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1940' Ford Standard

$49,900

Veröffentlicht 9 Januar 2025ID: aw9x3o

Missouri
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Information from the owner

Alter: 85 Jahre

Außenfarbe: Schwarz

Elektronik: AM/FM Radio

Verkäuferkommentare zu 1940' Ford Standard

Hier wird ein wunderschöner Ford Standard Tudor Street Rod aus dem Jahr 1940 angeboten, der in glänzendem Schwarz über einer Innenausstattung in leuchtendem Rot und Weiß gehalten ist! Er verfügt über einen 350-ci-V8-Motor von GM, der 290 PS an ein TH350-3-Gang-Automatikgetriebe und eine 9-Zoll-Hinterachse mit 3,00:1-Getriebe liefert! Das alles sorgt für eine supersanfte Beschleunigung und niedrigere Reisedrehzahlen bei Autobahngeschwindigkeiten! Zu den Optionen und Zubehör gehören Vintage Air Slimline-Heiz-/Luftsystem unter dem Armaturenbrett mit elektrischem Kühlgebläse, neigbarer Lenksäule, klassischen Auto Meter-Instrumenten mit Drehzahlmesser, zwei Außenspiegeln, Sicherheitsgurten vorn, Teppichboden Fußmatten und mehr! Im Armaturenbrett befindet sich ein AM-Radio im Originalstil, das aufgrund der 12-Volt-Umstellung derzeit nicht betriebsbereit ist, sowie eine auf dem Dach montierte Antenne, die vorübergehend im Handschuhfach eingebaut wurde. Die Antenne für diesen Aufbau bleibt hinter dem Rückspiegel angebracht. Die originale Ganzstahlkarosserie und Kotflügel wurden vor etwa 12 Jahren komplett aus Stahl gefertigt und neu lackiert. Embleme und Verzierungen wurden beibehalten, einschließlich Türgriffen, Chromgrill, Stoßstangen und Scheinwerfereinfassungen! Dieser Restaurator war kein Neuling in Sachen kundenspezifischer Restaurierungen, da er bereits mehrere Street-Rod-Fahrzeuge gebaut hatte, mit der Absicht, seine Fahrzeuge das ganze Jahr über zu fahren. Der Motorraum hat ein tolles Erscheinungsbild mit einer weiß lackierten Brandschutzwand und mit Lamellen versehenen Innenkotflügeln im Mr. 40s-Stil sowie einigen zusätzlichen roten Nadelstreifen. Der Motor ist mit einem Edelbrock-Aluminiumeinlass und einem 600-cfm-Vergaser ausgestattet, zusammen mit Ventildeckeln aus poliertem Aluminium mit Lamellen und einer Luftfilterbaugruppe in Chevrolet-Orange, die besser zum Motorblock passt. Bei geöffnetem Verdeck ist das eine nette Geste! Der Motor ist außerdem mit einem elektronischen Mallory-Unilite-Zündsystem ausgestattet, das eine einfache Abstimmung und bessere Heißstarts auf Touren ermöglicht! Darunter wurde von Heinzman Street Rods ein Original-Chassis aus dem Jahr 1940 bereitgestellt, das mit einem unabhängigen Vorderradaufhängungssystem mithilfe des Heidts Hot Rod Shop Mustang II-Querträgersatzes mit rohrförmigen oberen und unteren Querlenkern, Hochleistungsstoßdämpfern, elektrischer Zahnstangenlenkung und Unterdruckantrieb ausgestattet wurde Scheibenbremsen vorn; und Chassis Engineerings Parallelblattfeder-Setup, Ford 9-Zoll-Achse und traditionelle Stoßdämpfer hinten. Es verfügt über einen vorderen Stabilisator für überlegene Fahreigenschaften. Auf dem Boden stehen 15-Zoll-Wheel Smith Smoothie-Stahlfelgen, ebenfalls glänzend lackiert Schwarz mit verchromten Ford Deluxe-Radkappen und Auburn Deluxe Radial-Reifen mit den Maßen 5.60R15 vorne und 8.20R15 hinten! Es verleiht diesem Standard-Tudor einen großartigen Stand und hervorragende Fahreigenschaften! Der Innenraum wurde professionell mit einem traditionellen Rippenmuster an den Türen und Sitzen in einer ansprechenden Farbkombination aus Rot und Weiß neu gestaltet. Die rote 2-Speichen-Ford-V8-Lenkung mit passendem rotem Armaturenbrett und Teppichboden sorgt für einen klassischen Stil und sorgt für ein sauberes Gesamtbild

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