1965' Ford Mustang

Bei dem angebotenen Fastback handelt es sich um ein komplett im Originalzustand erhaltenes Auto mit schöner Patina.
Die geschätzte Anzahl der im Jahr 1965 produzierten Ford T5 betrug nur 450!
Technisch gesehen ein funktionsfähiges Auto, einfach einsteigen und losfahren!
Der Motor läuft rund, der Vorbesitzer hat ihn überholen lassen.
Die Federung ist in ausgezeichnetem Zustand, die Zahnstange ist neu, die Lenkstangen wurden ersetzt.
Der Boden hat keine Roststellen.
Er ist ein solider Fastback mit unglaublichem Umbaupotenzial.
Die Karosserie des Ford T5 ist komplett original, was durch das eingestanzte Produktionsdatum bestätigt wird.
Dieses Exemplar könnte ein absolutes Unikat in Europa und zweifellos auch in Polen werden.
Der Vorteil des Autos ist seine umfangreiche Dokumentation.
Das Auto steht im aktuellen Zustand zum Verkauf.
Wir können auch einen umfassenden Renovierungsservice des präsentierten Fahrzeugs sowie den Kauf der erforderlichen Teile anbieten.
Nachfolgend finden Sie das entschlüsselte Typenschild:
Karosserie: 63A – 2-türiges Fastback, Standard-Schalensitze
Lackfarbe: 5 – Twilight Türkis
Innenausstattung: 26 – schwarzes Crinkle-Vinyl
Produktionsdatum: 25 A – 25. Januar 1965
DSO: 91- EXPORT
Brückenverhältnis: 6 – 2,80
Getriebe: 1-3-Gang-Schaltgetriebe
Die Geschichte des T5-Modells
Ford Mustangs aus den 1960er Jahren sind für viele Menschen ein wahrgewordener Traum, insbesondere für diejenigen mit V8-Motor.
Die Informationen, die Sie gleich lesen werden, sind absolut einzigartig, da nur wenige Personen über Kenntnisse über die Geschichte des Mustang-Modells verfügen.
Je länger ich Mustangs importiere, desto mehr überraschen sie mich mit ihrer Geschichte und Einzigartigkeit.
Ford T5 von 1965 in der Fastback-Version.
V8-Motor mit 4-Gang-Schaltgetriebe.
Der Ford T5 hatte seit 1982 einen Besitzer, wie ein großer Stapel Rechnungen für den Kauf von Ersatzteilen und die Wartung beweist. Der gleiche Name erscheint auf den Rechnungen von 1982 bis 2023.
Die frühere Geschichte ist unbekannt, aber das vorgestellte Fahrzeug wurde für den Export hergestellt, daher wird vermutet, dass es von 1965 bis 1982 in Deutschland geblieben sein und auf deutschen Autobahnen gefahren sein könnte, bevor es in die USA zurückkehrte, wo es 41 Jahre lang in Oregon lebte Jahre.
Der Ford T5 ist ein absolut seltenes Auto. Für den deutschen Markt produziert und in einer Stückzahl von nur wenigen hundert Exemplaren ausgeliefert. Es ist schwer zu bestimmen, wie viele davon die Fastback-Karosserie und den V8 unter der Haube gehabt haben könnten, vielleicht weniger als 100 Stück. Ich möchte Sie daran erinnern, dass 1965 inoffiziellen Quellen zufolge nur 450 Stück des T 5 in drei Karosserieversionen hergestellt wurden.
Wie kam es dazu, dass der Mustang zum T5 wurde?
In Europa wurde der Name Mustang registriert und gehörte zwei deutschen Unternehmen, Krupp und dem Fahrradhersteller Kreidler. Dies bedeutete, dass Ford den Markennamen „Mustang“ nicht ohne einen möglicherweise langwierigen Rechtsstreit verwenden konnte und aus finanziellen Gründen das Angebot von Krupp, die Namensrechte für 10.000 US-Dollar zu erwerben, ablehnte.
Stattdessen änderten sie den Namen „Mustang“ in „T5“. Warum T5? Weil es der interne Codename der Vorproduktion für den Mustang war.
Das Auto ist mit weißen Kennzeichen zugelassen. Es ist möglich, sich für gelbe, historische Exemplare anzumelden. Ich kann Ihnen bei der Vervollständigung der Unterlagen für den Restaurator behilflich sein.
Weitere Informationen unter asprofi.pl und Cars pl