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1951' Ford Woody
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£47,950Veröffentlicht 7 August 2024ID: JF1kcH
- London
- +44Anzeigen
Information from the owner
Karosserie: Kombi
Alter: 73 Jahre
Treibstoff: Benzin
Getriebe: Manuell
Außenfarbe: Grün
Verkäuferkommentare zu 1951' Ford Woody
- Wahrscheinlich der einzige LHD Pilot Woodie, den es gibt
- Einer von nur 4 Shooting Brakes mit „Gaze“-Karosserie
- Flathead-V8 mit 3 Gängen und Lenksäulenwechsel
- Gebaut von Hollers in Bristol (Ford-Händler)
– Einer von vermutlich weniger als 10 überlebenden V8-Piloten Woodie Shooting Brakes
- Ursprünglich 1986 in Hampshire gerettet und restauriert
- Präsentiert wunderschön in zeitgenössischem Grün mit grüner Innenausstattung
Der Ford Pilot war das erste große Auto, das Ford nach dem Zweiten Weltkrieg produzierte. Es erwies sich als beliebtes Modell, das aufgrund seiner Kombination aus eleganten, amerikanischen Linien und seiner nicht unbedeutenden amerikanischen Kraft auch heute noch beliebt ist. Der Pilot wurde von Fords legendärem Flathead-V8 angetrieben, der aufgrund seiner Einfachheit und seines Rufs als kugelsicher gilt und weithin als einer der besten Motoren aller Zeiten gilt. Es war der erste in großem Umfang produzierte V8, der dieses einst exklusive Triebwerk zunächst in den USA der breiten Masse zugänglich machte. Der Pilot war das Auto, das den V8 wirklich nach Großbritannien brachte und sich bei praktisch allen als Erfolg erwies. Aufgrund ihrer Leistung waren sie ein Favorit der britischen Polizei, was sich auch für den Rallyefahrer Ken Wharton als nützlich erwies, der einen Piloten bei der Tulpen-Rallye 1950 und der Internationalen Rallye Lissabon 1950 zum Sieg fuhr. Das Auto erhielt sogar das königliche Gütesiegel, als König George einen stilvollen, als Karosserie gebauten Pilot „Woodie“ Shooting Brake entgegennahm. Diese Bremse verbleibt im Sandringham Museum und führt uns zum Thema Pilot Woodies.
Obwohl sie weitgehend mit Amerika in Verbindung gebracht werden, waren „Woodie“-Kombis und Shooting Brakes auch in Großbritannien aus einer Vielzahl von Gründen ein beliebter Karosseriestil. Einer davon war, dass sie als Nutzfahrzeuge eingestuft werden konnten, wodurch sie von der Kaufsteuer befreit wären Ab dem Zweiten Weltkrieg wurden 33 % des Preises aller Neuwagen erhoben. Nutzfahrzeuge wie Woodies unterlagen dieser Besteuerung nicht. Infolgedessen erfreuten sich Woodies großer Beliebtheit und es wurden Umbauten an allen Modellen durchgeführt, von Austins und Rileys bis hin zu Bentleys und Rolls-Royces.
In den frühen 1950er-Jahren waren die Steuervorteile eines Woodies noch weitgehend in Kraft, und so wurden zahlreiche Ford-Piloten von einer Vielzahl britischer Karosseriebauer zu Woodies umgebaut. Unser prächtiges Beispiel wurde von Hollers aus Bristol gebaut, die dort Ford-Händler waren die Zeit. Es ist wenig darüber bekannt, ob sie andere Pilot Woodies produzierten, aber man weiß, wie selten Pilot Woodies zu dieser Zeit waren und wie erschreckend selten sie heute sind. Man geht davon aus, dass es noch zehn Exemplare gibt, die alle unterschiedliche Karosserien haben. Von diesen wenigen wenigen Überlebenden kennen wir nur ein weiteres Exemplar mit Linkslenker und glauben, dass dies das einzige Exemplar in Europa ist. Das Auto wurde 1986 auf einer Farm im tiefsten Wiltshire von einem Herrn Dave Leach entdeckt, der den Pilot rettete und ihm seinen früheren Glanz zurückgab und ihn 2003 weiter restaurierte. Das Auto wurde sehr gut gepflegt und präsentiert sich auch heute noch wunderschön.
Dieser schöne Ford Pilot Woodie ist mit seiner Mischung aus amerikanischem Design und Antriebsstrang, seiner britischen Karosserie und seiner brauchbareren europäischen Größe eine besonders ausgezeichnete Wahl für alle, die ihr Herz auf einen klassischen Woodie legen. Darüber hinaus stellt es eine erstaunliche Seltenheit dar, und Sie werden kaum noch eines finden. Schließlich hatten und hatten wir viele verschiedene Modelle, die sich in der Vergangenheit als königliche Favoriten erwiesen haben, seien es Aston Martins, Rolls-Royces, Alvises und Rovers, aber keines ist so selten und ehrlich gesagt einzigartig wie dieser Ford Pilot Woodie.
Jetzt zur Besichtigung beim DD Classics-Händler in London erhältlich. Für weitere Informationen rufen Sie bitte an.
