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1941' Cadillac

$30,995

Veröffentlicht 22 Juni 2021ID: wes1um

Abgelaufen
3 Jahre, 4 Monate her

Information from the owner

Alter: 80 Jahre

Kilometerstand: 6206 km

Getriebe: Manuell

Verkäuferkommentare zu 1941' Cadillac

Eine gut gealterte Patina-Präsentation eines seltenen Fastback-Cadillac-Coupés aus dem Jahr 1941... Das hat Sie zuerst an diesem Exemplar gereizt. Und um es zu einer echten Rat-Rod-Art cool zu machen, haben sie die V8-Leistung aufgerüstet, ihm ein Fünfgang gegeben und alle richtigen Teile aktualisiert, um ihn zu einem großartigen Fahrer zu machen. Der erste Eindruck ist, dass dieses Coupé frisch aus einer verlorenen Garage oder Scheune aussieht. Und im Moment gibt es nichts Cooleres, als in einem Fahrzeug aufzutauchen, das abgenutzt und nicht abgenutzt aussieht. Auf den zweiten Blick erkennt man, dass dieses Auto etwas ganz Besonderes ist. Immerhin ist das Blech so geradlinig wie ein sechsstelliger Klassiker. Das Brightwork ist eine ähnliche Geschichte. Es ist vollständig und kompliziert, bis hin zur Kühlerfigur der Göttin. Aber es hat auch die richtige Alterung, die mit dem abgenutzten Lack einhergeht. Während also dieses ganze Auto den Grad an Vollständigkeit hat, den manche als Restaurationskandidat ansehen mögen, wissen wir alle wirklich, dass dieser Look absichtlich gemacht wurde. Alles, was es also braucht, ist vielleicht sogar ein Klarlack oder eine matte Deckschicht, wenn Sie diesen einzigartigen Stil wirklich festhalten möchten. Der Innenraum ist pure Rat Rod Cool mit einigen heimlich lohnenden Upgrades. Zum Beispiel haben der grüne Teppichboden und die hellgrünen Türverkleidungen einen Old-School-Stil, aber es sind spätere Updates, die sich ziemlich frisch anfühlen. Einige Autos dieses Genres lieben es, die Vordersitze durch alles zu ersetzen, was sie finden können (Sie können sogar einige mit Gartenstühlen sehen!). Dieses Modell hält die nicht übereinstimmende Tradition aufrecht, verwendet jedoch GM-Eimer der neuesten Generation. So bekommt man tatsächlich schöne Polsterungen und Schultergurte. Das Armaturenbrett behält den klassischen Art-Deco-Look bei, aber bei näherer Betrachtung sehen Sie, dass die Tacho- und Uhrschlitze im Armaturenbrett jetzt ein vollständiges Hanline-Auslesepaket enthalten. Und während das klassische Caddy-Lenkrad Spaß macht, hat Ihnen die Fabrik in 41 nie einen solchen Bodenschalter gegeben. Wenn Sie unter die Haube schauen, können die hellen Ventildeckel Cadillac sagen, aber das ist ein bisschen gelogen. Stattdessen stammt das Kraftpaket mit einem Chevy Small Block V8 aus einem anderen Teil der GM-Familie. Dieser 305 Kubikzoll-Motor hat nette Features wie einen Holley-Vier-Barrel-Vergaser und eine HEI-Zündung. Außerdem ist dieser V8 kleiner und leichter als der alte Caddy-Flathead, der hier zuerst drin war. Es sorgt für einen niedrigeren Schwerpunkt und platziert den größten Teil des Motors hinter der Vorderachse. Dies ist kein Supersportwagen, aber wir wetten, dass Sie es lieben werden, mit einem breiten Grinsen im Gesicht über diese Funktionen zu sprechen, wenn Sie bei Cars & Coffee neben einem parken. Und dieser sollte wirklich zu Ihren Lieblingsplätzen gefahren werden. Der Motor zündet gut; das eigenständige Frontend wurde umfassend umgebaut; und das Fünfgang-Schaltgetriebe ist eine sanfte Schaltung, die Ihnen Vielseitigkeit auf der Autobahn bietet. Dies ist einer dieser lustigen / erstaunlichen Builds mit einem seltenen Klassiker, der selten in das Gebiet von Hot Rods und Rat Rods übergeht. Wenn Sie also ehrliche Aufmerksamkeit bekommen möchten, brauchen Sie einen ehrlichen Caddie wie diesen. Ruf heute an!!!

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