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1940' Cadillac Series 75
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$119,500Veröffentlicht 25 April 2025
Aktualisiert 21 Juli 2025ID: CUUgzv
Aktualisiert 21 Juli 2025ID: CUUgzv
Abgelaufen
7 Monate, 1 Woche her
7 Monate, 1 Woche her
Information from the owner
Karosserie: Sedan
Alter: 85 Jahre
Außenfarbe: Beige
Außenseite: Nebelscheinwerfer
Elektronik: AM/FM Radio
Verkäuferkommentare zu 1940' Cadillac Series 75
So wie die Modelle von 1941 die Morgendämmerung einer neuen Ära markierten, repräsentierten die Cadillacs von 1940 das endgültige Florieren für das Marques Traditional Classic Ära Styling. Mit einem komplett neu gestalteten Modell auf der Art und Weise, wie die Autos von 1940 die letzten waren, boten die Grill-Scheinwerfer und optionaler Seitenmontage-Ersatzräder, die das vergangene Jahrzehnt des Autodesigns definierten, die separaten Scheinwerfer und optionale Seitenmontage an. 1940 war auch das letzte Jahr, in dem sich die Kunden für die Mighty Sixteen-Cylinder-Serie 90 entscheiden konnten. Während Harley Earl bald einen radikal neuen Look der Cadillac von 1940 vorstellte, war immer noch eine hübsche und relevante Maschine mit einem ausgewogenen Design, das traditionelle Themen mit modernen Details kombiniert. Die Serie 75 blieb das Flaggschiff-V8-Modell, das sich das gleiche massive 141-Zoll-Radstandssch Chassis mit dem V16 sowie die meisten der gleichen luxuriösen Körper aus dem Fleetwood-Katalog teilte. Die Serie 75 war in zwölf verschiedenen Körperstilen erhältlich, die jeweils 1940 von den Experten -Coachbuildern von Fleetwood. Für Cadillac war es nicht mehr finanziell rentabel, eine breite Palette von kundenspezifischen Automobilen für Coachbuilt anzubieten, und die Verschiebung in Richtung einer vollständig standardisierten Reichweite war in vollem Gange. Infolgedessen umfassten der Verkauf der sogenannten Cadillac-Fleetwood-Serien 75 Modelle nur 959 Autos aus der jährlichen Gesamtsumme, wobei die V16-Autos der Serie 90 nicht in dreifache Störungen eingebrochen waren. Die Imperial Limousine und die 5-Passagier-Limousine bildeten den Großteil des Verkaufs der Serie 75, während sportlichere Stile in vergleichsweise winzigen Zahlen verkauften. Mit einem einzigartigen Styling und dem historischen Status als letzte der offenen zweitürigen Coachbuilt Cadillacs ist das Cabrio-Coupé der Serie 75 ein hochkollektierbares und wünschenswertes Modell, das bei Enthusiasten ebenso wie für seine Aussehen wie für seine herausragenden Straßenmannschaften nach wie vor beliebt ist. Die Serie 75 Fleetwood Convertible Coupé, die hier in einem von nur 30 solchen Untersuchungen in einem älteren Kading in einem älteren, in einem älteren Cading-Relegoration in einem älteren und motorischen, von einem Madd. sanft und ist ideal für Touren und Casual Concours -Veranstaltungen geeignet. Fertig in Beige und mit einem schwarzen Top und einem rot -Leder -Interieur ist die Präsentation wunderbar: elegant proportioniert und doch mit imposanten Präsenz. Es ist nicht überraschend, dass ein Flaggschiff-Modell dieses Auto mit Seitenmontage-Ersatzrädern Cadillac-Drehbuch-Stoßstangen Fog Lamps Radio und Heizung ausgestattet ist. Der Körper ist in ausgezeichneter Reihenfolge mit einer guten Panelanpassung und einer attraktiven Veredelung. Einige Bereiche der Farbschrumpfung und geringfügigen Nachsäulen finden Sie bei enger Inspektion. Das Auto bleibt jedoch sehr ansprechend und in ausstehender Reihenfolge für Touren und Wochenendausflüge. In ähnlicher Weise befindet sich die helle Arbeit in einem ausgezeichneten Zustand, da einige kleinere Unvollkommenheiten festgestellt haben, dass dies wenig zu beeinträchtigen ist, da dies ein wunderbares und wunderschön präsentiertes Beispiel ist. Die Kabine bietet großzügige Vordersitze, die durch zwei Falt-Sprungsitze im Heck ergänzt werden. Rote Ledermerkmale auf den Türkarten und Innenpaneele. Es ist in sehr guter Ordnung, die seit der Restaurierung sanft eingebrochen ist. Der Burled Walnut Woodgrain Dash wird mit einem zentralen Kühlergrill hervorgehoben, der die Front-End-Behandlung widerspiegelt und das ursprüngliche Radio beherbergt. Zu den modernen Verfeinerungen auch ein Roll-Up-Seitenglas für Heizung/Defroster-Einheit und ein säulenverschiebter 3-Gang-Schaltgetriebe mit Synchromesh. Weitliche Weatwall -Radialreifen wurden für moderne Touren ausgestattet. Das schwarze Leinwandoberteil wird in rotem Leder geleitet, das sich auf dem angepassten Canvas -Kofferraum wiederholt. Mit einem Grand um 141-Zoll-Radstand ist der Kofferraum großzügig in großer Bedeutung, sodass genügend Platz für genügend Gepäck zur Unterstützung einer Langstrecken-Tour oder einer Wochenendauswahl ist. Die Einheit verdrängt 346 Kubikzentimeter und produzierte 140 PS mit einer großzügigen Versorgung mit Drehmoment, um den großen Caddy zusammen mit relativer Leichtigkeit zu bewegen. Cadillac war ein früher Anwender des Synchromesh-Getriebes, das mit dem an den Säulen montierten Schalthebel mühelosen Fortschritt ermöglicht. Der Motor ist angenehm gut detailliert mit korrekten Cadillac Green Motor-Lack und schwarzen Porzellan-Finish-Verteilern. Es zeigt Anzeichen für leichte und sorgfältige Verwendung, während es weiterhin ein sportlich korrigiertes Erscheinungsbild beibehält. Die hervorragende Präsentation Diese seltene und wünschenswerte Cadillac bleibt ein wunderschönes Beispiel mit jüngster Schwerpunkt auf zuverlässige, unterhaltsame Touren. Nur wenige Autos können dieses Cabrio -Coupé der Serie 75 für bloße Präsenz und elegantes Stil entsprechen, und wir müssen dem Fleetwoods 1930 -Katalog zustimmen, der dieses Design als einen der Meisterwerke von General Motors bezeichnete. Bietet Begrüßungen und Geschäfte für weitere Details an. Bitte stellen Sie diese Auflistung direkt auf unserer Website https://hymanltd.com/vehicles/7833-1940-cadillac-series-75/ anzeigen