Es wurden alle Anstrengungen unternommen, um die Richtigkeit der oben genannten Informationen sicherzustellen, es können jedoch Fehler auftreten. Bitte erkundigen Sie sich bei einem Verkäufer.
- Einer von nur 4 Shooting Brakes mit „Gaze“-Karosserie
- Flathead-V8 mit 3 Gängen und Lenksäulenwechsel
- Gebaut von Hollers in Bristol (Ford-Händler)
– Einer von vermutlich weniger als 10 überlebenden V8-Piloten Woodie Shooting Brakes
- Ursprünglich 1986 in Hampshire gerettet und restauriert
- Präsentiert wunderschön in zeitgenössischem Grün mit grüner Innenausstattung
Der Ford Pilot war das erste große Auto, das Ford nach dem Zweiten Weltkrieg produzierte. Es erwies sich als beliebtes Modell, das aufgrund seiner Kombination aus eleganten, amerikanischen Linien und seiner nicht unbedeutenden amerikanischen Kraft auch heute noch beliebt ist. Der Pilot wurde von Fords legendärem Flathead-V8 angetrieben, der aufgrund seiner Einfachheit und seines Rufs als kugelsicher gilt und weithin als einer der besten Motoren aller Zeiten gilt. Es war der erste in großem Umfang produzierte V8, der dieses einst exklusive Triebwerk zunächst in den USA der breiten Masse zugänglich machte. Der Pilot war das Auto, das den V8 wirklich nach Großbritannien brachte und sich bei praktisch allen als Erfolg erwies. Aufgrund ihrer Leistung waren sie ein Favorit der britischen Polizei, was sich auch für den Rallyefahrer Ken Wharton als nützlich erwies, der einen Piloten bei der Tulpen-Rallye 1950 und der Internationalen Rallye Lissabon 1950 zum Sieg fuhr. Das Auto erhielt sogar das königliche Gütesiegel, als König George einen stilvollen, als Karosserie gebauten Pilot „Woodie“ Shooting Brake entgegennahm. Diese Bremse verbleibt im Sandringham Museum und führt uns zum Thema Pilot Woodies.
Obwohl sie weitgehend mit Amerika in Verbindung gebracht werden, waren „Woodie“-Kombis und Shooting Brakes auch in Großbritannien aus einer Vielzahl von Gründen ein beliebter Karosseriestil. Einer davon war, dass sie als Nutzfahrzeuge eingestuft werden konnten, wodurch sie von der Kaufsteuer befreit wären Ab dem Zweiten Weltkrieg wurden 33 % des Preises aller Neuwagen erhoben. Nutzfahrzeuge wie Woodies unterlagen dieser Besteuerung nicht. Infolgedessen erfreuten sich Woodies großer Beliebtheit und es wurden Umbauten an allen Modellen durchgeführt, von Austins und Rileys bis hin zu Bentleys und Rolls-Royces.
In den frühen 1950er-Jahren waren die Steuervorteile eines Woodies noch weitgehend in Kraft, und so wurden zahlreiche Ford-Piloten von einer Vielzahl britischer Karosseriebauer zu Woodies umgebaut. Unser prächtiges Beispiel wurde von Hollers aus Bristol gebaut, die dort Ford-Händler waren die Zeit. Es ist wenig darüber bekannt, ob sie andere Pilot Woodies produzierten, aber man weiß, wie selten Pilot Woodies zu dieser Zeit waren und wie erschreckend selten sie heute sind. Man geht davon aus, dass es noch zehn Exemplare gibt, die alle unterschiedliche Karosserien haben. Von diesen wenigen wenigen Überlebenden kennen wir nur ein weiteres Exemplar mit Linkslenker und glauben, dass dies das einzige Exemplar in Europa ist. Das Auto wurde 1986 auf einer Farm im tiefsten Wiltshire von einem Herrn Dave Leach entdeckt, der den Pilot rettete und ihm seinen früheren Glanz zurückgab und ihn 2003 weiter restaurierte. Das Auto wurde sehr gut gepflegt und präsentiert sich auch heute noch wunderschön.
Dieser schöne Ford Pilot Woodie ist mit seiner Mischung aus amerikanischem Design und Antriebsstrang, seiner britischen Karosserie und seiner brauchbareren europäischen Größe eine besonders ausgezeichnete Wahl für alle, die ihr Herz auf einen klassischen Woodie legen. Darüber hinaus stellt es eine erstaunliche Seltenheit dar, und Sie werden kaum noch eines finden. Schließlich hatten und hatten wir viele verschiedene Modelle, die sich in der Vergangenheit als königliche Favoriten erwiesen haben, seien es Aston Martins, Rolls-Royces, Alvises und Rovers, aber keines ist so selten und ehrlich gesagt einzigartig wie dieser Ford Pilot Woodie.
Jetzt zur Besichtigung beim DD Classics-Händler in London erhältlich. Für weitere Informationen rufen Sie bitte an.
Es wurden alle Anstrengungen unternommen, um die Richtigkeit der oben genannten Informationen sicherzustellen, es können jedoch Fehler auftreten. Bitte erkundigen Sie sich bei einem Verkäufer.
