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1981' Ferrari 308

£90,000

Veröffentlicht 19 Juni 2025ID: HQN6kp

Abgelaufen
5 Monate, 4 Wochen her

Information from the owner

Alter: 44 Jahre

Kilometerstand: 27500 km

Hubraum: 2926 cc

Treibstoff: Benzin

Getriebe: Manuell

Außenfarbe: Rot

Innenraum: Klimaanlage

Verkäuferkommentare zu 1981' Ferrari 308

1981 Ferrari 308 GTBI - XBC 203XCHASSISS NO: ZFFHA01CDETALIEN BEDEUTUNGEN MILEAGE: 27, 490 Meilen • Eines von nur 128 RHD -Beispielen • Niedrige Kilometerleistung aus neuem Besitz in den letzten 35 Jahren. GTB-Modelle erkennen an die angemessene Erkennung für ihre klaren Linien, ihre unkomplizierten Engineering und ihre Seltenheit-insbesondere in der rechten Antriebsform. Nur 128 GTBIs wurden auf den britischen Markt geliefert, wodurch sie in der heutigen Sammlerlandschaft zunehmend schwieriger zu finden waren. Dieses bestimmte Auto wurde erstmals im Oktober 1981 registriert. Bis 1989 hatte es seinen Weg in die Hände eines leidenschaftlichen italienischen Sammlers über Graypaul Ferrari gefunden. Er würde das Auto für die nächsten 35 Jahre weiter behalten. Unzufrieden mit dem Charakter der Fabrik -Kraftstoffeinspritzung beauftragte er eine professionelle Umwandlung in den Vergaser und verwendete nur echte Ferrari -Komponenten. Die Arbeiten waren gründlich und gut in Betracht gezogen, einschließlich einer Ersatznockenwelle, einem Einlassverteiler, Zündpackungen, einer verbesserten Ölpumpenaufnahme und Twin Bendix Red Top-Kraftstoffpumpen. Wichtig ist, dass das vollständige ursprüngliche Einspritzsystem sorgfältig aufbewahrt wurde und bleibt beim Auto. Wie die Sammlung des Besitzers wuchs, wurde der 308 in trockener Aufbewahrung gestellt. Während der Straße erhielt es einen kompletten Motorumbau mit neuen Lager, Dichtungen, Gürteln und Kraftstoffschläuchen. Der Motor muss noch vollständig eingelaufen sein. In jüngerer Zeit wurden die Brems- und Aufhängungssysteme erfrischt, einschließlich neuer Bremssattelsiegel, Antriebswellbalg und ein Umbau der Elektromotoren-alles, die innerhalb der letzten 28 Monate abgeschlossen wurden. Bevor das Auto zur Verwendung zurückkehrte, wurde das Auto zusammen mit professionellen Details einem vollständigen nackten Metall-Respray unterzogen. Heute präsentiert die Lackierung insgesamt intelligent, obwohl die leichte Korrosion an der Basis beider Türen zu zeigen beginnt. Die Ausstattung, Innen- und Schaltanlage bleiben in sehr gutem Zustand, wobei die gesamte Elektrik wie erwartet funktioniert. Das Klimaanlagensystem erfordert ein RE-GAs, das nach der Restaurierungsarbeiten an den Frontheizern in Rosso Corsa über Crema-Held und von einem Ersatzsatz von Originalrädern begleitet wird, und ist von einer Ersatzgruppe von Originalrädern begleitet und bietet 308 GTBI als idealer Aussicht für jemanden, der ein kundes, markiertes Beispiel mit geringer Mischung sucht, mit genau der richtigen maschinellen Individualität. Mit sorgfältigem Eingang verspricht es dazu

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