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1929' Ford Model A
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$27,900Veröffentlicht 3 November 2025ID: 9pfbJR
- Cleveland
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Information from the owner
Alter: 96 Jahre
Kilometerstand: 5284 km
Getriebe: Manuell
Außenfarbe: Blau
Verkäuferkommentare zu 1929' Ford Model A
Wunderschöne, korrekte, preisgekrönte Restaurierung. In Kanada gebautes Modell A. Wunderschöne Farbkombination. Komplette Wetterausrüstung. Zubehörkoffer, geätzte Windflügel und Handstarter. Startet, läuft und fährt hervorragend. Eines der besten Models, die wir je vorgestellt haben!
Erstens sieht dieses Modell A richtig aus. Die dunkelarabische Karosserie mit schwarzen Kotflügeln und Rädern ist elegant und schlicht, genau so, wie sie sein sollte. Die Gürtelleiste weist einen hellgrauen Streifen auf, der gerade so groß ist, dass er elegant, aber nicht übertrieben aussieht. Die Verarbeitungsqualität ist vorbildlich, wahrscheinlich besser als neu, mit einem fabelhaften Glanz des Lacks, einer hervorragenden Ausrichtung der Panels und viel Liebe zum Detail. Dies war ein Typ, der nicht nur wusste, was er tat, sondern sich auch die Zeit nahm, es richtig zu machen. Es gibt einige sehr, sehr geringe Alters- und Gebrauchsspuren, aber ich kann Ihnen nicht sagen, um welche es sich handelt, da keines so offensichtlich ist, dass es mir in Erinnerung geblieben wäre. Ich kann mich nur daran erinnern, wie hübsch es ist. Unser Fotostudio hat immer Probleme mit dunklen Autos, deshalb ist es im wirklichen Leben etwas heller, und ich bin mir sicher, dass Sie die Farbe erkennen würden, wenn Sie es in Fleisch und Blut sehen würden, es ist die richtige für ein Vintage-Modell A. Ich bin mir ziemlich sicher, dass die Glanzteile aus Chrom und nicht aus Nickel bestehen, und das könnte die reinsten Puristen verärgern, aber es ist wartungsarm und die meisten Leute werden den Unterschied nicht bemerken. Die geriffelten Scheinwerfergläser sind in außergewöhnlichem Zustand (ich glaube nicht, dass sie reproduziert sind) und es gibt einen zusätzlichen Gepäckträger und einen Kofferraum hinten sowie zwei Rücklichter für Touren. Wie gesagt, dieses Auto sieht einfach richtig aus. </p><p>Im Inneren gibt es eine korrekte graue Kunstlederpolsterung, die so einfach und langlebig ist wie das Auto selbst. Selbst am Fahrersitz gibt es praktisch keinen Verschleiß und der Kontrast zum dunkelblauen Lack ist großartig. Die Gummimatten vorne und hinten sind in ausgezeichnetem Zustand und das große Hartgummilenkrad liegt angenehm in der Hand. Die in der Mitte angebrachte Instrumententafel ist immer noch vernickelt und verfügt über einen herausklappbaren Zündschalter, der zur Standardausrüstung gehörte, mit dem sich aber heutzutage nur noch wenige Restauratoren beschäftigen. Geätzte Windflügel, eine korrekte Ford-Wachtel-Kühlerhaubenverzierung am Kühler und ein Vakuum-Wischermotor sind nützliche Zubehörteile, die das Reisen angenehmer machen. Sie werden auch einen ungewöhnlichen Handstarter bemerken, der das Fußpedal auf dem Boden ersetzt. Drücken Sie einfach den Hebel unten an der Lenksäule und der Anlasser wird wie gewohnt aktiviert – ein cooles Zubehör, das wir noch nie zuvor gesehen haben. Das Verdeck ist in ausgezeichnetem Zustand und lässt sich zum Fahren unter freiem Himmel zusammenklappen. Mit einem Freund ist es allerdings einfacher, und wir finden, dass das Auto mit geöffnetem Verdeck am besten aussieht. Sportlich, finden Sie nicht? Zum Auto gehört auch ein kompletter Satz Seitenvorhänge in einer passenden Tasche für den Fall, dass sich das Wetter gegen Sie wendet.