Comentários do vendedor sobre 1955' Chevrolet 3100
DOCE PRIMEIRA GERAÇÃO 1955, CINCO JANELA, CAMA CURTA, AUTOMÁTICA, INCÊNDIO DIRETO! É raro encontrar um desses abaixo de US$ 20 mil. Se você gostar, avise-nos. Essa garota não vai durar muito. Confira a vídeo inspeção completa e ligue para o Erick Cosmético Pintura / Carroceria: Caminhão de loja muito legal. A tinta tem uma pátina consistente em toda a volta. As linhas do corpo são retas. Há marcas e amassados no corpo, alguns estalos, alguma ferrugem, mas nada grave. Os bolsos das dobradiças estão limpos. A parte inferior das portas parece boa. As portas abrem e fecham como um caminhão velho, mas travam bem. Interior: O interior foi refeito no estilo de um caminhão de loja. Ela tem piso novo e capa de assento nova. O traço original não foi cortado. As portas estão em bom estado mas não possuem painéis de porta. O tanque de gasolina foi movido para debaixo da cama. Vidros/Janelas: Todos os vidros estão em ótimo estado. As janelas sobem e descem bem. Baú / Cama: Ela tem uma cama de madeira nova que parece bonita. Existem alguns amassados e lascas devido ao uso, mas acima de tudo uma cama limpa. Ótima oportunidade para ser criativo, deixando a madeira nova com um aspecto bacana ou simplesmente deixando-a como está. Material rodante: A parte inferior não é perfeita, mas está em boas condições de caminhão de oficina. Sem ferrugem na moldura. A dianteira do Firebird e a traseira do Camaro são bem soldadas e têm boa aparência. Os cantos da tampa têm alguns pequenos furos. A parte inferior das laterais do degrau apresenta algumas pequenas manchas de ferrugem. Os pisos estão limpos e os poços dos pára-lamas parecem bons. no geral, um caminhão com ferrugem mínima. Rodas/Pneus: Pneus novos combinando com rodas de rally mais antigas. Mecânico Transmissão: Essas meninas trocaram um motor LS e uma transmissão de um modelo GMC Yukon 5.3 dos anos 2000. A dianteira é de um Firebird 79 e a traseira é de um Camaro 96. Ela dispara e parece malvada. muita potência, dirige direto na estrada. A transmissão automática muda suavemente em todas as marchas Luzes/Elétrica: Faróis, lanternas traseiras, luzes de freio e piscas traseiros estão todos conectados e funcionando. Faróis de LED na frente. Os medidores não estão funcionando no momento. Os limpadores também não estão conectados. Freios: Os freios elétricos param retos e fortes. Opções de potência: freios a disco dianteiros elétricos e direção hidráulica. Ambos funcionam muito bem!