1966' Aston Martin DB6

1966 Aston Martin DB6

Im Januar 1966 neu in Großbritannien ausgeliefert. Mit kalifornischem Salbei über natürlichem Connolly-Leder gefertigt.

Als Sonderausstattung wurde ein Automatikgetriebe von Borg Warner, verchromte Räder, eine beheizte Heckscheibe, 3-Ohr-Nabenkappen und ein elektrisch betriebener Ariel ausgewählt.

Dies ist eine letzte DB6-Reihe, die in ihrer ursprünglichen Spezifikation und mit passenden Nummern fertiggestellt wurde. Der Kilometerstand des Autos wird durch die TÜV-Historie bestätigt.

Dieses hervorragende Beispiel ist gut präsentiert und wird von einer guten Geschichtsdatei begleitet, die Quittungen von R. S. Williams und Nicholas Mee enthält, die eine mechanische Restaurierung im Wert von 70.000 £ durchgeführt haben. Im Jahr 2017 wurde auch dieses Auto einer blanken Metalllackierung unterzogen und ist fahrbereit!

Ursprünglich war der Aston in California Sage lackiert, aber der vorletzte Besitzer des Aston beschloss, ihn in Silver Birch neu zu lackieren und dabei seine originalen hellbraunen Zierelemente beizubehalten. Er war ein Aston-Martin-Enthusiast und Sammler und besaß diesen „6“ 11 Jahre lang und pflegte ihn in dieser Zeit liebevoll. „NGP 92D“, das regelmäßig für Familienausflüge genutzt wird, wurde von Nicholas Mee & Company gewartet und mechanisch auf hohem Niveau restauriert, während es sich in der Obhut seines Besitzers befand.

Zu den von Nick Mee durchgeführten Arbeiten gehörte der Ausbau von Motor, Getriebe, Abgasanlage und Aufhängung; Reinigen der Unterseite; Schweißen nach Bedarf; Behandlung mit rotem Oxid und Schutz mit neuer Untergrundierung. Die gereinigte und lackierte Hinterachse wurde dann mit allen neuen Buchsen wieder eingebaut, ebenso wie die umgebaute und neu buchsenbesetzte Vorderradaufhängung, während der Motorraum gereinigt und für den erneuten Einbau des Motors aufgearbeitet wurde. Dessen Zylinderkopf wurde ausgebaut, mit neuen Dichtungen überholt und wieder eingebaut, die Vergaser gereinigt und neu eingestellt. Der Zusammenbau wurde mit neuen Auspuff- und Einlasskrümmerdichtungen, Schläuchen, Clips, Antriebsriemen und Motorhalterungen abgeschlossen, während alle Nebenaggregate nach Reinigung und Neulackierung wieder eingebaut wurden. Die Abgasanlage wurde mit neuen Schellen und Halterungen ausgestattet. Außerdem wurde der Hauptbremszylinder erneuert, die Bremssättel ausgebaut, gereinigt und mit neuen flexiblen Schläuchen ausgestattet. Die Gesamtkosten der oben genannten Arbeiten beliefen sich auf etwa 30.000 £ und detaillierte Rechnungen für alle diese Arbeiten liegen in der Akte des Eigentümers vor.

Im Jahr 2016 wurde das Auto an seinen jetzigen Besitzer verkauft, der sich zu Recht dafür entschied, ihm wieder die ursprüngliche Farbe von California Sage zu verleihen.

Sie ist wunderschön und alle Anfragen sind willkommen.