1966' Jaguar E-Type
1 Jahr, 7 Monate her
1966er Jaguar Etype S1 2 + 2.
In den Jahren 2018-2020 eingehüllt, wobei die maximale Menge an Originalteilen und eine Patina zurückblieben.
Die Jaguar Heritage-Zertifizierung bestätigt alle Fahrgestell- und Motornummern.
Originale Farbkombination - irisierendes Dunkelgrün (sehr seltene Originalfarbe) mit Wildledergrüner Innenausstattung.
Automatische Übertragung.
Hergestellt am 29. August 1966 (einer von nur 650 in diesem Jahr gebauten) und an Henleys of London (Händler Jaguar) geliefert, die dieses Auto an einen privaten US-Importeur verkauften, der es seit vielen Jahren besaß. Das Auto wurde bis aufs blanke Metall zerlegt und 2018-2020 komplett neu aufgebaut. Das Auto wurde mehrmals mit nicht mehr als 200 km von den "Nachrichten" verwendet.
Dieser klassische Jaguar trägt eine atemberaubende Farbkombination aus der äußerst seltenen Originalfarbe Opalescent Dark Green mit einer Innenausstattung in Suede Green. Die Lackierung betont perfekt die Rundungen und den Charme des Autos. Der dicke Ordner ist voller Texturen und Fotos, die die wahre Liebe zum Detail zeigen, mit der dieser E-Type umgebaut wurde. Das Endergebnis ist wirklich bemerkenswert, die Karosserie und das Fahrgestell sind in einem schillernden Dunkelgrün gehalten, das einen schönen Glanz hat und perfekt mit dem glänzenden Chrom harmoniert.
Die Innenausstattung - Wildledergrün ist sehr schön und hat etwas Patina in den Details. Die Sessel sind in einem prächtigen Spezialleder restauriert (ursprünglich war es bei der Herstellung künstlich). Die Lenkung mit Holzlenkrad ist original und in schönem Zustand. Inklusive Ersatzrad, Wagenheber und Werkzeugsatz, Kupferhammer.
Das erste größere Upgrade des sensationellen E-Type-Sportwagens von Jaguar erfolgte im Oktober 1964 mit der Einführung der 4,2-Liter-Version, die über ein vollsynchronisiertes Getriebe und viele andere Verbesserungen sowie einen größeren, besseren Motor verfügte. Die Höchstgeschwindigkeit des E-Type blieb mit rund 240 km/h unverändert, die Leistungssteigerung durch den größeren Motor war vor allem die bessere Beschleunigung. Wie sein 3,8-Liter-Vorfahr wurde der 4,2-Liter-E-Type in Roadster- und Coupé-Form gebaut, und 1966 kam eine zusätzliche „familienfreundliche“ 2 + 2-Coupé-Variante auf dem längeren Radstand hinzu. Mit dem Längenzuwachs 2+2 und zusätzlichen Rücksitzen gibt es mehr Kopffreiheit, mehr Gepäckraum, bessere Heizung/Lüftung und ein optionales Automatikgetriebe.
