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1933' Chevrolet Master Eagle
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$18,000Publié 12 Mai 2026ID: LLUQ0X
- Pennsylvania
- +1 Voir le numéro
Information from the owner
Corps: Coupés Sportives
Âge: 93 années
Kilométrage: 1033782 km
Transmission: Mécanique
Couleur de la carrosserie: Noir
Extérieur: Feux de brouillard
Commentaires du vendeur sur 1933' Chevrolet Master Eagle
Berline principale Chevrolet CA 1933
En consignation, cette jolie Chevrolet CA Eagle, (Master). Ce modèle à 4 portes du début des années 1930, doté d'une carrosserie et d'une lunette arrière extra-longues, d'un toit en toile, d'un capot à capot, de marchepieds et d'un design ancien, est véritablement une voiture de gangster. La puissance de 6 cylindres en ligne et une boîte manuelle à 3 vitesses lui permettent de distancer la plupart des policiers de l'époque, à moins qu'ils n'aient un V8 Ford ! Peinture noire pour la carrosserie, les ailes et les marchepieds, elle a une belle patine et des roues à rayons en acier peintes en jaune contrastant.
AUCUN TITRE - VENDU SUR UN FACTURE DE VENTE UNIQUEMENT
Extérieur
Avec une calandre nervurée verticale en forme de V ouvrant la voie, un seul phare circulaire flanquant de chaque côté mène à un pare-chocs incurvé simple et patiné en dessous et un éclairage antibrouillard rond est fixé au sommet de ce pare-chocs. Il y a un klaxon du côté conducteur, alors sortez de mon chemin ! Des ailes incurvées de belle forme se trouvent de chaque côté du long capot à capot et ces roues à rayons de 19 pouces peintes en jaune sont enveloppées de caoutchouc 5.25/5.50-19. La partie inférieure arrière des ailes est de type ponton et se fond dans un marchepied qui encadre les bas des 4 portes, 2 de chaque côté qui partagent un pilier B commun au centre. Un garde-boue arrière saillant plus petit s'incurve et accentue l'arrière de la cabine passagers qui arbore une lunette arrière supplémentaire de chaque côté. Le toit n'est pas recouvert dans cette voiture avec des lattes juste exposées en attente du revêtement en vinyle. La peinture est noire et présente des piqûres, des éclats rouillés, ainsi que des fissures et des craquelures qui ont laissé rouillées les zones non peintes. À l'arrière de cette voiture aux allures de gangster se trouve un grand coffre en acier avec de fausses ceintures chromées et un double fermoir pour le maintenir en sécurité. Les parties les plus éloignées de l'arrière sont dotées d'un pare-chocs continental avec une courbe centrale bombée pour loger la pièce de rechange montée à l'arrière. Le premier signe du pare-chocs continental si vous voulez !
Intérieur
Un battant de n'importe quelle porte et on peut voir le revêtement original en mohair pour les panneaux. Il est en bon état avec une certaine décoloration, une pourriture sèche partielle sur le fond et un panneau encastré cousu à la fois pour l'actionneur et la manivelle. Sur la banquette avant, où il apparaît dans un style capitonné et rembourré et plus de mohair, cependant en mauvais état, avec des déchirures et du rembourrage usés à travers le mohair. Au dos se trouve une version du devant, mais en meilleur état et légèrement moins usé, montrant cependant encore une certaine usure des cheveux. Les côtés de l'intérieur sont également recouverts de mohair, qui présente des signes d'usure et de décoloration. La tête d'affiche, également en mohair, est déchirée et en lambeaux. À l’avant, derrière le grand volant en bakélite se trouve un astucieux tableau de bord en métal noir orné de bois à double sourcil. Il dispose d'un panneau ovale central écrasé pour les instruments. Ce panneau comporte des nervures horizontales et des jauges à face noire avec des chiffres et des pointeurs blancs. Il est en bon état général. Le revêtement de sol en caoutchouc noir est présent et un peu de rouille est en dessous.
