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1967' Austin Mini
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£49,950Publicado 9 Agosto 2024ID: g7P3KL
Expirado
4 months, 1 week atrás
4 months, 1 week atrás
Information from the owner
Idade: 57 anos
Combustível: Gasolina
Transmissão: Manual
Cor exterior: Verde
Comentários do vendedor sobre 1967' Austin Mini
Entregue pela primeira vez em maio de 1967 como Austin Mini 848cc.
Mais tarde na vida do carro, estava totalmente preparado para corridas em séries históricas e atualmente possui documentos HTP válidos até 31 de dezembro de 2027.
O motor atual é um Paul Inch 1293 cc que foi dinamizado com 142 cv no volante e 111 cv nas rodas. Ao mesmo tempo em que isso foi feito o carro pesava 621,5kg.
Em 2023 a engenharia SMG realizou as seguintes obras:
Junta de cabeça de corrida com calço de aço KAD
Novas válvulas
Novos cartolas
Remova portas, repare dobradiças e recoloque corretamente
Reparar a fiação e arrumar sob o capô
Substitua as dobradiças tortas do capô
Substitua toda a linha de combustível – tanque/bomba/carboidratos
Mover extintor de incêndio e re-canalizar
Substitua puxadas e redirecione.
Substitua os cones de suspensão
Mudança de fluido de freio
Substitua as mangueiras de respiro e mangueiras de refrigerante da caixa do aquecedor
No que diz respeito ao histórico da corrida, temos as seguintes entradas/resultados em arquivo:
Julho de 2017 – Silverstone Classic – P11
Setembro de 2017 – Spa Seis Horas – P8
Abril de 2019 – 77º Encontro de Membros de Goodwood Troféu Betty Richmond – P15
Antes de vir até nós para venda, a Woolmer Engineering examinou minuciosamente o carro para ter certeza de que estava pronto para o próximo proprietário. Neste momento foi realizado um grande serviço, juntamente com uma nova embreagem instalada.
Toda a documentação que temos atualmente para o carro está disponível mediante solicitação e, claro, receberíamos quaisquer inspeções/visitas.
Mais tarde na vida do carro, estava totalmente preparado para corridas em séries históricas e atualmente possui documentos HTP válidos até 31 de dezembro de 2027.
O motor atual é um Paul Inch 1293 cc que foi dinamizado com 142 cv no volante e 111 cv nas rodas. Ao mesmo tempo em que isso foi feito o carro pesava 621,5kg.
Em 2023 a engenharia SMG realizou as seguintes obras:
Junta de cabeça de corrida com calço de aço KAD
Novas válvulas
Novos cartolas
Remova portas, repare dobradiças e recoloque corretamente
Reparar a fiação e arrumar sob o capô
Substitua as dobradiças tortas do capô
Substitua toda a linha de combustível – tanque/bomba/carboidratos
Mover extintor de incêndio e re-canalizar
Substitua puxadas e redirecione.
Substitua os cones de suspensão
Mudança de fluido de freio
Substitua as mangueiras de respiro e mangueiras de refrigerante da caixa do aquecedor
No que diz respeito ao histórico da corrida, temos as seguintes entradas/resultados em arquivo:
Julho de 2017 – Silverstone Classic – P11
Setembro de 2017 – Spa Seis Horas – P8
Abril de 2019 – 77º Encontro de Membros de Goodwood Troféu Betty Richmond – P15
Antes de vir até nós para venda, a Woolmer Engineering examinou minuciosamente o carro para ter certeza de que estava pronto para o próximo proprietário. Neste momento foi realizado um grande serviço, juntamente com uma nova embreagem instalada.
Toda a documentação que temos atualmente para o carro está disponível mediante solicitação e, claro, receberíamos quaisquer inspeções/visitas.
