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1955' Chevrolet 3100
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$18,900Veröffentlicht 30 Oktober 2024
Aktualisiert 30 November 2024ID: gxxmAD
Aktualisiert 30 November 2024ID: gxxmAD
- Georgia
- +1 Anzeigen
Information from the owner
Alter: 69 Jahre
Kilometerstand: 116406 km
Getriebe: Automatisch
Außenfarbe: Grün
Verkäuferkommentare zu 1955' Chevrolet 3100
SWEET FIRST GEN 1955, FÜNF FENSTER, KURZBETT, AUTOMATIK, FÜHRT SOFORT! Es ist selten, eines davon unter 20.000 US-Dollar zu finden. Wenn es Ihnen gefällt, lassen Sie es uns wissen. Dieses Mädchen wird nicht lange durchhalten. Schauen Sie sich die vollständige Videoinspektion an und rufen Sie Erick an
Kosmetik
Lackierung/Karosserie: Wirklich cooler Werkstattwagen. Der Lack hat rundherum eine gleichmäßige Patina. Die Körperlinien sind gerade. Es gibt Beulen und Beulen an der Karosserie, ein paar Knackgeräusche, etwas Rost, aber nichts Großes. Scharniertaschen sind sauber. Die Unterseite der Türen sieht gut aus. Die Türen lassen sich wie bei einem alten LKW öffnen und schließen, lassen sich aber gut verriegeln.
Innenraum: Der Innenraum wurde im Ladenwagen-Stil umgestaltet. Sie hat neue Bodenbleche und einen neuen Sitzbezug. Das Original-Armaturenbrett ist ungeschnitten. Die Türen sind in gutem Zustand, haben aber keine Türverkleidungen. Der Benzintank wurde unter das Bett verlegt.
Glas/Fenster: Das gesamte Glas ist in hervorragendem Zustand. Die Fenster lassen sich gut auf- und abfahren.
Kofferraum/Bett: Sie hat ein neues Holzbett, das schön aussieht. Es gibt ein paar Dellen und Chips vom Gebrauch, aber im Großen und Ganzen ist es ein sauberes Bett. Tolle Gelegenheit, kreativ zu sein, das neue Holz cool aussehen zu lassen oder es einfach so zu lassen, wie es ist.
Untergestell: Die Unterseite ist nicht perfekt, aber in gutem Zustand. Kein Rost am Rahmen. Sowohl die Firebird-Frontpartie als auch die Camaro-Heckpartie sind gut verschweißt und sehen gut aus. Die Kappenecken haben ein paar kleine Löcher. Die Unterseite der Stufenseiten weist ein paar kleine Rostflecken auf. Die Bodenbleche sind sauber und die Kotflügelmulden sehen gut aus. Insgesamt ein minimaler Rost-Lkw.
Räder/Reifen: Brandneue passende Reifen auf älteren Rallye-Rädern.
Mechanisch
Antriebsstrang: Diese Mädchen haben einen LS-Motor und ein Getriebe von einem GMC Yukon 5.3 aus den 2000er Jahren getauscht. Das vordere Ende stammt von einem 79 Firebird und das hintere Ende stammt von einem 96 Camaro. Sie feuert sofort los und klingt gemein. Viel Power, fährt direkt auf der Straße. Das Automatikgetriebe schaltet sanft durch alle Gänge
Beleuchtung/Elektrik: Scheinwerfer, Rücklichter, Bremslichter und hintere Blinker sind alle angeschlossen und funktionieren. LED-Scheinwerfer vorne. Die Messgeräte funktionieren derzeit nicht. Auch Scheibenwischer sind nicht angeschlossen.
Bremsen: Servobremsen stoppen gerade und stark.
Antriebsoptionen: Elektrische Scheibenbremsen vorne und Servolenkung. Beide funktionieren großartig!
Kosmetik
Lackierung/Karosserie: Wirklich cooler Werkstattwagen. Der Lack hat rundherum eine gleichmäßige Patina. Die Körperlinien sind gerade. Es gibt Beulen und Beulen an der Karosserie, ein paar Knackgeräusche, etwas Rost, aber nichts Großes. Scharniertaschen sind sauber. Die Unterseite der Türen sieht gut aus. Die Türen lassen sich wie bei einem alten LKW öffnen und schließen, lassen sich aber gut verriegeln.
Innenraum: Der Innenraum wurde im Ladenwagen-Stil umgestaltet. Sie hat neue Bodenbleche und einen neuen Sitzbezug. Das Original-Armaturenbrett ist ungeschnitten. Die Türen sind in gutem Zustand, haben aber keine Türverkleidungen. Der Benzintank wurde unter das Bett verlegt.
Glas/Fenster: Das gesamte Glas ist in hervorragendem Zustand. Die Fenster lassen sich gut auf- und abfahren.
Kofferraum/Bett: Sie hat ein neues Holzbett, das schön aussieht. Es gibt ein paar Dellen und Chips vom Gebrauch, aber im Großen und Ganzen ist es ein sauberes Bett. Tolle Gelegenheit, kreativ zu sein, das neue Holz cool aussehen zu lassen oder es einfach so zu lassen, wie es ist.
Untergestell: Die Unterseite ist nicht perfekt, aber in gutem Zustand. Kein Rost am Rahmen. Sowohl die Firebird-Frontpartie als auch die Camaro-Heckpartie sind gut verschweißt und sehen gut aus. Die Kappenecken haben ein paar kleine Löcher. Die Unterseite der Stufenseiten weist ein paar kleine Rostflecken auf. Die Bodenbleche sind sauber und die Kotflügelmulden sehen gut aus. Insgesamt ein minimaler Rost-Lkw.
Räder/Reifen: Brandneue passende Reifen auf älteren Rallye-Rädern.
Mechanisch
Antriebsstrang: Diese Mädchen haben einen LS-Motor und ein Getriebe von einem GMC Yukon 5.3 aus den 2000er Jahren getauscht. Das vordere Ende stammt von einem 79 Firebird und das hintere Ende stammt von einem 96 Camaro. Sie feuert sofort los und klingt gemein. Viel Power, fährt direkt auf der Straße. Das Automatikgetriebe schaltet sanft durch alle Gänge
Beleuchtung/Elektrik: Scheinwerfer, Rücklichter, Bremslichter und hintere Blinker sind alle angeschlossen und funktionieren. LED-Scheinwerfer vorne. Die Messgeräte funktionieren derzeit nicht. Auch Scheibenwischer sind nicht angeschlossen.
Bremsen: Servobremsen stoppen gerade und stark.
Antriebsoptionen: Elektrische Scheibenbremsen vorne und Servolenkung. Beide funktionieren großartig!
