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1951' Ford Woody
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£47,950Publié 7 Août 2024ID: JF1kcH
- London
- +44Voir le numéro
Information from the owner
Corps: Break
Âge: 73 années
Carburant: Essence
Transmission: Mécanique
Couleur de la carrosserie: Vert
Commentaires du vendeur sur 1951' Ford Woody
- Probablement le seul pilote LHD Woodie existant
- L'un des 4 seuls Shooting Brakes à carrosserie « Gaze »
- V8 Flathead avec changement de colonne à 3 vitesses
- Construit par Hollers à Bristol (concessionnaires Ford)
- L'un des moins de 10 V8 Pilot Woodie Shooting Brakes survivants
- Initialement sauvé et restauré dans le Hampshire en 1986
- Magnifiquement présenté dans un vert d'époque avec un intérieur vert
La Ford Pilot fut la première grande voiture produite par Ford après la Seconde Guerre mondiale. Il s'est avéré un modèle populaire qui reste apprécié aujourd'hui avec sa combinaison de lignes élégantes et américaines et sa puissance américaine non négligeable. Le Pilot était propulsé par le légendaire Flathead V8 de Ford, largement reconnu comme l’un des meilleurs moteurs de tous les temps en raison de sa simplicité et de sa réputation à toute épreuve. Il s’agissait du premier V8 produit à grande échelle qui a permis de rendre accessible au grand public ce moteur autrefois exclusif, initialement aux États-Unis. La Pilot est la voiture qui a réellement introduit le V8 au Royaume-Uni et s'est avérée être un succès auprès de pratiquement tout le monde. Ils étaient les favoris des forces de police britanniques en raison de leur puissance qui s'est également avérée utile pour le pilote de rallye Ken Wharton qui a conduit un Pilot à la victoire au Rallye des Tulipes de 1950 et au Rallye international de Lisbonne de 1950. La voiture a même reçu le sceau d'approbation royal lorsque le roi George a pris livraison d'un élégant pilote Coachbuilt « Woodie » Shooting Brake. Ce Brake reste au Sandringham Museum et nous amène sur le thème des Pilot Woodies.
Bien qu'ils soient largement associés à l'Amérique, les Station Wagons et Shooting Brakes « Woodie » étaient également un style de carrosserie populaire au Royaume-Uni pour une multitude de raisons, l'une étant qu'ils pouvaient être classés comme véhicules utilitaires, ce qui les rendrait exonérés de la taxe d'achat qui, depuis le À partir de la Seconde Guerre mondiale, le montant était de 33 % du prix de toutes les voitures neuves. Les véhicules utilitaires tels que les Woodies n'étaient pas soumis à cette taxation. En conséquence, les Woodies sont devenus extrêmement populaires et des conversions ont été effectuées sur tout, des Austin et Riley aux Bentley et Rolls-Royce.
Les avantages fiscaux d'un Woodie étaient encore très présents au début des années 1950 et un certain nombre de pilotes Ford ont donc été convertis en Woodie par une pléthore de carrossiers britanniques, notre magnifique exemple ayant été construit par Hollers de Bristol, qui étaient des concessionnaires Ford à l'époque. le temps. On sait peu de choses quant à savoir s'ils ont produit d'autres Pilot Woodies, mais ce que l'on sait, c'est à quel point les Pilot Woodies étaient rares à l'époque et à quel point ils sont incroyablement rares aujourd'hui avec 10 exemplaires qui existent encore, tous avec des carrosseries différentes. Parmi ces rares survivants, nous ne connaissons qu'un seul autre exemple de LHD et nous pensons qu'il s'agit du seul exemple en Europe. La voiture a été découverte dans une ferme au plus profond du Wiltshire en 1986 par un certain M. Dave Leach qui a sauvé le Pilot et lui a restauré son ancienne gloire. Elle a ensuite été restaurée en 2003. La voiture a été clairement entretenue et se présente toujours magnifiquement aujourd'hui.
Ce charmant Ford Pilot Woodie constitue un choix particulièrement excellent pour tous ceux qui ont à cœur un Woodie classique avec son mélange de style et de groupe motopropulseur américains avec sa carrosserie de carrosserie britannique et ses dimensions européennes plus utilisables. Il représente également une rareté étonnante et il est peu probable que vous en rencontriez une autre. Enfin, nous avons et avons eu de nombreux modèles différents qui se sont historiquement révélés les favoris de Royal, qu'il s'agisse d'Aston Martin, de Rolls-Royce, d'Alvis et de Rovers, mais aucun n'est aussi rare et franchement unique que ce Ford Pilot Woodie.