</p><p>Nach der Qualität der Arbeit während der Restaurierung und der offensichtlich puristischen Absicht zu urteilen, bin ich nicht geneigt zu glauben, dass der Motor modifiziert wurde, aber dieser kleine Kerl will unbedingt LOS! Das Drehmoment im unteren Drehzahlbereich ist enorm, und es saust mit 50 Meilen pro Stunde dahin, ohne den Eindruck zu erwecken, sehr hart zu arbeiten, was mich zu der Annahme veranlasst, dass es hinten zumindest einige Hochgeschwindigkeitsgänge gibt. Der Motorblock trägt die korrekte Ford Green-Lackierung und verwendet alle richtigen Teile, vom Zenith-Aufwindvergaser über den Vierflügellüfter bis zum originalen 6-V-Generator. Die einzige Modifikation, die ich am gesamten Auto finden kann, ist die Sicherung am Anlasser, aber das ist einfach clever, also gibt es keine Nachteile. Korrekte Schlauchklemmen, eine Lederumhüllung der Wasserpumpe und eine ordentliche Stoffverkabelung sorgen dafür, dass es sehr authentisch aussieht. Wenn es irgendwelche Mängel gibt, sind es vielleicht einige Verfärbungen rund um den Auspuffkrümmer und ein paar Gebrauchsspuren durch die Lagerung, aber nichts, was Sie davon abhalten würde, dieses Auto sofort zu genießen und vielleicht sogar einen Pokal mitzunehmen. Das Dreigang-Schaltgetriebe bringt einem neuen Oldtimer-Fahrer das Doppelkuppeln bei, und mit der leichten Pedalbetätigung und dem einfachen Schalten wird er es schnell erlernen. Die mechanischen Bremsen sind für das, was sie sind, effektiv und sie zeigen einem Neuling, wie man mit einem alten Auto mit eingeschränkten Fähigkeiten umgeht. Trotzdem fühlt es sich auf der Straße flink an, und habe ich schon erwähnt, wie schnell es sich anfühlt? Ich liebe es, dieses Auto zu fahren! Das Fahrgestell ist sehr schön detailliert, mit überwiegend schwarz lackierten Teilen, genau wie im Jahr 1929, und ja, das sind Holzbodenbretter, die zur Erstausrüstung gehörten. Eine serienmäßige Abgasanlage sorgt für den großartigen Model-A-Sound und wenn Sie es richtig starten, gibt es weder Rauch noch andere Anzeichen von Problemen. Ich liebe auch die schwarz lackierten Speichenräder und die 21-Zoll-Firestone-Schwarzwandreifen, so sollte ein Model A schlicht, aber nicht schlicht aussehen.
Dies ist ein wunderbarer kleiner A ohne Laster. Es ist recht erschwinglich, da es für den geforderten Preis keine Möglichkeit gibt, eine Restaurierung dieses Kalibers zu duplizieren. Entfachen Sie also Ihre Liebe für den kleinen Teil des Hobbys neu oder holen Sie sich jemanden, der neu ist, denn dieses Modell A ist ein absolut fantastischer Ausgangspunkt. Rufen Sie noch heute an!
Harwood Motors empfiehlt und begrüßt stets persönliche oder professionelle Inspektionen jedes Fahrzeugs in unserem Bestand vor dem Kauf.
Erstens sieht dieses Modell A richtig aus. Die dunkelarabische Karosserie mit schwarzen Kotflügeln und Rädern ist elegant und schlicht, genau so, wie sie sein sollte. Die Gürtelleiste weist einen hellgrauen Streifen auf, der gerade so groß ist, dass er elegant, aber nicht übertrieben aussieht. Die Verarbeitungsqualität ist vorbildlich, wahrscheinlich besser als neu, mit einem fabelhaften Glanz des Lacks, einer hervorragenden Ausrichtung der Panels und viel Liebe zum Detail. Dies war ein Typ, der nicht nur wusste, was er tat, sondern sich auch die Zeit nahm, es richtig zu machen. Es gibt einige sehr, sehr geringe Alters- und Gebrauchsspuren, aber ich kann Ihnen nicht sagen, um welche es sich handelt, da keines so offensichtlich ist, dass es mir in Erinnerung geblieben wäre. Ich kann mich nur daran erinnern, wie hübsch es ist. Unser Fotostudio hat immer Probleme mit dunklen Autos, deshalb ist es im wirklichen Leben etwas heller, und ich bin mir sicher, dass Sie die Farbe erkennen würden, wenn Sie es in Fleisch und Blut sehen würden, es ist die richtige für ein Vintage-Modell A. Ich bin mir ziemlich sicher, dass die Glanzteile aus Chrom und nicht aus Nickel bestehen, und das könnte die reinsten Puristen verärgern, aber es ist wartungsarm und die meisten Leute werden den Unterschied nicht bemerken. Die geriffelten Scheinwerfergläser sind in außergewöhnlichem Zustand (ich glaube nicht, dass sie reproduziert sind) und es gibt einen zusätzlichen Gepäckträger und einen Kofferraum hinten sowie zwei Rücklichter für Touren. Wie gesagt, dieses Auto sieht einfach richtig aus. </p><p>Im Inneren gibt es eine korrekte graue Kunstlederpolsterung, die so einfach und langlebig