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1940' Cadillac Series 75
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$119,500Publié 25 Avril 2025ID: CUUgzv
- Missouri
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Information from the owner
Corps: Berline
Âge: 85 années
Couleur de la carrosserie: Beige
Extérieur: Feux de brouillard
Électronique: Radio AM / FM
Commentaires du vendeur sur 1940' Cadillac Series 75
Tout comme les modèles de 1941 ont marqué l'aube d'une nouvelle ère, les Cadillacs de 1940 représentaient la dernière épanouissement du style de l'ère classique traditionnelle des Marques. Avec un modèle entièrement redessiné sur le chemin que les voitures de 1940 ont été les dernières à offrir à la grande calandre des balles séparées et des roues de rechange à montage latéral en option qui définissaient la décennie précédente de la conception de voitures. 1940 a également été la dernière année que les clients pouvaient opter pour la puissante série de seize cylindres 90. Alors que Harley Earl allait bientôt présenter un look radicalement nouveau, la Cadillac de 1940 était toujours une belle machine pertinente avec un design équilibré combinant des thèmes traditionnels avec des détails modernes. La série 75 est restée le modèle phare propulsé par V8 partageant le même châssis d'empattement de 141 pouces massif avec le V16 ainsi que la plupart des mêmes corps luxueux du catalogue de Fleetwood. La série 75 était disponible en douze styles de corps différents chacun fabriqué à la main par les ventes de coachs expertes de Fleetwood.Cadillac / Lasalle a totalisé près de 40000 voitures en 1940. Que les ventes de Lasalle constituaient la majeure partie de ce nombre réfléchissaient à la fin des conditions du marché. Il n'était plus financièrement viable pour Cadillac d'offrir une gamme complète d'automobiles personnalisées et le changement vers une gamme entièrement standardisée était en bonne voie. En conséquence, les ventes des modèles dits Cadillac-Fleetwood Series 75 ne comprenaient que 959 voitures sur le total annuel avec les voitures de la série 90 V16 ne faisant pas de pénétration en triple chiffres. La berline impériale et la berline à 5 passagers constituaient la majeure partie des ventes de la série 75 tandis que des styles plus sportifs vendus en nombres relativement minuscules. Avec un style unique et un statut historique comme le dernier des cadillacs ouverts à deux portes, le coupé convertible de la série 75 est un modèle très collectif et souhaitable qui reste populaire auprès des amateurs autant pour ses looks que pour ses manières de route. adouci doucement et est parfaitement adapté aux visites et aux événements de concours occasionnels. Fini en beige et garni d'un haut noir et d'un intérieur en cuir rouge, la présentation est merveilleuse: élégamment proportionnée avec une présence imposante. Sans surprise, pour un modèle phare, cette voiture est très optionnée avec des roues de rechange à monture latérale Cadillac Script Broals Fog Lamps Radio et chauffage. Le corps est dans un excellent ordre affichant un bon ajustement du panneau et une finition attrayante. Certaines zones de retrait de peinture et de retouches mineures peuvent être trouvées en inspection étroite; Cependant, la voiture reste très attrayante et dans un ordre exceptionnel pour une utilisation sur les visites et les escapades du week-end. De même, le travail brillant est en excellent état avec quelques imperfections mineures trouvées qui ne font pas grand-chose à nuire à ce que ce soit un exemple merveilleux et magnifiquement présenté. La cabine offre des sièges avant généreux complétés par une paire de sièges de saut pliants à l'arrière. Les traits en cuir rouge sur les cartes de porte des sièges et les panneaux intérieurs. Il est en très bon ordre qui apparaît doucement en rompre depuis la restauration. Le tableau de bord en bois en noyer burled est mis en évidence avec une calandre centrale qui reflète le traitement frontal et abrite la radio d'origine. Les raffinements modernes ont également un verre de vitrage latéral de réchauffeur de radiateur / defroter et une boîte manuelle à 3 vitesses décalée à 3 vitesses avec synchromesh. De larges pneus radiaux à parois blanches ont été installées pour les tournées modernes. Le dessus en toile noire est canalisé en cuir rouge qui se répète sur la botte en toile ajustée. Avec un grand empattement de 141 pouces, le coffre est généreusement de taille permettant beaucoup de place pour suffisamment de bagages pour soutenir une tournée à longue distance ou une escapade de week-end. La voiture est le moteur V8 légendaire Cadillacs. L'unité déplace 346 pouces cubes et produit 140 chevaux avec un généreux approvisionnement en couple pour déplacer le grand caddie avec une relative facilité. Cadillac a été un premier adopteur de la boîte de vitesses Synchromesh qui combinait avec le levier de vitesses monté sur la colonne permet des progrès sans effort. Le moteur est agréablement détaillé avec une peinture moteur verte Cadillac correcte et des variétés de finition en porcelaine noire. Il montre des signes de lumière et une utilisation minutieuse tout en conservant une apparence correcte de la période. Peu de voitures peuvent correspondre à ce coupé convertible 75 pour une présence et un style élégant et nous devons être d'accord avec le catalogue Fleetwoods 1930 qui a décrit ce design comme l'un des chefs-d'œuvre de General Motors. Offre la bienvenue et les transactions considérées pour des détails supplémentaires, veuillez consulter cette liste directement sur notre site Web https://hymanltd.com/vehicles/7833-1940-cadillac-series-75/
