Впервые выпущен в мае 1967 года как Austin Mini 848cc. Позже автомобиль был полностью подготовлен к гонкам для исторической серии и в настоящее время имеет документы ПВТ, действительные до 31 декабря 2027 года. Текущий двигатель — 1293-кубовый двигатель Paul Inch, прошедший динамометрическую обработку, мощностью 142 л.с. на маховике и 111 л.с. на опорных катках. В то же время автомобиль был взвешен весом 621,5 кг. В 2023 году СМГ инжиниринг выполнила следующие работы: Прокладка головки гоночной головки стальной прокладки KAD Новые клапаны Новые цилиндры Снимите двери, отремонтируйте петли и установите правильно Ремонт проводки и уборка под капотом Замена погнутых петель капота Замените все топливопроводы — бак/насос/карбюраторы. Переместить огнетушитель и заменить трубу Замените тяги и измените маршрут. Замените конусы подвески Замена тормозной жидкости Замена дыхательных шлангов и шлангов охлаждающей жидкости в блоке отопителя Что касается истории гонок, у нас есть следующие записи/результаты: Июль 2017 г. – Сильверстоун Классик – P11 Сентябрь 2017 г. – Шесть часов спа – P8 Апрель 2019 г. – 77-я встреча членов Гудвуда. Трофей Бетти Ричмонд – P15. Прежде чем поступить к нам на продажу, компания Woolmer Engineering провела тщательную проверку автомобиля, чтобы убедиться, что он готов для следующего владельца. В это время был проведен капитальный ремонт и установка нового сцепления. Вся документация, которая у нас есть на автомобиль, доступна по запросу, и, конечно же, мы будем рады любым проверкам/осмотрам.