6 фото

1981' Ferrari 308

£90,000

Опубликовано 19 июня 2025ID: HQN6kp

Истекло
5 месяцев, 2 недели назад

Information from the owner

Возраст: 44 года

Пробег: 27500 км

Объем двигателя: 2926 куб.см

Топливо: Бензин

Трансмиссия: Ручная

Цвет: Красный

Интерьер: Кондиционер

Комментарии продавца про 1981' Ferrari 308

1981 Ferrari 308 GTBI - XBC 203xChassis №: Zffha01C. Подробности ниже мили: 27, 490 миль • Один из 128 примеров RHD • Низкий пробег от нового • В одиночном владении в течение последних 35 лет • Превращенные в карбюраторы с использованием Genuine Ferrari Parts (Original Inception System) часто рассматривается как естественный прогноз, с использованием DINU, Grantb, Santraint System. Модели получают надлежащее распознавание для своих чистых линий, простой инженерии и редкости, особенно в правой форме привода. Всего 128 GTBI были доставлены на британский рынок, что затрудняет их поиск в сегодняшнем коллекционном ландшафте. Этот конкретный автомобиль был впервые зарегистрирован в октябре 1981 года. К 1989 году он попал в руки страстного итальянского коллекционера через Graypaul Ferrari. Он продолжит держать машину в течение следующих 35 лет. Недовольный характер заводской инъекции топлива, он заказал профессиональное обращение в карбюраторы, используя только подлинные компоненты Ferrari. Работа была тщательной и хорошо продуманной, включая замену распределительного вала, впускной коллектор, пакеты зажигания, модернизированное насос насоса и топливные насосы Twin Bendix красного верхнего верхнего топлива. Важно отметить, что полная оригинальная система впрыска была тщательно сохранена и остается с автомобилем. По мере роста коллекции владельца 308 был помещен в сухое хранилище. Находясь вне дороги, он получил полную перестройку двигателя с новыми подшипниками, прокладками, ремнями и топливными шлангами. Двигатель еще не был полностью забежал. Совсем недавно были обновлены системы торможения и подвески, в том числе новые уплотнения суппорта, синхроть и восстановление электродвигателей электрических окон-все завершены в течение последних 28 месяцев. До возвращения к использованию автомобиль прошел полный переправы с обнаженным металлом, а также профессиональные детали. Сегодня в общем представленном обращении с краской представлены, хотя легкая коррозия начинает проявляться у основания обеих дверей. Тримина, интерьер и распределительный устройства остаются в очень хорошем состоянии, причем все электрики функционируют, как и ожидалось. Система кондиционирования воздуха потребует повторного газа после восстановления передних радиаторов. Заполненные в Россо Корса из-за шкуры Crema и сопровождаемого запасным набором оригинальных колес, этот 308 GTBI представляет собой идеальную перспективу для кого-то, ищет хорошего примера с низким содержанием, с правильным уровнем механической индивидуальности. При осторожном беге это обещает

Другие