1955' Chevrolet Del Ray

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MÜNDLICH ÜBERLIEFERTE GESCHICHTE:
Obwohl wir keine Dokumentation haben, die bis ins Jahr 1955 zurückreicht (der Bundesstaat Georgia betitelte damals nicht einmal neue Autos), kaufte der jetzige Besitzer dieses Auto von einem älteren Herrn, der erzählte, dass er diesen Delray brandneu gekauft hatte und somit das Original war Besitzer seit unglaublichen 60+ Jahren. Am wichtigsten ist, dass das Auto nie wirklich „restauriert“ wurde … eher sehr gut gewartet … einschließlich einer professionell aufgetragenen hochwertigen Neulackierung vor etwa 20 Jahren sowie neuer Teppiche und Innenausstattungsteile, wenn sie abgenutzt waren. Der aktuelle Besitzer ist ein angesehener Chevrolet-Experte/Enthusiast und hat mechanische Verbesserungen vorgenommen, um das Auto sicherer, zuverlässiger und leistungsstärker zu machen. Kurz gesagt, dieses Auto geriet nie in Vergessenheit in der Welt der „alten Gebrauchtwagen“, in der Autos immer weniger geschätzt und gepflegt werden, während die Liste der Besitzer immer länger wird. Vielmehr pflegten und liebten die beiden eingetragenen Besitzer dieses Auto für den Klassiker, den wir alle heute als Ikone des Amerikas der 1950er Jahre schätzen. Der angezeigte Kilometerstand von 41.418 gilt als original, kann jedoch aufgrund der Konstruktionseinschränkungen des Kilometerzählers nicht garantiert werden.
VERBESSERUNGS-HIGHLIGHTS
Ein begehrtes „Southern Car“ … gebaut in Atlanta!
Völlig neues Glas & Filz
Elektronische Zündung mit Pertronix-Spule
QualitätNeue Lackierung (Basis/Klar) vor etwa 20 Jahren mit entfernter Zierleiste
4-Amerikanische Reifen montiert … diese haben einen „klassischen Look“ mit zwei Stahlprofillagen (Ersatz sieht viel älter aus … kann ein herkömmlicher Reifen sein
Hat Carter 62-327 4bbl Carb aufgerüstet (Original ist enthalten und wird umgebaut)
Die alte „Seil“-Hauptdichtung wurde durch eine neue moderne Dichtung ersetzt
Neue verbesserte Kolben und Dichtungen
3.36Hinterbau (vs. Original 3.7)
Auf Wippen installierte Rollertips für reduzierte Reibung/verbesserte Leistung
Kopfstücke wurden gezogen, um Edelstahlventile zu installieren (auch neue Einschraubbolzen)
Neue Ventilführungen
Neuer Headliner
Neue innere Firewall-Barriere (siehe Bilder)
Neue Innentürverkleidungen
DesertCooler 4-Röhren-Radiator
Verbessertes (1957) Kupplungsgestänge
Vergrößerte 10,5-Zoll-Kupplung
STANDORT:  Fayetteville, GA  (ungefähr 40 km südlich von Atlanta)
ALLGEMEINE GESCHICHTE:
Das Modell Chevrolet Delray debütierte 1954 als optionale Ausstattungsvariante für die Mittelklassewagen der 210er-Serie von Chevy.
Der 265 cid Small-Block-V8 (der in diesem Auto mit 3-Gang-Schaltgetriebe erscheint) wurde im Modelljahr 1955 eingeführt und erwies sich als solider Erfolg. Dieses Delray Club Coupé ist sehr begehrt und etwas selten, da es nur 6,6 % der Gesamtproduktion von Chevrolet im Jahr 1955 ausmachte.
BETRIEBSBERICHT:
Die meisten Autos von 1955 rumpeln und rattern die Straße entlang … auch wenn sie so gemacht sind, dass sie ziemlich gut aussehen. Aber dieses Auto fühlt sich sehr solide und „dicht“ an … was den Zählerstand von 41.418 glaubwürdig macht (obwohl es nicht dokumentiert oder garantiert ist). Es ist eine Freude, mit dem Auto zu fahren und gesehen zu werden. Es ist nichts für Introvertierte – wundern Sie sich nicht, eine kleine Menschenmenge um das Delray herum zu finden, wenn Sie vom Einkaufen dorthin zurückkehren. Alle Außenleuchten, Hupe, Scheibenwischer, Instrumente und das Radio (moderner Typ) wurden während des Fotoshootings getestet und funktionierten gut.
