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1967' Ford Mustang

260,000zł

Publicado 4 septiembre 2024ID: vh73Hk

Caducado
hace 3 meses, 2 semanas

Information from the owner

Carrocería: Cabriolet

Edad: 57 años

Kilometraje: 15000 km

Desplazamiento: 4700 cc

Transmisión: Automático

Color exterior: Verde

Comentarios del vendedor sobre 1967' Ford Mustang

Ford Mustang 1967 289 C4 Convertible. Compré el coche en 2019 a un particular en EE. UU. y lo importé a Polonia para mí. El coche se compró completo, con pintura, motor, caja de cambios e interior originales. Marcas originales. El Mustang, por supuesto, requirió una renovación integral, que realicé en 2019-2021; ellos mismos construyeron el auto. El auto fue desmantelado y pulido con chorro de arena. Una empresa especializada en la reconstrucción de Mustangs reemplazó los elementos del revestimiento con láminas Dynacorn que importé y un piso nuevo. El auto estaba protegido con epoxi y pintado de verde musgo oscuro, a juego con el original y la etiqueta de identificación. La suspensión delantera se instaló nueva, coherente con la original pero con parámetros de conducción mejorados (barra estabilizadora más gruesa, amortiguadores más duros, brazos transversales mejorados); gracias a esto, el coche se conduce muy bien. El sistema de dirección se regeneró basándose en elementos originales como la caja de cambios y la dirección asistida. El coche recibió frenos, discos delanteros y tambores traseros nuevos. Se instalaron cables nuevos y logré conseguir el servofreno Bendix original (el auto original no tenía servofreno, solo tambores). Eje regenerado y equilibrado. Eje trasero y muelles revisados, regenerados y pintados. Sistema de combustible nuevo. Aunque el motor arrancó, fue desmantelado y reconstruido. En la calle Krasnobrodzka se realizaba el rectificado y el equilibrado. Las cabezas eran originales, sólo regeneradas. Árbol de levas con parámetros mejorados, pero cercano al original. Carburador: original tras regeneración por parte de un especialista en Puszczykowo. Caja de cambios desmontada, limpiada, retenes y embragues nuevos. El sistema de escape está fabricado íntegramente en acero inoxidable (es bastante silencioso). Bomba de agua y radiador nuevos, compatibles con el original. Lamentablemente no fue posible conservar el original (el coche se sobrecalentaba). Actualmente no hay problemas con la calefacción, ni siquiera cuando hay mucho tráfico. El interior ha sido reconstruido. Asientos, pulidos con chorro de arena y con recubrimiento en polvo, nuevas esponjas y fundas específicas, del mismo color que el original. Alfombra nueva. Calefactor: original, renovado. Nuevos lados. Relojes y tablero de instrumentos: originales, solo falta lavarlos.

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