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1933' Chevrolet Master Eagle
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$18,000Veröffentlicht 12 Mai 2026ID: LLUQ0X
- Pennsylvania
- +1 Anzeigen
Information from the owner
Karosserie: Sportwagen
Alter: 93 Jahre
Kilometerstand: 1033782 km
Getriebe: Manuell
Außenfarbe: Schwarz
Außenseite: Nebelscheinwerfer
Verkäuferkommentare zu 1933' Chevrolet Master Eagle
1933 Chevrolet CA Master Limousine
Zur Einlieferung steht dieser schöne Chevrolet CA Eagle (Master) zur Verfügung. Dieses viertürige Design aus den frühen 1930er-Jahren mit extralanger Karosserie und Heckscheibe, Stoffverdeck und Motorhaube, Trittbrettern und frühem Design ist wirklich ein Gangsterauto. Dank seiner Reihensechszylinder-Leistung und einem 3-Gang-Schaltgetriebe überholte er die meisten damaligen Polizisten, es sei denn, sie hatten einen V8-Motor von Ford! Die Karosserie, die Kotflügel und die Trittbretter sind schwarz lackiert, haben eine schöne Patina und kontrastierende gelb lackierte Speichenräder aus Stahl.
KEIN TITEL, NUR AUF EINEM KAUFKAUFVERKAUF VERKAUFT
Außen
Mit einem trägen, V-förmigen, vertikalen, gerippten Kühlergrill, der den Weg weist, befindet sich auf beiden Seiten ein einzelner flankierender kreisförmiger Scheinwerfer, der zu einem patinierten, einfach geschwungenen Stoßfänger darunter führt, und an der Oberseite dieses Stoßfängers sind einige runde Nebelscheinwerfer angebracht. Auf der Fahrerseite ist eine Hupe, also geh mir aus dem Weg! Auf beiden Seiten der langen Motorhaube befinden sich schön geformte, geschwungene Kotflügel, und der Rahmen ist mit gelb lackierten 19-Zoll-Speichenrädern versehen, die mit 5,25/5,50-19-Gummi umwickelt sind. Der untere hintere Teil der Kotflügel ist pontonartig und verschmilzt mit einem Trittbrett, das die unteren Bereiche der vier Türen umrahmt, zwei auf jeder Seite, die sich in der Mitte eine gemeinsame B-Säule teilen. Ein kleinerer hervorstehender hinterer Kotflügel wölbt sich rundherum und betont die Rückseite des Fahrgastraums, der auf beiden Seiten über eine zusätzliche Heckscheibe verfügt. Das Dach dieses Wagens ist nicht abgedeckt, es liegt lediglich eine freigelegte Dachlatte vor, die auf die Vinylabdeckung wartet. Der Lack ist schwarz und weist einige Löcher, rostige Absplitterungen und einige Risse und Haarrisse auf, die dazu geführt haben, dass alle unlackierten Bereiche verrostet sind. Auf der Rückseite dieses gangsterähnlichen Wagens befindet sich ein großer Stahlkofferraum mit verchromten Ziergurten, an denen er befestigt ist, und einem Doppelverschluss, um ihn sicher zu halten. Die äußersten Bereiche des Hecks verfügen über einen kontinentalen Stoßfänger mit einer zentralen Wölbung zur Unterbringung des am Heck montierten Reserverads. Wenn Sie so wollen, das erste Anzeichen für die kontinentale Stoßstange!
Innenraum
Wenn wir eine beliebige Tür öffnen, können wir den originalen Mohairbezug für die Paneele sehen. Dies ist in gutem Zustand mit etwas Verblassung, teilweiser Trockenfäule an der Unterseite und einer genähten Einsatzplatte sowohl am Antrieb als auch an der Kurbel. Auf der Vorderbank, wo es im geknöpften, getufteten und überfüllten Stil und mehr Mohair zu sehen ist, allerdings in schlechtem Zustand, mit Rissen und Abnutzungen der Füllung durch das Mohair. Auf der Rückseite befindet sich eine Version der Vorderseite, jedoch in besserem Zustand und etwas weniger abgenutzt, weist jedoch immer noch einige Abnutzungserscheinungen an den Haaren auf. Die Seiten des Innenraums sind ebenfalls mit Mohair bezogen, das Gebrauchsspuren und Ausbleichungen aufweist. Der Dachhimmel, ebenfalls aus Mohair, ist in zerrissenem und zerfetztem Zustand zu sehen. Vorne hinter dem großen Bakelit-Lenkrad befindet sich ein elegantes Armaturenbrett aus schwarzem Metall mit doppelter Augenbraue und Holzverzierung. Es verfügt über eine ordentliche zentrale gequetschte ovale Platte für die Instrumente. Dieses Panel verfügt über horizontale Rippen und schwarze Anzeigen mit weißen Zahlen und Zeigern. Es ist insgesamt in einem guten Zustand. Der Boden ist aus schwarzem Gummi und darunter weist etwas Rost auf.
