6 фото
1958' Fiat 500
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
Возможен торгОпубликовано 1 августа 2025ID: MZ52yh
Истекло
4 месяца назад
4 месяца назад
Information from the owner
Возраст: 67 лет
Пробег: 10000 км
Объем двигателя: 479 куб.см
Топливо: Бензин
Трансмиссия: Ручная
Цвет: Зеленый
Комментарии продавца про 1958' Fiat 500
Fiat 500 (Cinquecento) был моделью, созданной Fiat в Италии между 1957 и 1975 годами. Разработанный Данте Джакозой, он несет аббревиатуру ZFA 110 и ZFA 120 для Giardiniera. Запущенный как Nuova 500 (новый) в июле 1957 года, сменив 500 «Тополино», это был небольшой, экономичный и практичный автомобиль. Измерение длиной 2 97 метров и первоначально приводимое к задним монтируемому двигателю с 479 куб.
В 1959 году Данте Джакоса был награжден компасом D'Oro за промышленный дизайн Fiat 500, впервые выплачивался компас d'Oro производителю автомобиля. История в 1936 году Fiat запустила популярный фронтальный Fiat 500 "Topolino". В 1949 году, в ответ на сильный спрос на послевоенном рынке, производство возобновилось под названием 500C, с перепроектированным передним и задним кузовом. Первоначально доступный только в виде двухдверного купе с люком на крыше, ассортимент был расширен с запуска поместья, предлагая более щедрое заднее пространство, которое очень ценит семьи. Эти две модели длились до 1957 года, когда их заменили совершенно новую, более легкую машину. У нового автомобиля был задний двигатель, такой как «Жук» и его старшая сестра, Fiat 600 от 1955 года. Несмотря на его компактный размер, 500 оказался чрезвычайно практичным транспортным средством, с сильными продажами по всей Европе. Помимо двухдверного салона, он также был доступен в версии "Giardiniera"; Этот вариант был оснащен стандартным боковым двигателем, колесной базой, удлиненной на 10 см, для обеспечения более удобного заднего сиденья, полноразмерного люка ткани и более мощных тормозов, заимствованных из Fiat 600. Производство 500, закончившихся в 1975 году. BHP. Эта модель также имела складывающуюся холстую крышу сзади, как у тополино Fiat 500. Nuova 500 - одна из трех моделей с дверями самоубийств. Наши 500 были зарегистрированы новым в Португалии в 1958 году. Его нынешний владелец купил его около восьми лет назад с намерением восстановить его до первоначального внешнего вида и функций. Восстановление было завершено в 2023 году, будучи изготовленным только столько, сколько необходимо для поддержания его механического состояния, и весь процесс ремонта был должным образом записан и будет предоставлен покупателю.
В 1959 году Данте Джакоса был награжден компасом D'Oro за промышленный дизайн Fiat 500, впервые выплачивался компас d'Oro производителю автомобиля. История в 1936 году Fiat запустила популярный фронтальный Fiat 500 "Topolino". В 1949 году, в ответ на сильный спрос на послевоенном рынке, производство возобновилось под названием 500C, с перепроектированным передним и задним кузовом. Первоначально доступный только в виде двухдверного купе с люком на крыше, ассортимент был расширен с запуска поместья, предлагая более щедрое заднее пространство, которое очень ценит семьи. Эти две модели длились до 1957 года, когда их заменили совершенно новую, более легкую машину. У нового автомобиля был задний двигатель, такой как «Жук» и его старшая сестра, Fiat 600 от 1955 года. Несмотря на его компактный размер, 500 оказался чрезвычайно практичным транспортным средством, с сильными продажами по всей Европе. Помимо двухдверного салона, он также был доступен в версии "Giardiniera"; Этот вариант был оснащен стандартным боковым двигателем, колесной базой, удлиненной на 10 см, для обеспечения более удобного заднего сиденья, полноразмерного люка ткани и более мощных тормозов, заимствованных из Fiat 600. Производство 500, закончившихся в 1975 году. BHP. Эта модель также имела складывающуюся холстую крышу сзади, как у тополино Fiat 500. Nuova 500 - одна из трех моделей с дверями самоубийств. Наши 500 были зарегистрированы новым в Португалии в 1958 году. Его нынешний владелец купил его около восьми лет назад с намерением восстановить его до первоначального внешнего вида и функций. Восстановление было завершено в 2023 году, будучи изготовленным только столько, сколько необходимо для поддержания его механического состояния, и весь процесс ремонта был должным образом записан и будет предоставлен покупателю.