VB55A052058 VIN-DECODIERUNG: V (V8-Motor) B (Serie 2100/Modell 210) 55 (Modelljahr 1955) A (Montagewerk in Atlanta, Georgia) 052058 (Fertigungssequenznummer)
COWL-TAG-DATENSCHILD-DEKODIERUNG:
STIL NR. 55-1011A 55 = Modelljahr, 10 = 210/BelAir-Modellcode, 11A = 210 Delray Club Coupé
KÖRPER NR. AG  2747 A = Atlanta, G = unbekannt, 2747 Fisher Body  Sequence Number
TRIM NR. 507: 507 = Innenausstattungscode für grünes/beiges Vinyl
LACK NR. 605: 605 = Exterieur  Farbcode für India Ivory/SeaMist Green
0I88443T55G MOTORSERIENNUMMER DEKODIERUNG: 0I88443 (ManufacturingSequence Number) T (Tonawanda, NY Werk 55 (Modelljahr 1955) G (265 cidMotor mit 3-Gang-Schaltgetriebe)
UNVOLLKOMMENHEITEN:   Die meisten Leute, die dieses Auto kommen oder gehen sehen – oder sogar darauf zugehen – werden sagen, dass es „wie neu/fast neu“ zu sein scheint. Aber denken Sie bitte daran, dass dieses Auto nie bis auf die letzte Mutter und Schraube zerlegt wurde, wobei jedes Teil viel Aufhebens gemacht und wieder zu etwas zusammengebaut wurde, obwohl es in den Augen einiger Leute „perfekt“ ist, wenig Ähnlichkeit mit dem hat, was GM tatsächlich aus der Tür geliefert hat . In Wahrheit ist kein klassisches Auto in jedermanns Augen wirklich perfekt … und dieses Auto ist keine Ausnahme. Deshalb – weil wir möchten, dass Sie genau wissen, was Sie bekommen – suchen wir tatsächlich nach Fehlern, auf die Sie hinweisen können. Überprüfen Sie daher unbedingt die allerletzten Bilder, da sie die Arten von Unvollkommenheiten (unserer Meinung nach geringfügig) zeigen, die Sie erwarten sollten
… wir haben die Kamera überall hin ausgerichtet, wo ein anspruchsvoller Käufer hinsehen würde … damit Sie voll und ganz einschätzen können, wie gut dieser Delray wirklich ist. Der erste Satz von Bildern soll eine schnelle Gesamtpräsentation des Autos aus verschiedenen Blickwinkeln geben. Dann gibt es bestimmte Bildersätze (für ernsthafte Käufer), die alle Bereiche des Autos detaillierter zeigen – sogar das Fahrwerk. Insgesamt sind es über 150 Bilder.
ANLAGEPOTENZIAL … mit zunehmendem Alter werden viele von uns nostalgisch in Bezug auf die „Autos unserer Jugend“. Es gibt immer dieses Lieblingsauto, das vor Jahrzehnten "entkommen" oder außer Reichweite war ... aber das jetzt auf den Landstraßen Ihrer Gedanken kreuzt. Dann gibt es diese Autos, die nicht nur unsere persönlichen Favoriten sind, sondern auch die Favoriten von Millionen von Oldtimer-Bewunderern … das sind die wahren Blue-Chip-Klassiker … und dieser Delray von 1955 ist einer von ihnen. Diesen berühmten Chevy zu besitzen bedeutet, nicht nur einen Klassiker zu besitzen, sondern eine echte amerikanische Autoikone. Sein Platz in der Geschichte ist seit langem etabliert und es ist einer der allerbesten Kandidaten für eine steigende Wertsteigerung in den kommenden Jahren.
ZAHLUNGSDETAILS: NUR Überweisung von Bank zu Bank.
ÜBER MICH : Nachdem ich mich von 30 Jahren Vertrieb und Marketing in einem Global-100-Unternehmen zurückgezogen hatte, gründete ich Murphy Endeavours, LLC und begann mit dem Kauf und Verkauf von Oldtimern als Sammler und für Freunde und Kunden. Dieser Klassiker gehört einem guten Freund und Oldtimer-Enthusiasten
WICHTIGE ABSCHLIESSENDE BEMERKUNGEN UND VERKAUFSBEDINGUNGEN ... der Käufer erhält einen notariell beglaubigten Kaufvertrag und den eindeutigen/unterschriebenen Registrierungsschein für Georgia. Der Bundesstaat Georgia verlangt keine Titel für Fahrzeuge, die vor 1986 gebaut wurden. Daher wurde diesem Chevrolet Delray von 1955 kein Titel ausgestellt. Das Registrierungsdokument ist das rechtliche Eigentumsdokument. Jeder Staat hält die DMV-Regeln aller anderen Staaten ein, daher kann dieses Fahrzeug in jedem Staat versichert, zugelassen, zugelassen und gefahren werden. Ob es betitelt ist, hängt von den DMVtitle-Regeln Ihres Staates ab.
Dieses Fahrzeug wird ausschließlich auf einer endgültigen und „wie besehen“-Basis ohne jegliche ausdrückliche oder stillschweigende Gewährleistung verkauft. Selbst die allerbesten restaurierten Klassiker erfordern zusätzliche Wartung und Service – oft ohne Vorwarnung. Bitte rechnen Sie daher damit, dass Sie als neuer Besitzer und Verwalter dieses Klassikers weiterhin zusätzliche Wartungs- und Reparaturarbeiten durchführen. Wir hoffen, dass Sie den Delray genießen können, ohne dass eine sofortige Reparatur erforderlich ist – aber verstehen Sie, dass dies tatsächlich als notwendig erachtet werden könnte. Wie erfahrene Sammler wissen, ist jedes Mal, wenn Sie ein Sammlerfahrzeug starten (oder versuchen zu starten), eine neue Erfahrung ... es könnte eine wunderbare Fahrt oder eine neue Reparatur sein. Das ist die Natur des Hobbys, und dieser Klassiker sollte nicht gekauft werden, wenn Sie nicht auf diese Realität vorbereitet sind. Wir haben das Auto nach bestem Wissen und Gewissen genau präsentiert, aber Versehen sind möglich ... daher bitten wir Sie um eine ernsthafte Vorabbesichtigung Käufer. Alle Verkäufe sind endgültig.
Da dieses Auto vor Ort nur wenig gefahren wird und für lange Fahrten ungetestet ist, empfehlen wir, es an seinen neuen Standort zu transportieren.
Wir erinnern Sie daran, unbedingt ALLE Bilder und ALLE Bildunterschriften für diesen modernen Klassiker – zusätzlich zu dieser Beschreibung – zu überprüfen, da sie auch wichtige Informationen enthalten!