Registrierungsnummer: Ken167 Fahrgestellnummer: 400/457 Das Bristol Airplane Company wandte nach Abschluss des Zweiten Weltkriegs und der Beendigung der militärischen Flugzeugproduktion seine fortgeschrittene Aero-Technologie und seine erfahrenen Belegschaft an, um eine neue Automobilabteilung zu schaffen, die schließlich Bristol-Autos werden würde. Ihr erstes Produktionsmodell, das Bristol 400 von 1947, wurde auf den angesehenen BMW 326/328-Grundlagen mit einem aerodynamisch gestalteten Körper aus Stahl und Aluminium aufgebaut. Bemerkenswert für seinen "Denkmanns Luxus" -Ansatz, der Bristol 400 Incorporated Independent Front Suspension, ein Viergang-Getriebe mit Synchromesh an den oberen drei Zahnrädern und einem stark modifizierten BMW-Sechszylinder-Pushrod-Motor. Dadurch versorgte das Fahrzeug eine beeindruckende Höchstgeschwindigkeit von 92 km / h. Es wurden nur 487 Beispiele des 400 -Modells erzeugt, bevor es in den späten 1940er und frühen 1950er Jahren von den 401- und 403 Modellen abgelöst wurde. Dieses spezifische Beispiel, Chassis Nummer 400/457, ist seit 1971 in einzigartigem Besitz. Das Auto wurde in einer Garage an der Südküste entdeckt, wo es fast vier Jahrzehnte auf Achsenständen blieb. Seit der Akquisition wurde das Fahrzeug erfolgreich gestartet, was einen guten Öldruck zeigt. Das Auto bleibt weitgehend vollständig, mit Ausnahme der hinteren Flügel. Darüber hinaus wurde die Chromarbeit wiederholt und sorgfältig gekauft. Darüber hinaus wurde ein weiterer Bristol 400, der im gleichen Zeitraum den Elementen ausgesetzt war, und viele Teile aus diesem Auto können in den Verkauf aufgenommen werden, um den Restaurierungsprozess zu unterstützen. £ 14, 995.