswagen, Pick-up, Pferdetransporter, mit Allradantrieb, etc. Auch in den Niederlanden war der H in Form des HY und später des H1600 als Technische Patrouille Wagen (TPW) (Spitzname Chip Shop) zur Unterstützung verkehrstechnischer Aufgaben bei der Landespolizei aktiv.
FR:
Trouvaille très unique cette Citroen H Depannage.
C'est un autre du type ancien car livré en France, d'où qu'il provienne.
Construction très agréable et spéciale cette dépanneuse, nous ne l'avons jamais rencontrée.
Il reste encore du travail à faire sur la voiture si vous souhaitez la restaurer. Mais aussi super naturel comme objet publicitaire, et peut-être encore mieux comme pièce de musée.
Un grand morceau de l'histoire de l'automobile, cette dépanneuse Citroen H.
A été utilisé par le garagiste Alfred Kiefer de Beaulieu Sur Mer dans le sud de la France.
Qu'est-ce que cette dépanneuse aurait traversé là-bas?
La carte grise (documents français) est toujours présente avec la voiture, avec laquelle la voiture peut être immatriculée.
La Citroën Type H - comme le dit le nom français d'origine - est une concept de Citroën, sous laquelle diversity variantes, dont la HY la plus connue, ont été produites between 1947 et 1982. Ce type a succédé au TUB (Traction Utilitaire de tipo B). Ce type est également connu sous le nom de Citroën HY ou Citroën H Van (nom anglais). Avec son "corps en tôle ondulée" caractéristique, le Hétait une apparence bien connue en Europe. La voiture est restée en production presque inchangee pendant 34 ans, un record pour une camionnette.
Le H est apparu dans plusieurs centaines de variantes, comme camping-car, camion de vente de restauration, pick-up, camion de transport de chevaux, et avec quatre roues motrices, etc. En Bélgica, le Hétait un favori comme friterie mobile et en Aux Pays-Bas, le H pouvait être vu dans Sesame Street, entre otros. Le Hétait également actif aux Pays-Bas, sous la forme du HY et plus tard du H1600, en tant que Technische Patrouille Wagen (TPW) (surnommé friterie) pour soutenir les tâches technics de la circulation à la police nationale.
*Note por favor:
La comisión de compra es del 5%, con un mínimo de 500€ y un máximo de 5.000€ IVA incluido.
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Año: 1965
Kilometraje: 85,719 km (lectura del cuentakilómetros)
Motor: 1.911 cm3 – 4 cilindros – 50HP
Transmisión: Manual
Documentos (país): Francia (Carte Grise)
Ubicación: Holanda
Tipo de vendedor: Empresa *Vendedor PRO verificado
*Estimado por experto Eur. 7.500 / 9.500 Este artículo tiene un precio mínimo fijado por el vendedor.
Ningún vídeo disponible
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Hallazgo muy singular este Citroen H Depannage.
Es otro de los primeros entregados en Francia, venga de donde venga.
Construcción muy agradable y especial de esta grúa, en realidad nunca la encontramos.
Todavía queda trabajo por hacer en el coche si desea restaurarlo. Pero también sobrenatural como objeto publicitario, y quizás incluso mejor como pieza de museo.
Una gran pieza de la historia del automóvil, esta grúa Citroen H.
Fue utilizado por el propietario del garaje Alfred Kiefer de Beaulieu Sur Mer en el sur de Francia.
¿Qué habrá pasado esta grúa por ahí?
La Carte Grise (documentos franceses) todavía está presente con el automóvil, con el que se puede registrar el automóvil.
El Citroën Type H -como reza su nombre original en francés- es un diseño de Citroën, bajo el cual se produjeron varias variantes, entre ellas la HY la más conocida, entre 1947 y 1982. Este tipo fue el sucesor del TUB (Traction Utilitairé de type B). Este tipo también se conoce popularmente como Citroën HY o Citroën H Van (nombre en inglés). Con su característico 'cuerpo de chapa ondulada', la H fue una aparición muy conocida en Europa. El automóvil permaneció en producción casi sin cambios durante 34 años, un récord para una camioneta.
El H ha aparecido en muchos cientos de variantes, como autocaravana, camión de ventas de catering, pick-up, camión de transporte de caballos y con tracción en las cuatro ruedas, etc. En Bélgica, el H era el favorito como tienda móvil de papas fritas y en Holanda, la H se podía ver en Barrio Sésamo, entre otros lugares. El H también estuvo activo en los Países Bajos, en forma de HY y más tarde H1600, como Technische Patrouille Wagen (TPW) (apodada tienda de chips) en apoyo de tareas técnicas de tráfico para la policía nacional.
Países Bajos:
Zeer unieke vondst deze Citroen H Depannage.
Het is er nog een van het vroege type zoals in Frankrijk geleverd, waar deze ook vandaan komt.
Zeer leuke en bijzonder opbouw deze takelwagen, die komen we eigenlijk nooit tegen.
Er es aan de auto nog wel werk, als je hem wilt restaureren. Maar ook super natuurlijk als reclame object, y misschien nog wel beter eigenlijk een museumstuk.
Een geweldig leuk stuk autogeschiedenis deze Citroen H Takelwagen.
Es gebruikt puerta Garagiste Alfred Kiefer uit Beaulieu Sur Mer en Zuid Frankrijk..
Wat zou deze takelwagen allemaal meegemaakt hebben daar?
Bij de auto is de Carte Grise (Franse docuemnten) nog aanwezig, hiermee kan de auto geregistreerd worden.