ist wie das Auto selbst. Selbst am Fahrersitz gibt es praktisch keinen Verschleiß und der Kontrast zum dunkelblauen Lack ist großartig. Die Gummimatten vorne und hinten sind in ausgezeichnetem Zustand und das große Hartgummilenkrad liegt angenehm in der Hand. Die in der Mitte angebrachte Instrumententafel ist immer noch vernickelt und verfügt über einen herausklappbaren Zündschalter, der zur Standardausrüstung gehörte, mit dem sich aber heutzutage nur noch wenige Restauratoren beschäftigen. Geätzte Windflügel, eine korrekte Ford-Wachtel-Kühlerhaubenverzierung am Kühler und ein Vakuum-Wischermotor sind nützliche Zubehörteile, die das Reisen angenehmer machen. Sie werden auch einen ungewöhnlichen Handstarter bemerken, der das Fußpedal auf dem Boden ersetzt. Drücken Sie einfach den Hebel unten an der Lenksäule und der Anlasser wird wie gewohnt aktiviert – ein cooles Zubehör, das wir noch nie zuvor gesehen haben. Das Verdeck ist in ausgezeichnetem Zustand und lässt sich zum Fahren unter freiem Himmel zusammenklappen. Mit einem Freund ist es allerdings einfacher, und wir finden, dass das Auto mit geöffnetem Verdeck am besten aussieht. Sportlich, finden Sie nicht? Zum Auto gehört auch ein kompletter Satz Seitenvorhänge in einer passenden Tasche für den Fall, dass sich das Wetter gegen Sie wendet.</p><p>Nach der Qualität der Arbeit während der Restaurierung und der offensichtlich puristischen Absicht zu urteilen, bin ich nicht geneigt zu glauben, dass der Motor modifiziert wurde, aber dieser kleine Kerl will unbedingt LOS! Das Drehmoment im unteren Drehzahlbereich ist enorm, und es saust mit 50 Meilen pro Stunde dahin, ohne den Eindruck zu erwecken, sehr hart zu arbeiten, was mich zu der Annahme veranlasst, dass es hinten zumindest einige Hochgeschwindigkeitsgänge gibt. Der Motorblock trägt die korrekte Ford Green-Lackierung und verwendet alle richtigen Teile, vom Zenith-Aufwindvergaser über den Vierflügellüfter bis zum originalen 6-V-Generator. Die einzige Modifikation, die ich am gesamten Auto finden kann, ist die Sicherung am Anlasser, aber das ist einfach clever, also gibt es keine Nachteile. Korrekte Schlauchklemmen, eine Lederumhüllung der Wasserpumpe und eine ordentliche Stoffverkabelung sorgen dafür, dass es sehr authentisch aussieht. Wenn es irgendwelche Mängel gibt, sind es vielleicht einige Verfärbungen rund um den Auspuffkrümmer und ein paar Gebrauchsspuren durch die Lagerung, aber nichts, was Sie davon abhalten würde, dieses Auto sofort zu genießen und vielleicht sogar einen Pokal mitzunehmen. Das Dreigang-Schaltgetriebe bringt einem neuen Oldtimer-Fahrer das Doppelkuppeln bei, und mit der leichten Pedalbetätigung und dem einfachen Schalten wird er es schnell erlernen. Die mechanischen Bremsen sind für das, was sie sind, effektiv und sie zeigen einem Neuling, wie man mit einem alten Auto mit eingeschränkten Fähigkeiten umgeht. Trotzdem fühlt es sich auf der Straße flink an, und habe ich schon erwähnt, wie schnell es sich anfühlt? Ich liebe es, dieses Auto zu fahren! Das Fahrgestell ist sehr schön detailliert, mit überwiegend schwarz lackierten Teilen, genau wie im Jahr 1929, und ja, das sind Holzbodenbretter, die zur Erstausrüstung gehörten. Eine serienmäßige Abgasanlage sorgt für den großartigen Model-A-Sound und wenn Sie es richtig starten, gibt es weder Rauch noch andere Anzeichen von Problemen. Ich liebe auch die schwarz lackierten Speichenräder und die 21-Zoll-Firestone-Schwarzwandreifen, so sollte ein Model A schlicht, aber nicht schlicht aussehen.
Dies ist ein wunderbarer kleiner A ohne Laster. Es ist recht erschwinglich, da es für den geforderten Preis keine Möglichkeit gibt, eine Restaurierung dieses Kalibers zu duplizieren. Entfachen Sie also Ihre Liebe für den kleinen Teil des Hobbys neu oder holen Sie sich jemanden, der neu ist, denn dieses Modell A ist ein absolut fantastischer Ausgangspunkt. Rufen Sie noch heute an!
Harwood Motors empfiehlt und begrüßt stets persönliche oder professionelle Inspektionen jedes Fahrzeugs in unserem Bestand vor dem Kauf.
