Эта информация была автоматически переведена. Показать оригиналЭта информация отображается на оригинальном языке. Перевести
Регистрационный номер: KEN167 Номер шасси: 400/457 Бристольская самолетная компания, после завершения Второй мировой войны и прекращения производства военных самолетов, применила свои передовые аэродерологические и квалифицированные рабочую силу для создания нового автомобильного подразделения, которое в конечном итоге станет автомобилями Bristol. Их первая производственная модель, Bristol 400 от 1947 года, была построена на обоснованной подписке BMW 326/328, в котором содержатся аэродинамически спроектированный корпус, изготовленный из стали и алюминия. Bristol 400, известный своим подходом «мыслительного человека роскошного», включал в себя независимую переднюю подвеску, четырехступенчатую коробку передач с синхромеш на верхних трех шестернях и высоко измененный двигатель BMW Six-Cylinder Pushrod. Это обеспечило автомобиль впечатляющей максимальной скоростью 92 миль в час. Только 487 примеров модели 400 были произведены до того, как ее сменили модели 401 и 403 в конце 1940 -х и начале 1950 -х годов. Этот конкретный пример, шасси № 400/457, находится в единственном владении с 1971 года. Автомобиль был обнаружен в гараже на южном побережье, где он оставался на стойке оси почти на четыре десятилетия. С момента приобретения транспортное средство было успешно начато, демонстрируя хорошее давление масла. Автомобиль остается в значительной степени завершенной, за исключением задних крыльев. Кроме того, хромированная работа была зафиксирована и осторожно сохранена. Кроме того, был также восстановлен еще один Бристоль 400, подвергшийся элементам в течение того же периода, и многие детали из этого автомобиля могут быть включены в продажу, чтобы помочь в процессе восстановления. £ 14, 995.