1948' Cadillac Series 62

Cadillac série 62 berline 4 portes

Année : 1948

Kilométrage : 48 000 ml.

Moteur : V8

Boîte de vitesses : automatique

Documents (pays): États-Unis

Lieu : États-Unis

Type de vendeur : Entreprise

*Estimé par l'expert Eur. 35.000/ 40.000 Cet article a un prix minimum fixé par le vendeur.

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ENG : (NL - DEU - FR ci-dessous)

Cette belle pièce de l'histoire de l'automobile américaine est la toute nouvelle berline 4 portes Cadillac Series 62 de 1948. La plate-forme General Motors C-Body a subi des modifications de conception majeures pour les Cadillac à carrosserie C pour 1948. Elles présentaient la première toute nouvelle carrosserie de General Motors d'après-guerre avec des avancées de style, notamment des ailerons inspirés de l'avion de chasse Lockheed P-38. Il y avait aussi une jolie calandre en forme d'œuf, plus haute au milieu que sur les côtés. L'avant de la voiture était protégé par une barre de pare-chocs plus lourde et plus massive qui s'incurvait autour des ailes. La crête Cadillac était centrée bas dans un "V" au-dessus de la calandre. Des jantes de phares chromées ont été utilisées. Des boucliers de garde-boue avant en métal brillant et une garniture sous les feux arrière ont été utilisés. Un nouveau tableau de bord avec un groupe d'instruments de style "arc-en-ciel" et des panneaux en cuir grainé s'étendant jusqu'aux tapis n'a été vu que cette année. Cet exemple fonctionne et roule très bien et est un exemple à faible kilométrage bien entretenu avec un pourcentage majeur d'originalité avec une belle peinture.

NL :

Dit prachtige stukje Amerikaanse automobielgeschiedenis est de geheel nouvelle Cadillac Series 62 4-ders sedan uit 1948. Het C-Body-platform van General Motors onderging grote ontwerpwijzigingen voor de C-body Cadillacs voor 1948. Ze hadden de eerste geheel nouvelle naoorlogse carrosserie van General Motors met stylingvooruitgang, waaronder staartvinnen geïnspireerd op het Lockheed P-38 gevechtsvliegtuig. Er was ook een fraai eierkrattenrooster, dat in het midden hoger was dan aan de zijkanten. De voorkant van de auto werd beschermd door een zwaardere en massievere bumper die rond de spatborden boog. L'emblème de Cadillac a été centré sur un "V" au-dessus de la calandre. Er werden chromen koplampranden gebruikt. Er werd gebruik gemaakt van glanzend metalen voorspatborden en een sierstrip onder het achterlicht. Een nieuw dashboard met instrumentenpaneel in "regenboog" -stijl en met leer generfde panelen die zich uitstrekken tot aan de tapijten, was alleen dit jaar te zien. Dit exemplaar loopt en rijdt uitstekend en is een goed onderhouden exemplaar met een lag kilométrage and een groot pourcentage originaliteit met een prachtige nieuwe lak.

UDE :

Cette voiture est la marque de la Cadillac Series 62 4-Türer-Limousine de 1948. La C-Body-Plattform de General Motors a été conçue pour les Cadillac avec la C-Body de 1948. Sie enthielt die erste Nachkriegskarosserie de General Motors mit Styling-Fortschritten, einschließlich Heckflossen, die vom Kampfflugzeug Lockheed P-38 inspiriert waren. Es gab auch einen attraktiven Eierkistengrill, der in der Mitte höher war als an den Seiten. Die Front des Autos wurde durch eine schwerere und massivere Stoßstange geschützt, die sich um die Kotflügel wölbte. Das Cadillac-Wappen war tief in einem "V" über dem Kühlergrill zentriert. Es wurden verchromte Scheinwerfereinfassungen verwendet. Es wurden vordere Kotflügelschilde aus hellem Metall und eine Verkleidung unter dem Rücklicht verwendet. Ein neues Armaturenbrett mit Kombiinstrument im Regenbogenstil und genarbten Lederverkleidungen, die sich bis zu den Teppichen erstrecken, wurde nur in diesem Jahr gesehen. Dieses Exemplar läuft und fährt exzellent und ist ein gut gepflegtes Exemplar mit geringer Laufleistung und einem großen Anteil an Originalität mit einer wunderschönen Neulackierung.

FR :

Cette belle pièce de l'histoire de l'automobile américaine est la toute nouvelle berline 4 portes Cadillac Series 62 de 1948. La plate-forme General Motors C-Body a subi des modifications de conception majeures pour les Cadillac à carrosserie C pour 1948. Elles présentaient la première toute nouvelle carrosserie de General Motors d'après-guerre avec des avancées de style, notamment des ailerons inspirés de l'avion de chasse Lockheed P-38. Il y avait aussi une jolie calandre en forme d'œuf, plus haute au milieu que sur les côtés. L'avant de la voiture était protégé par une barre de pare-chocs plus lourde et plus massive qui s'incurvait autour des ailes. La crête Cadillac était centrée bas dans un "V" au-dessus de la calandre. Des jantes de phares chromées ont été utilisées. Des boucliers de garde-boue avant en métal brillant et une garniture sous les feux arrière ont été utilisés. Un nouveau tableau de bord avec un groupe d'instruments de style "arc-en-ciel" et des panneaux en cuir grainé s'étendant jusqu'aux tapis n'a été vu que cette année. Cet exemple fonctionne et roule très bien et est un exemple à faible kilométrage bien entretenu avec un pourcentage majeur d'originalité avec une belle peinture.

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