Entregue pela primeira vez em maio de 1967 como Austin Mini 848cc. Mais tarde na vida do carro, estava totalmente preparado para corridas em séries históricas e atualmente possui documentos HTP válidos até 31 de dezembro de 2027. O motor atual é um Paul Inch 1293 cc que foi dinamizado com 142 cv no volante e 111 cv nas rodas. Ao mesmo tempo em que isso foi feito o carro pesava 621,5kg. Em 2023 a engenharia SMG realizou as seguintes obras: Junta de cabeça de corrida com calço de aço KAD Novas válvulas Novos cartolas Remova portas, repare dobradiças e recoloque corretamente Reparar a fiação e arrumar sob o capô Substitua as dobradiças tortas do capô Substitua toda a linha de combustível – tanque/bomba/carboidratos Mover extintor de incêndio e re-canalizar Substitua puxadas e redirecione. Substitua os cones de suspensão Mudança de fluido de freio Substitua as mangueiras de respiro e mangueiras de refrigerante da caixa do aquecedor No que diz respeito ao histórico da corrida, temos as seguintes entradas/resultados em arquivo: Julho de 2017 – Silverstone Classic – P11 Setembro de 2017 – Spa Seis Horas – P8 Abril de 2019 – 77º Encontro de Membros de Goodwood Troféu Betty Richmond – P15 Antes de vir até nós para venda, a Woolmer Engineering examinou minuciosamente o carro para ter certeza de que estava pronto para o próximo proprietário. Neste momento foi realizado um grande serviço, juntamente com uma nova embreagem instalada. Toda a documentação que temos atualmente para o carro está disponível mediante solicitação e, claro, receberíamos quaisquer inspeções/visitas.