Erstauslieferung im Mai 1967 als Austin Mini 848cc. Später wurde das Auto vollständig auf Rennen für historische Serien vorbereitet und verfügt derzeit über HTP-Papiere, die bis zum 31. Dezember 2027 gültig sind. Der aktuelle Motor ist ein Paul Inch 1293 ccm, der mit 142 PS am Schwungrad und 111 PS an den Straßenrädern getestet wurde. Zur gleichen Zeit, als dies durchgeführt wurde, wurde das Auto auf 621,5 kg gewogen. Im Jahr 2023 führte SMG Engineering die folgenden Arbeiten durch: KAD Steel Shim Race Kopfdichtung Neue Ventile Neue Zylinder Türen ausbauen, Scharniere reparieren und korrekt wieder einbauen Reparieren Sie die Verkabelung und räumen Sie unter der Motorhaube auf Ersetzen Sie verbogene Motorhaubenscharniere Ersetzen Sie alle Kraftstoffleitungen – Tank/Pumpe/Vergaser Feuerlöscher bewegen und Rohr neu verlegen Pulls ersetzen und umleiten. Ersetzen Sie die Aufhängungskegel Bremsflüssigkeitswechsel Ersetzen Sie die Entlüftungsschläuche und Kühlmittelschläuche für den Heizungskasten Zur Renngeschichte liegen uns die folgenden Einträge/Ergebnisse vor: Juli 2017 – Silverstone Classic – P11 September 2017 – Spa Six Hours – P8 April 2019 – 77. Goodwood Members Meeting Betty Richmond Trophy – P15 Bevor Woolmer Engineering das Auto zum Verkauf an uns übergab, überprüfte es gründlich, um sicherzustellen, dass es für seinen nächsten Besitzer bereit war. Zu diesem Zeitpunkt wurde eine umfassende Wartung durchgeführt und eine neue Kupplung eingebaut. Alle Unterlagen, die wir derzeit für das Auto haben, sind auf Anfrage erhältlich und wir würden uns natürlich über jede Inspektion/Besichtigung freuen.