Antriebsstrang
Unter der zentral aufklappbaren Motorhaube befindet sich ein 206,8-ci-Reihensechszylinder. Es verfügt oben über einen 1-Zylinder-Vergaser und hinten über ein 3-Gang-Schaltgetriebe. Hinten ist eine 4.11 Hinterachse montiert. Viel Patina für diesen Motor und den Motorraum mit überall leichtem Oberflächenrost.
Fahrwerk
Sehr leichter Oberflächenrost an den Bodenblechen und etwas Straßenschmutz und Patina an den Trittbrettern und Kleiderbügeln. Es ist kein invasiver Rost festzustellen. Blattfedern sorgen für die Fahrt in allen vier Kurven und mechanische Trommelbremsen sind rundum vorhanden.
Ein Scheunenfund, bei dem einige Malerarbeiten an der Außenseite und eine Erneuerung der gepolsterten Oberflächen im Inneren erforderlich waren, hauptsächlich weil keine Vinylplatte angebracht war, was zu Wasserschäden führen konnte. Es ist alles da, aber es braucht nur etwas Liebe!
KEIN TITEL, NUR AUF EINEM KAUFKAUFVERKAUF VERKAUFT
6CA0934965
6-Oakland, CA Assy Plant
CA-Master-Standard
09. September
34965 – Fortlaufende Einheitennummer
TRIM-TAG
JOB-NR. 33 559-1933 Master Standard 4-Türer-Limousine
KÖRPER-NR. O14643-Oakland Körper-Nr.
Besatz Nr. 25 – braunes Mohair
FARBE NR. 139-Regent Maroon
Die Classic Auto Mall ist ein 336.000 Quadratmeter großer Ausstellungsraum für klassische und besondere Automobile mit über 850 zum Verkauf stehenden Fahrzeugen und einer Ausstellungsfläche für bis zu 1.000 Fahrzeuge. Außerdem ist eine Scheunenfundsammlung mit 400 Fahrzeugen ausgestellt. Dieses Fahrzeug befindet sich in unserem Ausstellungsraum in Morgantown, Pennsylvania, verkehrsgünstig gelegen, nur eine Stunde westlich von Philadelphia an der I-76 Pennsylvania Turnpike. Die Website ist www.classicautomall.com4. Bitte kontaktieren Sie uns jederzeit für weitere Informationen oder um das Fahrzeug persönlich zu besichtigen.
Zur Einlieferung steht dieser schöne Chevrolet CA Eagle (Master) zur Verfügung. Dieses viertürige Design aus den frühen 1930er-Jahren mit extralanger Karosserie und Heckscheibe, Stoffverdeck und Motorhaube, Trittbrettern und frühem Design ist wirklich ein Gangsterauto. Dank seiner Reihensechszylinder-Leistung und einem 3-Gang-Schaltgetriebe überholte er die meisten damaligen Polizisten, es sei denn, sie hatten einen V8-Motor von Ford! Die Karosserie, die Kotflügel und die Trittbretter sind schwarz lackiert, haben eine schöne Patina und kontrastierende gelb lackierte Speichenräder aus Stahl.
KEIN TITEL, NUR AUF EINEM KAUFKAUFVERKAUF VERKAUFT
Außen
Mit einem trägen, V-förmigen, vertikalen, gerippten Kühlergrill, der den Weg weist, befindet sich auf beiden Seiten ein einzelner flankierender kreisförmiger Scheinwerfer, der zu einem patinierten, einfach geschwungenen Stoßfänger darunter führt, und an der Oberseite dieses Stoßfängers sind einige runde Nebelscheinwerfer angebracht. Auf der Fahrerseite ist eine Hupe, also geh mir aus dem Weg! Auf beiden Seiten der langen Motorhaube befinden sich schön geformte, geschwungene Kotflügel, und der Rahmen ist mit gelb lackierten 19-Zoll-Speichenrädern versehen, die mit 5,25/5,50-19-Gummi umwickelt sind. Der untere hintere Teil der Kotflügel ist pontonartig und verschmilzt mit einem Trittbrett, das die unteren Bereiche der vier Türen umrahmt, zwei auf jeder Seite, die sich in der Mitte eine gemeinsame B-Säule teilen. Ein kleinerer hervorstehender hinterer Kotflügel wölbt sich rundherum und betont die Rückseite des Fahrgastraums, der auf beiden Seiten über eine zusätzliche Heckscheibe verfügt. Das Dach dieses Wagens ist nicht abgedeckt, es liegt lediglich eine freigelegte Dachlatte vor, die auf die Vinylabdeckung wartet. Der Lack ist schwarz und weist einige Löcher, rostige Absplitterungen und einige Risse und Haarrisse auf, die dazu geführt haben, dass alle unlackierten Bereiche verrostet sind. Auf der Rückseite dieses gangsterähnlichen Wagens befindet sich ein großer Stahlkofferraum mit verchromten Ziergurten, an denen er befestigt ist, und einem Doppelverschluss, um ihn sicher zu halten. Die äußersten Bereiche des Hecks verfügen über einen kontinentalen Stoßfänger mit einer zentralen Wölbung zur Unterbringung des am Heck montierten Reserverads. Wenn Sie so wollen, das erste Anzeichen für die kontinentale Stoßstange!