Transmission
Sous le capot central articulé se trouve un 6 cylindres en ligne de 206,8 ci. Il est équipé d'un carburateur à 1 corps sur le dessus et d'une transmission manuelle à 3 vitesses à l'arrière. Un essieu arrière 4.11 est monté à l'arrière. Beaucoup de patine pour ce moteur et ce compartiment avec une légère rouille superficielle partout.
Train de roulement
Très légère rouille superficielle pour les planchers, et quelques saletés de la route et patine pour les marchepieds et les cintres. Aucune rouille invasive n’est constatée. Les ressorts à lames assurent la conduite dans les 4 virages et les freins à tambour mécaniques sont tout autour.
Une trouvaille de grange avec quelques travaux de peinture nécessaires à l'extérieur et une refonte intérieure pour les surfaces rembourrées principalement en raison de l'absence de dessus en vinyle installé, ce qui a permis des dégâts d'eau. Tout est là mais a juste besoin d'un peu d'amour !
AUCUN TITRE - VENDU SUR UN FACTURE DE VENTE UNIQUEMENT
6CA0934965
6-Oakland, Californie, usine d'assemblage
Norme CA-Master
09-septembre
34965-Numéro d'unité séquentielle
ÉTIQUETTE DE GARNITURE
JOB NO 33 559-1933 Berline Master Standard 4 portes
CORPS N° O14643-Oakland Corps #
GARNITURE NO 25-Mohair marron
PEINTURE NO 139-Regent Marron
Classic Auto Mall est une salle d'exposition d'automobiles classiques et d'intérêt spécial de 336 000 pieds carrés, proposant plus de 850 véhicules à vendre avec un espace d'exposition pouvant accueillir jusqu'à 1 000 véhicules. En outre, une collection de 400 véhicules trouvés dans une grange est exposée. Ce véhicule est situé dans notre salle d'exposition à Morgantown, en Pennsylvanie, idéalement situé à seulement 1 heure à l'ouest de Philadelphie sur l'autoroute I-76 Pennsylvania Turnpike. Le site Web est www.classicautomall.com4. Veuillez nous contacter à tout moment pour plus d'informations ou pour venir voir le véhicule en personne.
En consignation, cette jolie Chevrolet CA Eagle, (Master). Ce modèle à 4 portes du début des années 1930, doté d'une carrosserie et d'une lunette arrière extra-longues, d'un toit en toile, d'un capot à capot, de marchepieds et d'un design ancien, est véritablement une voiture de gangster. La puissance de 6 cylindres en ligne et une boîte manuelle à 3 vitesses lui permettent de distancer la plupart des policiers de l'époque, à moins qu'ils n'aient un V8 Ford ! Peinture noire pour la carrosserie, les ailes et les marchepieds, elle a une belle patine et des roues à rayons en acier peintes en jaune contrastant.
AUCUN TITRE - VENDU SUR UN FACTURE DE VENTE UNIQUEMENT
Extérieur
Avec une calandre nervurée verticale en forme de V ouvrant la voie, un seul phare circulaire flanquant de chaque côté mène à un pare-chocs incurvé simple et patiné en dessous et un éclairage antibrouillard rond est fixé au sommet de ce pare-chocs. Il y a un klaxon du côté conducteur, alors sortez de mon chemin ! Des ailes incurvées de belle forme se trouvent de chaque côté du long capot à capot et ces roues à rayons de 19 pouces peintes en jaune sont enveloppées de caoutchouc 5.25/5.50-19. La partie inférieure arrière des ailes est de type ponton et se fond dans un marchepied qui encadre les bas des 4 portes, 2 de chaque côté qui partagent un pilier B commun au centre. Un garde-boue arrière saillant plus petit s'incurve et accentue l'arrière de la cabine passagers qui arbore une lunette arrière supplémentaire de chaque côté. Le toit n'est pas recouvert dans cette voiture avec des lattes juste exposées en attente du revêtement en vinyle. La peinture est noire et présente des piqûres, des éclats rouillés, ainsi que des fissures et des craquelures qui ont laissé rouillées les zones non peintes. À l'arrière de cette voiture aux allures de gangster se trouve un grand coffre en acier avec de fausses ceintures chromées et un double fermoir pour le maintenir en sécurité. Les parties les plus éloignées de l'arrière sont dotées d'un pare-chocs continental avec une courbe centrale bombée pour loger la pièce de rechange montée à l'arrière. Le premier signe du pare-chocs continental si vous voulez !
