1957' Chevrolet 150

El Chevrolet 150 de 1957 está destinado a ser un gran clásico de crucero. Entonces, si bien tiene un verdadero estilo clásico de dos tonos, también hay mejoras más modernas como aire acondicionado, transmisión de sobremarcha, estéreo Bluetooth y potencia V8 adecuada. Así que profundiza en los detalles de un automóvil con un estilo legendario y un atractivo moderno. La pintura marca el carácter de todo el coche. Después de todo, los Chevy Tri-Five de dos tonos son verdaderos clásicos. Pero este está hecho únicamente en India Ivory (un color de la década de 1950) y Hugger Orange (una leyenda de la era de los muscle car). Así que te dice sutilmente que este es un clásico actualizado y que disfrutarás conduciéndolo. Las ruedas Rally, las puntas de escape dobles pulidas y los faros delanteros cristalinos también contribuyen a esta actitud deportiva mejorada. Pero más que rendimiento, asegúrese de tomarse un tiempo para observar cómo corrige los fundamentos. Todas las líneas están limpias, las puertas cierran con autoridad, el vidrio es transparente y el burlete es flexible. El icónico frontal sigue teniendo un gran brillo en la combinación de parachoques y parrilla que tan bien conoces. Y nos encanta cómo el acabado de los modelos 150 que divide el bicolor está tomado del 55 Bel Air. Por lo que crea un estilo bastante distinto. El interior se renovó pensando en que fuera limpio y cómodo. Dos amplias filas de asientos tipo banco tienen un aspecto clásico, pero ahora tienen la ventaja de contar con cómodas inserciones de tela para sentarse. Los dos tonos beige y tostado se repiten en los paneles de las puertas, e incluso las alfombrillas se hicieron para coordinar. Es una presentación cuidada hasta el último detalle, como la luz del techo y el reloj que funcionan. Tiene las mejoras de comodidad adecuadas, como un estéreo Pioneer AM/FM/CD con Bluetooth, portavasos y aire acondicionado frío. Pero esto también fue hecho para brindarte una sensación de crucero adecuada. Es por eso que lo actualizaron con un volante Lecarra, una columna de dirección inclinable, lecturas auxiliares, una palanca de cambios de piso B&M y un tacómetro genial en el pilar A. El compartimento del motor tiene el aspecto limpio y resistente de una inversión adecuada. Y realmente se nota que el corazón V8 de 350 pulgadas cúbicas en el centro ha sido mejorado para brindar una gran potencia. Tiene un aspecto robusto con las tapas de válvulas Chevy negras y un captador de aire a juego. Y las mangueras, correas y cables lucen ordenados. A medida que profundices, descubrirás mejoras de rendimiento como un carburador Edelbrock de cuatro cilindros, una entrada Edelbrock performer, un distribuidor Accel SuperCoil y cabezales que alimentan un escape doble gutural. El motor arranca rápidamente, como un coche que quiere salir a la carretera. Y eso es fácil de hacer gracias a una transmisión automática 700R4 de cuatro velocidades con sobremarcha apta para carretera. También hay dirección asistida, frenos asistidos, discos delanteros y barras de tracción traseras. Esta es una verdadera creación personalizada a la que le gusta hacer del clásico Tri-Five un gran Chevy para circular por las carreteras actuales. ¡¡¡Llama hoy!!!