Innenraum
Wenn wir eine beliebige Tür öffnen, können wir den originalen Mohairbezug für die Paneele sehen. Dies ist in gutem Zustand mit etwas Verblassung, teilweiser Trockenfäule an der Unterseite und einer genähten Einsatzplatte sowohl am Antrieb als auch an der Kurbel. Auf der Vorderbank, wo es im geknöpften, getufteten und überfüllten Stil und mehr Mohair zu sehen ist, allerdings in schlechtem Zustand, mit Rissen und Abnutzungen der Füllung durch das Mohair. Auf der Rückseite befindet sich eine Version der Vorderseite, jedoch in besserem Zustand und etwas weniger abgenutzt, weist jedoch immer noch einige Abnutzungserscheinungen an den Haaren auf. Die Seiten des Innenraums sind ebenfalls mit Mohair bezogen, das Gebrauchsspuren und Ausbleichungen aufweist. Der Dachhimmel, ebenfalls aus Mohair, ist in zerrissenem und zerfetztem Zustand zu sehen. Vorne hinter dem großen Bakelit-Lenkrad befindet sich ein elegantes Armaturenbrett aus schwarzem Metall mit doppelter Augenbraue und Holzverzierung. Es verfügt über eine ordentliche zentrale gequetschte ovale Platte für die Instrumente. Dieses Panel verfügt über horizontale Rippen und schwarze Anzeigen mit weißen Zahlen und Zeigern. Es ist insgesamt in einem guten Zustand. Der Boden ist aus schwarzem Gummi und darunter weist etwas Rost auf.
Antriebsstrang
Unter der zentral aufklappbaren Motorhaube befindet sich ein 206,8-ci-Reihensechszylinder. Es verfügt oben über einen 1-Zylinder-Vergaser und hinten über ein 3-Gang-Schaltgetriebe. Hinten ist eine 4.11 Hinterachse montiert. Viel Patina für diesen Motor und den Motorraum mit überall leichtem Oberflächenrost.
Fahrwerk
Sehr leichter Oberflächenrost an den Bodenblechen und etwas Straßenschmutz und Patina an den Trittbrettern und Kleiderbügeln. Es ist kein invasiver Rost festzustellen. Blattfedern sorgen für die Fahrt in allen vier Kurven und mechanische Trommelbremsen sind rundum vorhanden.
Ein Scheunenfund, bei dem einige Malerarbeiten an der Außenseite und eine Erneuerung der gepolsterten Oberflächen im Inneren erforderlich waren, hauptsächlich weil keine Vinylplatte angebracht war, was zu Wasserschäden führen konnte. Es ist alles da, aber es braucht nur etwas Liebe!
KEIN TITEL, NUR AUF EINEM KAUFKAUFVERKAUF VERKAUFT
6CA0934965
6-Oakland, CA Assy Plant
CA-Master-Standard
09. September
34965 – Fortlaufende Einheitennummer
TRIM-TAG
JOB-NR. 33 559-1933 Master Standard 4-Türer-Limousine
KÖRPER-NR. O14643-Oakland Körper-Nr.
Besatz Nr. 25 – braunes Mohair
FARBE NR. 139-Regent Maroon
Die Classic Auto Mall ist ein 336.000 Quadratmeter großer Ausstellungsraum für klassische und besondere Automobile mit über 850 zum Verkauf stehenden Fahrzeugen und einer Ausstellungsfläche für bis zu 1.000 Fahrzeuge. Außerdem ist eine Scheunenfundsammlung mit 400 Fahrzeugen ausgestellt. Dieses Fahrzeug befindet sich in unserem Ausstellungsraum in Morgantown, Pennsylvania, verkehrsgünstig gelegen, nur eine Stunde westlich von Philadelphia an der I-76 Pennsylvania Turnpike. Die Website ist www.classicautomall.com4. Bitte kontaktieren Sie uns jederzeit für weitere Informationen oder um das Fahrzeug persönlich zu besichtigen.
