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ENG: (NL - DEU – FR unten)
Dieses schöne Stück amerikanischer Automobilgeschichte ist die brandneue Cadillac Series 62 4-Türer-Limousine von 1948. Die C-Body-Plattform von General Motors hatte bedeutende Designänderungen für die Cadillacs mit C-Body für 1948. Sie enthielt die erste brandneue Nachkriegskarosserie von General Motors mit Styling-Fortschritten, einschließlich Heckflossen, die vom Kampfflugzeug Lockheed P-38 inspiriert waren. Es gab auch einen attraktiven Eierkistengrill, der in der Mitte höher war als an den Seiten. Die Front des Autos wurde durch eine schwerere und massivere Stoßstange geschützt, die sich um die Kotflügel wölbte. Das Cadillac-Wappen war tief in einem "V" über dem Kühlergrill zentriert. Es wurden verchromte Scheinwerfereinfassungen verwendet. Es wurden vordere Kotflügelschilde aus hellem Metall und eine Verkleidung unter dem Rücklicht verwendet. Ein neues Armaturenbrett mit Kombiinstrument im Regenbogenstil und genarbten Lederverkleidungen, die sich bis zu den Teppichen erstrecken, wurde nur in diesem Jahr gesehen. Dieses Exemplar läuft und fährt exzellent und ist ein gut gepflegtes Exemplar mit geringer Laufleistung und einem großen Anteil an Originalität mit einer wunderschönen Neulackierung.
Niederlande:
Diese prachtvolle amerikanische Automarke ist der nieuwe Cadillac Series 62 4-deurs sedan aus dem Jahr 1948. Die C-Body-Platform von General Motors hat sich für die C-Body-Cadillacs von 1948 entschieden Motors met stylingvooruitgang, waaronder staartvinnen geïnspireerd op the Lockheed P-38 gevechtsvliegtuig. Er was ook een fraai eierkrattenrooster, dat in het midden hoger was dan aan de zijkanten. De voorkant van de auto werd beschermd door een zwaardere en massievere bumper die rond de spatborden boog. Das Cadillac-Emblem wurde in einem "V" über dem Kühlergrill zentriert. Er werden chromen koplampranden gebruikt. Er werd gebruik gemaakt van glanzend metalen voorspatborden en een sierstrip onder het background. Een nieuw dashboard met instrumentenpanel in "regenboog" -stijl en met leer generfde panelen die zich uitstrekken tot aan de tapijten, was alleen dit jaar te zien. Dieses Beispiel loopt en rijdt uitstekend en is een goed onderhouden exemplaar met een lage milesstand en een groroot percent originaliteit met een prachtige nieuwe lak.
DE:
Dieses schöne Stück amerikanischer Automobilgeschichte ist die erste Cadillac Series 62 4-Türer-Limousine von 1948. Die C-Body-Plattform von General Motors hatte bedeutende Designänderungen für die Cadillacs mit C-Body für 1948. Sie erwartet die erste Nachkriegskarosserie von General Motors mit Styling-Fortschritten, einschließlich Heckflossen, die vom Kampfflugzeug Lockheed P-38 inspiriert waren. Es gab auch einen attraktiven Eierkistengrill, der in der Mitte höher war als an den Seiten. Die Front des Autos wurde durch eine schwerere und massivere Stoßstange geschützt, die sich um die Kotflügel wölbte. Das Cadillac-Wappen war tief in einem "V" über dem Kühlergrill zentriert. Es wurden verchromte Scheinwerfereinfassungen used. Es wurden vordere Kotflügelschilde aus hellem Metall und eine Verkleidung unter dem Rücklicht verwendet. Ein neues Armaturenbrett mit Kombiinstrument im Regenbogenstil und genarbten Lederverkleidungen, die sich bis zu den Teppichen erstrecken, wurde nur in diesem Jahr gesehen. Dieses Exemplar läuft und fährt exzellent und ist ein gut gepflegtes Exemplar mit geringer Laufleistung und einem großen Anteil an Originalität mit einer wunderschönen Neulackierung.
FR:
Dieses schöne Stück der Geschichte des amerikanischen Automobils ist die toute nouvelle berline 4 portes Cadillac Series 62 von 1948. Die plattenförmige General Motors C-Karosserie wurde von Modifikationen der Conception majeures für den Cadillac in der Carrosserie C für 1948 subiziert. Elles première la première toute nouvelle carrosserie de General Motors d'après-guerre avec des avancées de style, notamment of querons inspiriert de l'avion de chasse Lockheed P-38. Il y avait aussi une jolie calandre en forme d'œuf, plus haute au milieu que sur les côtés. L'avant de la voiture était protegé par une barre de pare-chocs plus lourde et plus massive qui s'incurvait autour des ailes. La crête Cadillac était centrée bas dans un "V" au-dessus de la calandre. Des jantes de phares chromées ont été utilisées. Des boucliers de garde-boue avant en métal brillant et une garniture sous les feux arrière ont été utilisés. Ein neues Tableau de Bord mit einer Gruppe von Instrumenten im Stil "arc-en-ciel" und des Panneaux en cuir grainé s'étendant jusqu'aux tapis n'a été vu que cette année. Cet exemple fonctionne et roule très bien et est un exemple à faible kilométrage bien entretenu avec un pourcentage majeur d'originalité avec une belle peinture.
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