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1967' Ford Mustang

260,000zł

Publicado 4 Setembro 2024ID: vh73Hk

Polônia
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Information from the owner

Corpo: Conversível

Idade: 57 anos

Quilometragem: 15000 km

Deslocação: 4700 cc

Transmissão: Automática

Cor exterior: Verde

Comentários do vendedor sobre 1967' Ford Mustang

Ford Mustang 1967 289 C4 conversível Comprei o carro em 2019 de um particular nos EUA e importei-o para a Polônia para mim. O carro foi adquirido completo, com pintura, motor, câmbio e interior originais. Marcações originais. O Mustang, é claro, exigiu uma reforma abrangente, que fiz em 2019-2021, eles próprios construíram o carro. O carro foi desmontado e jateado. Uma empresa especializada na reconstrução de Mustangs substituiu os elementos de revestimento por chapas Dynacorn que importei e um piso novo. O carro foi protegido com epóxi e pintado em verde musgo escuro, combinando com o original e etiqueta de identificação. A suspensão dianteira foi instalada nova, consistente com a original, mas com parâmetros de condução melhorados (barra estabilizadora mais espessa, amortecedores mais duros, braços da sorte melhorados) - graças a isso, o carro anda muito bem. O sistema de direção foi regenerado, baseado em elementos originais como caixa de câmbio e direção hidráulica. O carro recebeu novos freios, discos dianteiros e tambores traseiros. Novos cabos foram instalados e consegui o servo freio Bendix original (o carro original não tinha servofreio, apenas tambores). Eixo regenerado e balanceado. Eixo traseiro e molas verificados, regenerados e pintados. Novo sistema de combustível. Embora o motor tenha ligado, ele foi desmontado e reconstruído. A retificação foi feita na rua Krasnobrodzka junto com o balanceamento. As cabeças eram originais, apenas regeneradas. Árvore de cames com parâmetros melhorados, mas próximo do original. Carburador - original após regeneração por especialista em Puszczykowo. Caixa de câmbio desmontada, limpa, vedações e embreagens novas. O sistema de exaustão é inteiramente feito de aço inoxidável (é bastante silencioso). Bomba de água e radiador novos, consistentes com os originais. Infelizmente não foi possível salvar o original (o carro estava superaquecendo). Atualmente não há problemas de aquecimento, mesmo com trânsito quente. O interior foi reconstruído. Assentos – jateados e revestidos a pó, novas esponjas e capas dedicadas – consistentes com a cor do original. Tapete novo. Aquecedor – original, atualizado. Novos lados. Relógios e painel - originais, só precisavam ser lavados

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