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1973' Ford Escort
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£8,750Veröffentlicht 8 März 2023ID: XEaXNq
Abgelaufen
1 Jahr, 9 Monate her
1 Jahr, 9 Monate her
Information from the owner
Alter: 50 Jahre
Verkäuferkommentare zu 1973' Ford Escort
Ford Escort MK1 muss vollständig restauriert werden. Zuletzt vor 12 Jahren auf der Straße gefahren und unbenutzt, seit der TÜV an Schwellern und Böden nicht bestanden wurde. Es ist mit einem 2. 0 Pinto 5-Gang-Box ausgestattet und hat viele gute Teile darauf. Benötigt viel Arbeit, hauptsächlich im Bodenbereich und einen Anstrich.
Wir haben den V5 und die Schlüssel hier und werden versuchen, ihn diese Woche zum Laufen zu bringen.
Karosserie - Standard Mk1 Escort 2-Türer-Rohbau muss restauriert werden. Innenflügel sehen ok aus. Es sind Arbeiten an Außenböden, Schwellern, Bögen, Tür- und Kotflügelböden erforderlich. Chasiis-Schienen sehen aus, als hätten sie Reparaturen aus der Zeit und würden besser ersetzt werden. Die untere Frontplatte ist ebenfalls verschmutzt. Stiefelschächte sehen solide genug aus, wurden aber in der Vergangenheit repariert und wollen richtig gemacht werden. Türpfosten sehen OK aus. Die Lackierung ist gut verwittert und hat viele Risse in der Farbe und im Lack blättert ab. Benötigt eine vollständige Neulackierung, eine Metallarbeit wurde durchgeführt ... im Grunde eine vollständige Restaurierung. Shell scheint irgendwann einmal verlinkt worden zu sein.
Mechanik - 2. 0 Pinto, Legierungssumpf, High Lift Cam, Twin Weber Carb. Alu-RS-Halterungen, 5-Gang-Box, Umrüstung der hinteren Scheibe. Bilstein-Federbeine vorne. Hatte es noch nicht am laufen, wird es aber diese Woche tun. Motor lässt sich leicht von Hand drehen.
Interieur – Schalensitze, 6-Zifferblatt 110 mph Armaturenbrett, RS-Lenkrad. Türkarten sind rau.
Räder - MK2 RS-Räder, die mit einer Politur in Ordnung wären. Die Reifen sind zu alt und müssen ersetzt werden
An dieser Stelle war einiges an Transplantat erforderlich, aber eine Menge guter Teile, die jetzt ein Vermögen kosten. Kommen Sie gerne vorbei und sehen Sie es sich an. Seien Sie sich bewusst, dass es auf den Bildern besser aussieht, als es tatsächlich ist. Es ist ein komplettes Resto. Lieferung kann bei Bedarf arrangiert werden. Bitte fordern Sie ein Angebot an
Danke fürs Suchen
Wir haben den V5 und die Schlüssel hier und werden versuchen, ihn diese Woche zum Laufen zu bringen.
Karosserie - Standard Mk1 Escort 2-Türer-Rohbau muss restauriert werden. Innenflügel sehen ok aus. Es sind Arbeiten an Außenböden, Schwellern, Bögen, Tür- und Kotflügelböden erforderlich. Chasiis-Schienen sehen aus, als hätten sie Reparaturen aus der Zeit und würden besser ersetzt werden. Die untere Frontplatte ist ebenfalls verschmutzt. Stiefelschächte sehen solide genug aus, wurden aber in der Vergangenheit repariert und wollen richtig gemacht werden. Türpfosten sehen OK aus. Die Lackierung ist gut verwittert und hat viele Risse in der Farbe und im Lack blättert ab. Benötigt eine vollständige Neulackierung, eine Metallarbeit wurde durchgeführt ... im Grunde eine vollständige Restaurierung. Shell scheint irgendwann einmal verlinkt worden zu sein.
Mechanik - 2. 0 Pinto, Legierungssumpf, High Lift Cam, Twin Weber Carb. Alu-RS-Halterungen, 5-Gang-Box, Umrüstung der hinteren Scheibe. Bilstein-Federbeine vorne. Hatte es noch nicht am laufen, wird es aber diese Woche tun. Motor lässt sich leicht von Hand drehen.
Interieur – Schalensitze, 6-Zifferblatt 110 mph Armaturenbrett, RS-Lenkrad. Türkarten sind rau.
Räder - MK2 RS-Räder, die mit einer Politur in Ordnung wären. Die Reifen sind zu alt und müssen ersetzt werden
An dieser Stelle war einiges an Transplantat erforderlich, aber eine Menge guter Teile, die jetzt ein Vermögen kosten. Kommen Sie gerne vorbei und sehen Sie es sich an. Seien Sie sich bewusst, dass es auf den Bildern besser aussieht, als es tatsächlich ist. Es ist ein komplettes Resto. Lieferung kann bei Bedarf arrangiert werden. Bitte fordern Sie ein Angebot an
Danke fürs Suchen
