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1949' Bristol 400
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£14,995Publicado 15 Fevereiro 2025ID: dBpYOs
- Surrey
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Information from the owner
Idade: 76 anos
Combustível: Gasolina
Transmissão: Manual
Cor exterior: Verde
Comentários do vendedor sobre 1949' Bristol 400
Esta informação foi traduzida automaticamente. Mostrar originalEsta informação é mostrada em sua língua original. TraduzirNúmero de registro: Ken167
Número do chassi: 400/457
A Bristol Airplane Company, após a conclusão da Segunda Guerra Mundial e a cessação da produção de aeronaves militares, aplicou sua avançada tecnologia aero-tecnologia e força de trabalho qualificada para criar uma nova divisão automotiva, que acabaria se tornando carros de Bristol. Seu primeiro modelo de produção, o Bristol 400 de 1947, foi construído sobre os fundamentos do BMW 326/328 conceituados, apresentando um corpo projetado aerodinamicamente criado a partir de aço e alumínio.
Notável por sua abordagem de "luxo do homem do pensamento", a suspensão frontal independente do Bristol 400 incorporou, uma transmissão de quatro velocidades com síncromesh nas três marchas superiores e um motor de pushrod BMW de seis cilindros altamente modificado. Isso forneceu ao veículo uma velocidade máxima impressionante de 92 mph. Apenas 487 exemplos do modelo 400 foram produzidos antes de ser sucedido pelos modelos 401 e 403 no final da década de 1940 e início da década de 1950.
Este exemplo específico, o chassi número 400/457, está em propriedade singular desde 1971. O carro foi descoberto em uma garagem na costa sul, onde permaneceu no eixo, há quase quatro décadas.
Desde a aquisição, o veículo foi iniciado com sucesso, demonstrando boa pressão do petróleo. O carro permanece amplamente completo, com exceção das asas traseiras. Além disso, o Chromework foi substituído e cuidadosamente armazenado. Além disso, outro Bristol 400, sujeito aos elementos no mesmo período, também foi recuperado e muitas peças desse carro podem ser incluídas na venda para ajudar no processo de restauração.
£ 14, 995.
Número do chassi: 400/457
A Bristol Airplane Company, após a conclusão da Segunda Guerra Mundial e a cessação da produção de aeronaves militares, aplicou sua avançada tecnologia aero-tecnologia e força de trabalho qualificada para criar uma nova divisão automotiva, que acabaria se tornando carros de Bristol. Seu primeiro modelo de produção, o Bristol 400 de 1947, foi construído sobre os fundamentos do BMW 326/328 conceituados, apresentando um corpo projetado aerodinamicamente criado a partir de aço e alumínio.
Notável por sua abordagem de "luxo do homem do pensamento", a suspensão frontal independente do Bristol 400 incorporou, uma transmissão de quatro velocidades com síncromesh nas três marchas superiores e um motor de pushrod BMW de seis cilindros altamente modificado. Isso forneceu ao veículo uma velocidade máxima impressionante de 92 mph. Apenas 487 exemplos do modelo 400 foram produzidos antes de ser sucedido pelos modelos 401 e 403 no final da década de 1940 e início da década de 1950.
Este exemplo específico, o chassi número 400/457, está em propriedade singular desde 1971. O carro foi descoberto em uma garagem na costa sul, onde permaneceu no eixo, há quase quatro décadas.
Desde a aquisição, o veículo foi iniciado com sucesso, demonstrando boa pressão do petróleo. O carro permanece amplamente completo, com exceção das asas traseiras. Além disso, o Chromework foi substituído e cuidadosamente armazenado. Além disso, outro Bristol 400, sujeito aos elementos no mesmo período, também foi recuperado e muitas peças desse carro podem ser incluídas na venda para ajudar no processo de restauração.
£ 14, 995.
