Entregado por primera vez en mayo de 1967 como Austin Mini de 848 cc. Más adelante en la vida del auto, estuvo completamente preparado para carreras para series históricas y actualmente tiene documentos HTP válidos hasta el 31 de diciembre de 2027. El motor actual es un Paul Inch de 1293 cc que ha sido sometido a pruebas de potencia con 142 CV en el volante y 111 CV en las ruedas de carretera. Al mismo tiempo que se llevó a cabo esto, el coche pesaba 621,5 kg. Durante el año 2023 SMG ingeniería realizó los siguientes trabajos: Junta de culata de carrera con cuña de acero KAD Nuevas válvulas Nuevos sombreros de copa Retire las puertas, repare las bisagras y vuelva a colocarlas correctamente Reparar el cableado y ordenar debajo del capó Reemplace las bisagras del capó dobladas Reemplace todas las líneas de combustible: tanque/bomba/carburadores Mueva el extintor de incendios y vuelva a colocar la tubería Reemplace los tirones y redirija. Reemplazar los conos de suspensión Cambio de líquido de frenos Reemplace las mangueras de ventilación y las mangueras de refrigerante de la caja del calentador En cuanto al historial de carreras, tenemos las siguientes entradas/resultados archivados: Julio de 2017 – Silverstone Classic – P11 Septiembre 2017 – Spa Seis Horas – P8 Abril de 2019 – 77.ª reunión de miembros de Goodwood Trofeo Betty Richmond – P15 Antes de venir a venderlo, Woolmer Engineering revisó minuciosamente el automóvil para asegurarse de que estuviera listo para su próximo propietario. En ese momento se realizó una revisión importante y se colocó un embrague nuevo. Toda la documentación que tenemos actualmente para el automóvil está disponible previa solicitud y, por supuesto, agradeceríamos cualquier inspección o visita.