Maintenant disponible pour visite chez le concessionnaire DD Classics à Londres, veuillez appeler pour plus d'informations.
Tous les efforts ont été déployés pour garantir l'exactitude des informations ci-dessus, mais des erreurs peuvent survenir. Veuillez vérifier auprès d'un vendeur.
- L'un des 4 seuls Shooting Brakes à carrosserie « Gaze »
- V8 Flathead avec changement de colonne à 3 vitesses
- Construit par Hollers à Bristol (concessionnaires Ford)
- L'un des moins de 10 V8 Pilot Woodie Shooting Brakes survivants
- Initialement sauvé et restauré dans le Hampshire en 1986
- Magnifiquement présenté dans un vert d'époque avec un intérieur vert
La Ford Pilot fut la première grande voiture produite par Ford après la Seconde Guerre mondiale. Il s'est avéré un modèle populaire qui reste apprécié aujourd'hui avec sa combinaison de lignes élégantes et américaines et sa puissance américaine non négligeable. Le Pilot était propulsé par le légendaire Flathead V8 de Ford, largement reconnu comme l’un des meilleurs moteurs de tous les temps en raison de sa simplicité et de sa réputation à toute épreuve. Il s’agissait du premier V8 produit à grande échelle qui a permis de rendre accessible au grand public ce moteur autrefois exclusif, initialement aux États-Unis. La Pilot est la voiture qui a réellement introduit le V8 au Royaume-Uni et s'est avérée être un succès auprès de pratiquement tout le monde. Ils étaient les favoris des forces de police britanniques en raison de leur puissance qui s'est également avérée utile pour le pilote de rallye Ken Wharton qui a conduit un Pilot à la victoire au Rallye des Tulipes de 1950 et au Rallye international de Lisbonne de 1950. La voiture a même reçu le sceau d'approbation royal lorsque le roi George a pris livraison d'un élégant pilote Coachbuilt « Woodie » Shooting Brake. Ce Brake reste au Sandringham Museum et nous amène sur le thème des Pilot Woodies.
Bien qu'ils soient largement associés à l'Amérique, les Station Wagons et Shooting Brakes « Woodie » étaient également un style de carrosserie populaire au Royaume-Uni pour une multitude de raisons, l'une étant qu'ils pouvaient être classés comme véhicules utilitaires, ce qui les rendrait exonérés de la taxe d'achat qui, depuis le À partir de la Seconde Guerre mondiale, le montant était de 33 % du prix de toutes les voitures neuves. Les véhicules utilitaires tels que les Woodies n'étaient pas soumis à cette taxation. En conséquence, les Woodies sont devenus extrêmement populaires et des conversions ont été effectuées sur tout, des Austin et Riley aux Bentley et Rolls-Royce.
Les avantages fiscaux d'un Woodie étaient encore très présents au début des années 1950 et un certain nombre de pilotes Ford ont donc été convertis en Woodie par une pléthore de carrossiers britanniques, notre magnifique exemple ayant été construit par Hollers de Bristol, qui étaient des concessionnaires Ford à l'époque. le temps. On sait peu de choses quant à savoir s'ils ont produit d'autres Pilot Woodies, mais ce que l'on sait, c'est à quel point les Pilot Woodies étaient rares à l'époque et à quel point ils sont incroyablement rares aujourd'hui avec 10 exemplaires qui existent encore, tous avec des carrosseries différentes. Parmi ces rares survivants, nous ne connaissons qu'un seul autre exemple de LHD et nous pensons qu'il s'agit du seul exemple en Europe. La voiture a été découverte dans une ferme au plus profond du Wiltshire en 1986 par un certain M. Dave Leach qui a sauvé le Pilot et lui a restauré son ancienne gloire. Elle a ensuite été restaurée en 2003. La voiture a été clairement entretenue et se présente toujours magnifiquement aujourd'hui.
Ce charmant Ford Pilot Woodie constitue un choix particulièrement excellent pour tous ceux qui ont à cœur un Woodie classique avec son mélange de style et de groupe motopropulseur américains avec sa carrosserie de carrosserie britannique et ses dimensions européennes plus utilisables. Il représente également une rareté étonnante et il est peu probable que vous en rencontriez une autre. Enfin, nous avons et avons eu de nombreux modèles différents qui se sont historiquement révélés les favoris de Royal, qu'il s'agisse d'Aston Martin, de Rolls-Royce, d'Alvis et de Rovers, mais aucun n'est aussi rare et franchement unique que ce Ford Pilot Woodie.
Maintenant disponible pour visite chez le concessionnaire DD Classics à Londres, veuillez appeler pour plus d'informations.
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