6 фото
1965' Ford Mustang
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
165,000złОпубликовано 4 марта 2024ID: OOgjTu
Истекло
8 месяцев назад
8 месяцев назад
Information from the owner
Кузов: Купе
Возраст: 59 лет
Пробег: 123456 км
Объем двигателя: 4736 куб.см
Трансмиссия: Ручная
Цвет: Синий
Комментарии продавца про 1965' Ford Mustang
Предлагаемый Фастбэк – это полностью сохранившийся в первозданном виде автомобиль с красивой патиной.
Предполагаемое количество Ford T5, выпущенных в 1965 году, составляло всего 450!
Технически функциональная машина, просто садись и поезжай!
Двигатель работает ровно, предыдущий владелец делал капитальный ремонт.
Подвеска в отличном состоянии, рулевая рейка новая, рулевые тяги заменены.
На полу нет пятен ржавчины.
Он надежный фастбек с невероятным потенциалом восстановления.
Ford T5 имеет все кузовные детали оригинальные, что подтверждается выбитой на них датой производства.
Этот экземпляр может стать абсолютно уникальным предметом в Европе и, несомненно, в Польше.
Преимуществом автомобиля является обширная документация.
Автомобиль продается в нынешнем состоянии.
Также мы можем предложить комплексную услугу по ремонту представленного автомобиля вместе с приобретением необходимых запчастей.
Ниже представлена расшифрованная идентификационная табличка:
Кузов: 63A — 2-дверный фастбэк, стандартные ковшеобразные сиденья
Цвет краски: 5 – Сумерки Бирюзовые.
Интерьер: 26 — черный мятый винил
Дата производства: 25 А – 25 января 1965 г.
ДСО: 91- ЭКСПОРТ
Передаточное число моста: 6 – 2,80
Коробка передач: 1-3-ступенчатая механическая
История модели Т5
Ford Mustang 1960-х годов — это мечта многих людей, особенно тех, у кого есть двигатель V8.
Информация, которую вы собираетесь прочитать, абсолютно уникальна ввиду небольшого количества людей, владеющих знаниями об истории модели Мустанг.
Чем дольше я импортирую Мустанги, тем больше они меня удивляют своей историей и уникальностью.
Ford T5 1965 года выпуска в версии Fastback.
Двигатель V8 с 4-ступенчатой механической коробкой передач.
У Ford T5 с 1982 года один владелец, о чем свидетельствует большая пачка счетов за покупку запчастей и обслуживание. Это же имя фигурирует на купюрах с 1982 по 2023 год.
Более ранняя история неизвестна, но представленный автомобиль производился на экспорт, отсюда предположение, что он мог находиться в Германии в 1965-82 годах и ездить по немецким шоссе, после чего вернулся в США, где прожил в Орегоне 41 год. годы.
Ford T5 – абсолютно редкий автомобиль. Произведен для немецкого рынка и поставлен тиражом всего в несколько сотен экземпляров. Трудно определить, сколько из них могло иметь под капотом кузов Fastback и V8, возможно, менее 100 штук. Напомню, что, по неофициальным данным, в 1965 году было выпущено всего 450 штук Т 5 в 3-х вариантах кузова.
Как так получилось, что Мустанг поменяли на Т5?
В Европе название Mustang было зарегистрировано и принадлежало двум немецким компаниям — Krupp и производителю велосипедов Kreidler. Это означало, что Ford не мог использовать торговую марку «Мустанг» без потенциально длительной судебной тяжбы и по финансовым причинам отклонил предложение Круппа купить права на это имя за 10 000 долларов.
Вместо этого они изменили название «Мустанг» на «Т5». Почему Т5? Потому что это было внутреннее кодовое название предсерийного Мустанга.
Автомобиль зарегистрирован с белыми номерами. Возможна регистрация на желтые, исторические. Могу помочь вам оформить документы для консерватора.
Дополнительная информация на asprofi.pl и cars pl.
Предполагаемое количество Ford T5, выпущенных в 1965 году, составляло всего 450!
Технически функциональная машина, просто садись и поезжай!
Двигатель работает ровно, предыдущий владелец делал капитальный ремонт.
Подвеска в отличном состоянии, рулевая рейка новая, рулевые тяги заменены.
На полу нет пятен ржавчины.
Он надежный фастбек с невероятным потенциалом восстановления.
Ford T5 имеет все кузовные детали оригинальные, что подтверждается выбитой на них датой производства.
Этот экземпляр может стать абсолютно уникальным предметом в Европе и, несомненно, в Польше.
Преимуществом автомобиля является обширная документация.
Автомобиль продается в нынешнем состоянии.
Также мы можем предложить комплексную услугу по ремонту представленного автомобиля вместе с приобретением необходимых запчастей.
Ниже представлена расшифрованная идентификационная табличка:
Кузов: 63A — 2-дверный фастбэк, стандартные ковшеобразные сиденья
Цвет краски: 5 – Сумерки Бирюзовые.
Интерьер: 26 — черный мятый винил
Дата производства: 25 А – 25 января 1965 г.
ДСО: 91- ЭКСПОРТ
Передаточное число моста: 6 – 2,80
Коробка передач: 1-3-ступенчатая механическая
История модели Т5
Ford Mustang 1960-х годов — это мечта многих людей, особенно тех, у кого есть двигатель V8.
Информация, которую вы собираетесь прочитать, абсолютно уникальна ввиду небольшого количества людей, владеющих знаниями об истории модели Мустанг.
Чем дольше я импортирую Мустанги, тем больше они меня удивляют своей историей и уникальностью.
Ford T5 1965 года выпуска в версии Fastback.
Двигатель V8 с 4-ступенчатой механической коробкой передач.
У Ford T5 с 1982 года один владелец, о чем свидетельствует большая пачка счетов за покупку запчастей и обслуживание. Это же имя фигурирует на купюрах с 1982 по 2023 год.
Более ранняя история неизвестна, но представленный автомобиль производился на экспорт, отсюда предположение, что он мог находиться в Германии в 1965-82 годах и ездить по немецким шоссе, после чего вернулся в США, где прожил в Орегоне 41 год. годы.
Ford T5 – абсолютно редкий автомобиль. Произведен для немецкого рынка и поставлен тиражом всего в несколько сотен экземпляров. Трудно определить, сколько из них могло иметь под капотом кузов Fastback и V8, возможно, менее 100 штук. Напомню, что, по неофициальным данным, в 1965 году было выпущено всего 450 штук Т 5 в 3-х вариантах кузова.
Как так получилось, что Мустанг поменяли на Т5?
В Европе название Mustang было зарегистрировано и принадлежало двум немецким компаниям — Krupp и производителю велосипедов Kreidler. Это означало, что Ford не мог использовать торговую марку «Мустанг» без потенциально длительной судебной тяжбы и по финансовым причинам отклонил предложение Круппа купить права на это имя за 10 000 долларов.
Вместо этого они изменили название «Мустанг» на «Т5». Почему Т5? Потому что это было внутреннее кодовое название предсерийного Мустанга.
Автомобиль зарегистрирован с белыми номерами. Возможна регистрация на желтые, исторические. Могу помочь вам оформить документы для консерватора.
Дополнительная информация на asprofi.pl и cars pl.