El Citroën Type H - zoals de oorspronkelijke Franse benaming luidt - is een ontwerp van Citroën, waaronder different varianten, waaronder de HY als bekendste, werden geproduceerd tussen 1947 en 1982. Dit type was de opvolger van de sinds 1937 bestaande TUB (Traction Utilitairé de tipo B). En de volksmond wordt dit type ook wel Citroën HY de Citroën H Van (Engelstalige benaming) genoemd. Met zijn karakteristieke 'golfplaatcarrosserie' fue de H een bekende verschijning en Europa. De auto bleef 34 jaar lang vrijwel onveranderd in productie, een record voor een bestelwagen.
De H está en vele honderden varianten verschenen, als camper, horecaverkoopwagen, pick-up, paardentransportwagen, en met vierwielaandrijving etc. Ook estaba en Nederland de H actief, en de vorm van de HY en later de H1600, als Technische Patrouille Wagen (TPW) (met de bijnaam frietkraam) bij ondersteunende verkeerstechnische tomado bij de rijkspolitie.
DEU:
Sehr einzigartig finden Sie diesen Citroen H Depannage.
Es ist ein weiterer früher Typ, wie er in Frankreich geliefert wird, wo immer er herkommt.
Sehr schöne und spezielle Konstruktion dieses Abschleppwagens, wir haben ihn nie wirklich gesehen.
Es gibt noch Arbeit am Auto, wenn Sie es restaurieren möchten. Aber auch super natürlich als Werbeobjekt, und vielleicht noch besser eigentlich ein Museumsstück.
Ein großartiges Stück Automobilgeschichte, dieser Citroen H Tow Truck.
Wurde von Garagenbesitzer Alfred Kiefer aus Beaulieu Sur Mer en Südfrankreich genutzt.
¿Fue hätte dieser Abschleppwagen dort durchgemacht?
Die Carte Grise (französische Papiere) ist noch mit dem Auto vorhanden, mit der das Auto zugelassen werden kann.
Der Citroën Typ H – wie der ursprüngliche französische Nombre lautet – ist ein Entwurf von Citroën, unter dem zwischen 1947 und 1982 verschiedene Varianten, darunter der HY, produziert wurden. Dieser Typ war der Nachfolger des TUB (Traction Utilitairé de type B). Dieser Typ ist im Volksmund auch als Citroën HY o Citroën H Van (nombre en inglés) bekannt. Mit seiner charakteristischen „Wellblechkarosserie“ war der H in Europa ein bekannter Auftritt. Das Auto blieb 34 Jahre lang nahezu unverändert in Produktion, ein Rekord für einen Transporter.
Der H ist in vielen hundert Varianten aufgetaucht, als Wohnmobil, Gastronomie-Verkaufswagen, Pick-up, Pferdetransporter, mit Allradantrieb, etc. Auch in den Niederlanden war der H in Form des HY und später des H1600 als Technische Patrouille Wagen (TPW) (Spitzname Chip Shop) zur Unterstützung verkehrstechnischer Aufgaben bei der Landespolizei aktiv.
FR:
Trouvaille très unique cette Citroen H Depannage.
C'est un autre du type ancien car livré en France, d'où qu'il provienne.
Construction très agréable et spéciale cette dépanneuse, nous ne l'avons jamais rencontrée.
Il reste encore du travail à faire sur la voiture si vous souhaitez la restaurer. Mais aussi super naturel comme objet publicitaire, et peut-être encore mieux comme pièce de musée.
Un grand morceau de l'histoire de l'automobile, cette dépanneuse Citroen H.
A été utilisé par le garagiste Alfred Kiefer de Beaulieu Sur Mer dans le sud de la France.
Qu'est-ce que cette dépanneuse aurait traversé là-bas?
La carte grise (documents français) est toujours présente avec la voiture, avec laquelle la voiture peut être immatriculée.
La Citroën Type H - comme le dit le nom français d'origine - est une concept de Citroën, sous laquelle diversity variantes, dont la HY la plus connue, ont été produites between 1947 et 1982. Ce type a succédé au TUB (Traction Utilitaire de tipo B). Ce type est également connu sous le nom de Citroën HY ou Citroën H Van (nom anglais). Avec son "corps en tôle ondulée" caractéristique, le Hétait une apparence bien connue en Europe. La voiture est restée en production presque inchangee pendant 34 ans, un record pour une camionnette.
Le H est apparu dans plusieurs centaines de variantes, comme camping-car, camion de vente de restauration, pick-up, camion de transport de chevaux, et avec quatre roues motrices, etc. En Bélgica, le Hétait un favori comme friterie mobile et en Aux Pays-Bas, le H pouvait être vu dans Sesame Street, entre otros. Le Hétait également actif aux Pays-Bas, sous la forme du HY et plus tard du H1600, en tant que Technische Patrouille Wagen (TPW) (surnommé friterie) pour soutenir les tâches technics de la circulation à la police nationale.
*Note por favor:
La comisión de compra es del 5%, con un mínimo de 500€ y un máximo de 5.000€ IVA incluido.
Su oferta a través de jenden es una oferta vinculante, consulte los términos y condiciones generales. Siempre recomendamos que vea el vehículo, para que usted, como postor serio, sepa con certeza lo que está comprando.
Una visita es posible con cita previa a través del servicio de atención al cliente de jenden. Por supuesto, nos esforzamos por crear la mejor impresión posible de (la condición de) el lote en cuestión mediante fotos y texto.
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