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1958' Fiat 500
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VerhandelbarVeröffentlicht 1 August 2025ID: MZ52yh
Abgelaufen
4 Monate her
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Information from the owner
Alter: 67 Jahre
Kilometerstand: 10000 km
Hubraum: 479 cc
Treibstoff: Benzin
Getriebe: Manuell
Außenfarbe: Grün
Verkäuferkommentare zu 1958' Fiat 500
Der Fiat 500 (Cinquecento) war ein von Fiat in Italien zwischen 1957 und 1975 produziertes Modell. Es trägt das Akronym ZFA 110 und ZFA 120 für Giardiniera. Im Juli 1957 als Nuova 500 (neu) startete es nach dem 500er "Topolino" und war ein kleines, wirtschaftliches und praktisches Auto. Die 500, die zwei Jahre zuvor gestartet wurde, maß 2.
1959 wurde Dante Giacosa für das industrielle Design des Fiat 500 mit dem Compasso d'Oro ausgezeichnet. Das erste Mal, dass ein Compasso d'Oro an einen Autohersteller verliehen wurde. History im Jahr 1936 startete Fiat den beliebten Front-Enter-Fiat 500 "Topolino". Im Jahr 1949 wurde als Reaktion auf starke Nachfrage auf dem Nachkriegsmarkt unter dem Namen 500 ° C mit neu gestalteter Front- und Hinterkörpern wieder aufgenommen. Das Sortiment wurde zunächst nur als zweitüriges Coupé mit Schiebedach erhältlich und wurde mit der Einführung des Nachlasses erweitert und bietet einen großzügigeren hinteren Raum, der von Familien sehr geschätzt wurde. Diese beiden Modelle dauerten bis 1957, als sie durch ein völlig neues, leichteres Auto ersetzt wurden. Das neue Auto hatte einen Heckmotor, wie der Käfer und seine große Schwester, das Fiat 600 von 1955. Trotz seiner kompakten Größe erwies sich die 500 als äußerst praktisches Fahrzeug mit starken Umsätzen in ganz Europa. Neben dem zweitürigen Salon war es auch in einer "Giardiniera" -Version erhältlich. this variant was equipped with the standard side-mounted engine, a wheelbase lengthened by 10 cm to provide a more comfortable rear seat, a full-length fabric sunroof and more powerful brakes, borrowed from the Fiat 600. Production of the 500 ended in 1975. The Nuova 500 was equipped with a 479 cm³ in-line twin-cylinder engine (nominal displacement 500 cm³), hence the name, developing 13 BHP. Dieses Modell hatte auch ein faltendes Leinwanddach hinten, wie das des Fiat 500 Topolino. Der Nuova 500 ist eines von drei Modellen mit Selbstmordtüren. Unsere 500 war 1958 in Portugal neu registriert. Sein derzeitiger Eigentümer hat es vor ungefähr acht Jahren gekauft, um es zu seinem ursprünglichen Erscheinungsbild und seiner Funktionen wiederherzustellen. Die Restaurierung wurde im Jahr 2023 abgeschlossen, nachdem er so lange nach Bedarf zur Aufrechterhaltung seines mechanischen Zustands gefahren war, und der gesamte Reparaturprozess wurde ordnungsgemäß erfasst und wird dem Käufer zur Verfügung gestellt.
1959 wurde Dante Giacosa für das industrielle Design des Fiat 500 mit dem Compasso d'Oro ausgezeichnet. Das erste Mal, dass ein Compasso d'Oro an einen Autohersteller verliehen wurde. History im Jahr 1936 startete Fiat den beliebten Front-Enter-Fiat 500 "Topolino". Im Jahr 1949 wurde als Reaktion auf starke Nachfrage auf dem Nachkriegsmarkt unter dem Namen 500 ° C mit neu gestalteter Front- und Hinterkörpern wieder aufgenommen. Das Sortiment wurde zunächst nur als zweitüriges Coupé mit Schiebedach erhältlich und wurde mit der Einführung des Nachlasses erweitert und bietet einen großzügigeren hinteren Raum, der von Familien sehr geschätzt wurde. Diese beiden Modelle dauerten bis 1957, als sie durch ein völlig neues, leichteres Auto ersetzt wurden. Das neue Auto hatte einen Heckmotor, wie der Käfer und seine große Schwester, das Fiat 600 von 1955. Trotz seiner kompakten Größe erwies sich die 500 als äußerst praktisches Fahrzeug mit starken Umsätzen in ganz Europa. Neben dem zweitürigen Salon war es auch in einer "Giardiniera" -Version erhältlich. this variant was equipped with the standard side-mounted engine, a wheelbase lengthened by 10 cm to provide a more comfortable rear seat, a full-length fabric sunroof and more powerful brakes, borrowed from the Fiat 600. Production of the 500 ended in 1975. The Nuova 500 was equipped with a 479 cm³ in-line twin-cylinder engine (nominal displacement 500 cm³), hence the name, developing 13 BHP. Dieses Modell hatte auch ein faltendes Leinwanddach hinten, wie das des Fiat 500 Topolino. Der Nuova 500 ist eines von drei Modellen mit Selbstmordtüren. Unsere 500 war 1958 in Portugal neu registriert. Sein derzeitiger Eigentümer hat es vor ungefähr acht Jahren gekauft, um es zu seinem ursprünglichen Erscheinungsbild und seiner Funktionen wiederherzustellen. Die Restaurierung wurde im Jahr 2023 abgeschlossen, nachdem er so lange nach Bedarf zur Aufrechterhaltung seines mechanischen Zustands gefahren war, und der gesamte Reparaturprozess wurde ordnungsgemäß erfasst und wird dem Käufer zur Verfügung gestellt.
