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1967' Ford Mustang

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260,000zł
Veröffentlicht 4 September 2024ID: vh73Hk

Information from the owner

Karosserie: Cabrio
Alter: 57 Jahre
Kilometerstand: 15000 km
Hubraum: 4700 cc
Getriebe: Automatisch
Außenfarbe: Grün

Verkäuferkommentare zu 1967' Ford Mustang

 
Ford Mustang 1967 289 C4 Cabriolet Ich habe das Auto 2019 von einer Privatperson in den USA gekauft und für mich selbst nach Polen importiert. Das Auto wurde komplett gekauft, mit Originallack, Motor, Getriebe und Innenausstattung. Originalmarkierungen. Der Mustang erforderte natürlich eine umfassende Renovierung, die ich 2019-2021 durchgeführt habe, sie haben das Auto selbst gebaut. Das Auto wurde zerlegt und sandgestrahlt. Eine auf den Wiederaufbau von Mustangs spezialisierte Firma ersetzte die Verkleidungselemente durch von mir importierte Dynacorn-Platten und einen neuen Boden. Das Auto wurde mit Epoxidharz geschützt und dunkelmoosgrün lackiert, passend zum Original und zum ID-Tag. Die Vorderradaufhängung wurde neu eingebaut, im Einklang mit dem Original, aber mit verbesserten Fahrparametern (dickerer Stabilisator, härtere Stoßdämpfer, verbesserte Querlenker) – dadurch fährt sich das Auto sehr gut. Das Lenksystem wurde auf der Grundlage von Originalelementen wie Getriebe und Servolenkung erneuert. Das Auto erhielt neue Bremsen, vordere Scheiben und hintere Trommeln. Neue Kabel wurden installiert und es gelang mir, den Original-Bendix-Bremsservo zu bekommen (das Originalauto hatte keinen Bremskraftverstärker, nur Trommeln). Welle regeneriert und ausgewuchtet. Hinterachse und Federn überprüft, regeneriert und neu lackiert. Obwohl der Motor ansprang, wurde er zerlegt und wieder aufgebaut. Das Schleifen wurde zusammen mit dem Auswuchten in der Krasnobrodzka-Straße durchgeführt. Die Köpfe waren original, nur regeneriert. Nockenwelle mit verbesserten Parametern, aber nah am Original. Vergaser – original nach Regeneration durch einen Spezialisten in Puszczykowo. Getriebe zerlegt, gereinigt, neue Dichtungen und Kupplungen. Die Abgasanlage besteht komplett aus Edelstahl (sie ist recht leise). Neue Wasserpumpe und neuer Kühler, im Einklang mit dem Original. Leider war es nicht möglich, das Original zu retten (das Auto war überhitzt). Derzeit gibt es auch bei heißem Verkehr keine Probleme mit der Heizung. Der Innenraum wurde umgebaut. Sitze – sandgestrahlt und pulverbeschichtet, neue spezielle Schwämme und Bezüge – passend zur Farbe des Originals. Neuer Teppich. Heizung – original, aufgefrischt. Neue Seiten. Uhren und Armaturenbrett – original, mussten nur gewaschen werden

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