Intérieur
Un battant de n'importe quelle porte et on peut voir le revêtement original en mohair pour les panneaux. Il est en bon état avec une certaine décoloration, une pourriture sèche partielle sur le fond et un panneau encastré cousu à la fois pour l'actionneur et la manivelle. Sur la banquette avant, où il apparaît dans un style capitonné et rembourré et plus de mohair, cependant en mauvais état, avec des déchirures et du rembourrage usés à travers le mohair. Au dos se trouve une version du devant, mais en meilleur état et légèrement moins usé, montrant cependant encore une certaine usure des cheveux. Les côtés de l'intérieur sont également recouverts de mohair, qui présente des signes d'usure et de décoloration. La tête d'affiche, également en mohair, est déchirée et en lambeaux. À l’avant, derrière le grand volant en bakélite se trouve un astucieux tableau de bord en métal noir orné de bois à double sourcil. Il dispose d'un panneau ovale central écrasé pour les instruments. Ce panneau comporte des nervures horizontales et des jauges à face noire avec des chiffres et des pointeurs blancs. Il est en bon état général. Le revêtement de sol en caoutchouc noir est présent et un peu de rouille est en dessous.
Transmission
Sous le capot central articulé se trouve un 6 cylindres en ligne de 206,8 ci. Il est équipé d'un carburateur à 1 corps sur le dessus et d'une transmission manuelle à 3 vitesses à l'arrière. Un essieu arrière 4.11 est monté à l'arrière. Beaucoup de patine pour ce moteur et ce compartiment avec une légère rouille superficielle partout.
Train de roulement
Très légère rouille superficielle pour les planchers, et quelques saletés de la route et patine pour les marchepieds et les cintres. Aucune rouille invasive n’est constatée. Les ressorts à lames assurent la conduite dans les 4 virages et les freins à tambour mécaniques sont tout autour.
Une trouvaille de grange avec quelques travaux de peinture nécessaires à l'extérieur et une refonte intérieure pour les surfaces rembourrées principalement en raison de l'absence de dessus en vinyle installé, ce qui a permis des dégâts d'eau. Tout est là mais a juste besoin d'un peu d'amour !
AUCUN TITRE - VENDU SUR UN FACTURE DE VENTE UNIQUEMENT
6CA0934965
6-Oakland, Californie, usine d'assemblage
Norme CA-Master
09-septembre
34965-Numéro d'unité séquentielle
ÉTIQUETTE DE GARNITURE
JOB NO 33 559-1933 Berline Master Standard 4 portes
CORPS N° O14643-Oakland Corps #
GARNITURE NO 25-Mohair marron
PEINTURE NO 139-Regent Marron
Classic Auto Mall est une salle d'exposition d'automobiles classiques et d'intérêt spécial de 336 000 pieds carrés, proposant plus de 850 véhicules à vendre avec un espace d'exposition pouvant accueillir jusqu'à 1 000 véhicules. En outre, une collection de 400 véhicules trouvés dans une grange est exposée. Ce véhicule est situé dans notre salle d'exposition à Morgantown, en Pennsylvanie, idéalement situé à seulement 1 heure à l'ouest de Philadelphie sur l'autoroute I-76 Pennsylvania Turnpike. Le site Web est www.classicautomall.com4. Veuillez nous contacter à tout moment pour plus d'informations ou pour venir voir le véhicule en personne.
