1957' Chevrolet 150

Der Chevrolet 150 von 1957 soll ein großartiger Kreuzfahrtklassiker werden. Während Sie also einen echten zweifarbigen klassischen Stil haben, gibt es auch modernere Upgrades wie eine Klimaanlage, ein Overdrive-Getriebe, eine Bluetooth-Stereoanlage und ordentliche V8-Leistung. Schauen Sie sich also die Details eines Autos mit legendärem Stil und modernem Charme an. Der Lack prägt den Charakter des gesamten Autos. Schließlich sind die zweifarbigen Tri-Five Chevys wahre Klassiker. Aber dieses Exemplar ist einzigartig in den Farben India Ivory (eine Farbe aus den 1950er-Jahren) und Hugger Orange (eine Legende aus der Muscle-Car-Ära) gefertigt. Damit verrät es Ihnen auf subtile Weise, dass es sich um einen modernisierten Klassiker handelt und dass Sie Freude daran haben werden, ihn zu fahren. Die Rally-Räder, die polierten Doppelauspuffrohre und die kristallklaren Scheinwerfer tragen ebenfalls zu diesem sportlichen, aufgewerteten Look bei. Aber nehmen Sie sich nicht nur die Leistung, sondern nehmen Sie sich auch etwas Zeit, um zu prüfen, wie die Grundlagen richtig umgesetzt werden. Alle Linien sind sauber, die Türen schließen kraftvoll, das Glas ist klar und die Dichtungsleiste ist biegsam. Die ikonische Frontpartie glänzt weiterhin mit der Stoßfänger-Kühlergrill-Kombination, die Sie so gut kennen. Und wir lieben es, wie die Ausstattung des 150er-Modells, die die Zweifarbigkeit aufteilt, vom 55er Bel Air übernommen wurde. Es ergibt also einen ganz eigenen Stil. Der Innenraum wurde mit Blick auf Sauberkeit und Komfort erneuert. Zwei breite Sitzreihen haben ein klassisches Aussehen, verfügen aber jetzt über den Vorteil bequemer Stoffeinsätze für den Sitzplatz. Die zweifarbigen Beige- und Brauntöne wiederholen sich auf den Türverkleidungen und sogar die Fußmatten wurden passend gestaltet. Es ist eine durchdachte Präsentation bis hin zu den Details, wie der funktionierenden Deckenleuchte und der Uhr. Sie verfügen über die richtigen Komfort-Upgrades, wie eine AM/FM/CD-Stereoanlage von Pioneer mit Bluetooth, Getränkehalter und eine Kaltluftklimaanlage. Dies wurde aber auch gemacht, um Ihnen ein richtiges Cruiser-Feeling zu vermitteln. Aus diesem Grund wurden Sie mit einem Lecarra-Lenkrad, einer neigbaren Lenksäule, Zusatzanzeigen, einem B&M-Bodenschalthebel und einem sehr coolen Drehzahlmesser an der A-Säule aufgerüstet. Der Motorraum sieht sauber und robust aus wie eine echte Investition. Und man merkt wirklich, dass das 350-Kubikzoll-V8-Herz in der Mitte für echte Leistung aufgerüstet wurde. Mit den schwarzen Chevy-Ventildeckeln und einem passenden Air Grabber sieht es bullig aus. Und die Schläuche, Riemen und Drähte sehen ordentlich aus. Wenn Sie tiefer graben, werden Sie Leistungsverbesserungen wie einen Edelbrock-Vierzylindervergaser, einen Edelbrock-Performer-Einlass, einen Accel-SuperCoil-Verteiler und Fächerkrümmer für einen kernigen Doppelauspuff entdecken. Der Motor springt sofort an wie ein Auto, das losfahren will. Und das ist dank des 700R4-Viergang-Automatikgetriebes mit autobahnfreundlichem Overdrive ganz einfach. Außerdem gibt es eine Servolenkung, Servobremsen, vordere Scheibenbremsen und hintere Traktionsstangen. Dies ist eine echte Sonderanfertigung, die den klassischen Tri-Five zu einem großartigen Chevy zum Cruisen auf den heutigen Straßen machen möchte. Ruf heute an!!!