1949' Ford F-1

Der Ford F-1 von 1949 war die erste Generation der F-Serie, und dieser Patina-Pickup sieht aus, als hätte er von Anfang an funktioniert ... also wie cool ist das??? Aber während Sie einen abgenutzten Stil und Flathead-V8-Power haben, werden Sie auch einige nette zusätzliche Annehmlichkeiten entdecken, wie ein aktualisiertes Interieur und neuere, moderne Reifen für die richtige klassische Cruiser-Attitüde. Die Patina hier ist menschengemacht. Es gibt Ihnen ein konsistentes Scheunenfund-Erscheinungsbild, das schwer zu bekommen ist, ohne dass sich jemand die Zeit nimmt, sich ein Projekt richtig vorzustellen. Immerhin, ein Blick auf dieses und Sie können sehen, dass es ein zweifarbiges Schwarz und Grün zeigen möchte, das auch in die rote Grundierung darunter erodiert ist. Es ist ein durchdachtes Arrangement, das die ganze Geschichte auf einen Blick erzählt. Wir mögen auch die Details, darunter der Kühlergrill, der in Weiß deutlich aussieht, klassische Ford-Radkappen und eine zweiteilige hintere Stoßstange im Vorkriegsstil. Es gibt sogar einen Hauch von echter Cruiser-Attitüde mit dem glänzenden Holz in der Ladefläche, den seitlichen Auspuffspitzen und einem Hauch von Haltung durch die breiteren Hinterreifen. Es geht darum, diesen F-1 zu einem Fest für Ihre Augen zu machen. Der Innenraum ist genau richtig modernisiert, um noch komfortabler zu sein, ohne seinen klassischen Charme zu verlieren. Teile wie der vollständige Teppichboden, die Schultergurte, ein AM/FM-Radio, eine richtige Heizung und die Getränkehalter-Mittelkonsole sind weitaus komfortabler als das, was Sie in 49 bekommen haben. Und der Schalensitz, der von einem Mustang des letzten Modells geliehen wurde, ist ein großer Schritt nach oben die klassische Flachbank. Selbst mit den Upgrades gibt es noch viel Vintage-Stil mit dem glatten Stahlarmaturenbrett, dem luftigen Gefühl der Kabine und der klassischen Wirkung des Dreigang-Schalthebels. Und Sie können die Fahrt mit einem Sportlenkrad mit Holzrand, verbesserten Anzeigen mit weißer Oberfläche und einem praktischen, an der Säule montierten Drehzahlmesser genießen. Unter der Motorhaube vereinen sich die Welten von Vintage und Upgraded. Sie erhalten immer noch die klassische Flathead-V8-Leistung, aber diese 255-Kubikzoll-Einheit war angesichts der Mercury-Division die größere. Es wurde auch zu einem besseren Cruiser mit einer 12-Volt-Umrüstung aufgerüstet, die eine Lichtmaschine, einen HEI-Verteiler und einen schönen elektrischen Lüfter für den Aluminiumkühler ermöglicht. Es wird sogar angegeben, dass der niedrige Kilometerzähler die Laufleistung des Motorbaus darstellt. Dies ist ein starkes Kraftpaket und macht aus dem Doppelauspuff eine süße Melodie. Die Federung fühlt sich altmodisch, aber selbstbewusst an, was das richtige Thema für diesen vollen Truck ist. Sie haben sogar einen neueren Satz moderner Reisereifen. Dies ist eine großartige Patina, die Komfort und Benutzerfreundlichkeit erhöht und gleichzeitig den Charme behält, den Sie von einer F-Serie der ersten Generation erwarten. Deshalb ist dies ein unwiderstehlicher Cruiser. Ruf heute an!!!