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1981' Ferrari 308

£90,000

Publicado 19 Junho 2025ID: HQN6kp

Expirado
5 months, 2 weeks atrás

Information from the owner

Idade: 44 anos

Quilometragem: 27500 km

Deslocação: 2926 cc

Combustível: Gasolina

Transmissão: Manual

Cor exterior: Vermelho

Interior: Ar Condicionado

Comentários do vendedor sobre 1981' Ferrari 308

1981 Ferrari 308 GTBI - XBC 203XCHASSIS NO: ZFFHA01CTE Detalhes abaixo da mile: 27, 490 milhas • Um dos 128 exemplos de RHD • Baixa quilometragem de novo • Em uma única propriedade nos últimos 35 anos), que é incluído em um sistema de poço de poço, que usam a base de parto, que usam o sistema de fábricas de férlaros. Os modelos GTB estão ganhando reconhecimento adequado por suas linhas limpas, engenharia direta e raridade-principalmente na forma de acionamento direito. Apenas 128 gtbis foram entregues no mercado do Reino Unido, tornando -os cada vez mais difíceis de encontrar no cenário de colecionadores de hoje. Esse carro em particular foi registrado pela primeira vez em outubro de 1981. Em 1989, ele havia encontrado o caminho para as mãos de um colecionador italiano apaixonado via Graypaul Ferrari. Ele continuaria mantendo o carro pelos próximos 35 anos. Insatisfeito com o caráter da injeção de combustível da fábrica, ele encomendou uma conversão profissional aos carburadores, usando apenas componentes genuínos da Ferrari. O trabalho foi completo e bem considerado, incluindo uma árvore de cames de substituição, coletor de entrada, pacotes de ignição, captação de bomba de óleo atualizada e bombas de combustível Twin Bendix Red Top. É importante ressaltar que o sistema de injeção original completo foi cuidadosamente armazenado e permanece com o carro. À medida que a coleção do proprietário cresceu, o 308 foi colocado em armazenamento a seco. Enquanto estiver fora da estrada, recebeu uma reconstrução completa do motor com novos rolamentos, juntas, cintos e mangueiras de combustível. O motor ainda não foi totalmente executado. Mais recentemente, os sistemas de frenagem e suspensão foram atualizados, incluindo vedações de novas pinças, fole do eixo de transmissão e uma reconstrução dos motores de janela elétrica-todos concluídos nos últimos 28 meses. Antes de retornar ao uso, o carro foi submetido a um respé de metal nu, juntamente com detalhes profissionais. Hoje, a pintura se apresenta de maneira inteligente no geral, embora a corrosão da luz esteja começando a aparecer na base de ambas as portas. O acabamento, o interior e o painel de comutador permanecem em muito bom estado, com todos os eletrics funcionando conforme o esperado. O sistema de ar condicionado exigirá re-gases, após o trabalho de restauração dos radiadores frontais. Com um cuidado cuidadoso, promete

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