Diese wünschenswerte europäische Spezifikation „Daytona“ wurde 1972 an Händler Sante Pedini, ein Bewohner von Perugia, Italien, in der lebendigen Farbe von Rosso Dino über einem Pelle Beige -Hittel mit neuem und insbesondere mit Klimaanlagen ausgewählt. Der erste Privateigentümer aus Ancona, Italien, würde das Auto 25 Jahre lang bemerkenswert halten, bevor er an den zweiten Eigentümer des Autos verkaufte, bemerkte Alfa Romeo -Sammler Fausto Annibaldi in Rom, der das Auto für weitere 10 Jahre behalten würde. Im März 2008 wurde das Auto verkauft, noch einmal an einen neuen Verwalter in Italien. Zwischen 2008 und 2011 wurde das Auto akribisch restauriert, um seine ursprüngliche Rosso -Dino -Farbe über einem Pelle Beige -Innenraum mit Nero Daytona -Einsätzen zu behalten. Das Auto wurde erneut zum Verkauf angeboten, frisch vor der Restaurierung. Das Auto wurde von dem bekannten Marquexperten Max Girardo für seinen Vater gekauft und würde zwei Jahre lang in ihrer Pflege bleiben. Während dieser Zeit wurde das Auto als „Matching -Nummern“ identifiziert und seine Ferrari -Klassik -Zertifizierung ausgezeichnet. Girardo verkaufte das Auto im September 2014 an Mr Clevely von West Sussex, der das Auto zum ersten Mal in Großbritannien registrierte. DK Engineering kaufte das Auto von geschickt und verkaufte dieses Beispiel 2016 an seinen jüngsten Verwalter. In den letzten 10 Jahren hat der Daytona im Rahmen einer prominenten nordeuropäischen Sammlung gelebt. Diese hervorragende Daytona wird in einem herausragenden und originellen Zustand in einer äußerst wünschenswerten Farbkombination präsentiert. Außergewöhnlich begleitet von seinen ursprünglichen Büchern, Dokumenten und Ersatzteilsack ist dieses Auto in Großbritannien registriert und bereit, sofort genutzt und genossen zu werden.