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1951' Jaguar XK 120

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$78,500
Veröffentlicht 31 Oktober 2022ID: VHuHKr
Abgelaufen
2 Jahre, 1 Monat her

Information from the owner

Alter: 71 Jahre
Kilometerstand: 6881 km
Getriebe: Automatisch
Außenfarbe: Weiß
Außenseite: Nebelscheinwerfer

Verkäuferkommentare zu 1951' Jaguar XK 120

 
Dies ist Auto Nr. 4, gebaut von American Classic Veiculos Especial LTDA. Das Auto hat seit seiner Herstellung nur 4274 Meilen zurückgelegt. KLASSISCHE AUSSEHEN, MODERNE ZUVERLÄSSIGKEIT! HIGH END FIT UND FRÜH. Klassischer Jaguar-Look mit moderner GM-Zuverlässigkeit und -Leistung. Es kann von jedem gewartet werden, der in der Lage ist, an einem Chevy zu arbeiten. Von American Classics in Brasilien von Grund auf unter Verwendung aller neuen Teile gebaut. Weitere 20.000 US-Dollar wurden ausgegeben, um das Auto zu verbessern und es einwählen zu lassen. Der XK 120 steht auf der Top-10-Bullenmarktliste von Haggerty für 2021 und wird voraussichtlich deutlich im Wert steigen. Dieser viel besser zu fahrende Nachbau wird auf den Rockschößen des Originals reiten. Dieser Artikel war heute auch in USA. AUSSEN: Schöne Optik, sehr originalgetreu. Die Details werden die meisten Leute täuschen. Sehr hochwertige Passform und Verarbeitung. Es ist ein Kevlar-Körper, er ist gerade und die Lücken sind präzise. Die Türen schließen solide, es hat robuste Edelstahlscharniere. Die Ivory-Lackierung ist makellos. Es wird zu einem glatten, hochglänzenden Finish poliert. Ich habe keinen Mangel gesehen. Vorne hat es die Aluminium-Stoßstangen, Lucas-Nebelscheinwerfer und Scheinwerfer im Originalstil. Es hat sogar das Jaguar-Ornament und korrekte Spiegel an jedem Kotflügel. Es hat einen Windschutzscheibenrahmen aus Aluminium mit neuem Verbundglas. Hinten hat es den aufklappbaren Tankdeckel, Aluminium-Rücklichter und Stoßstangen. Um es echt zu halten, ist ein Satz echter Spinner-Speichenräder. Es sind neue 16x6 Daytons mit neuen radialen Weißwandreifen. INNENAUSSTATTUNG: Ich bin sehr beeindruckt von der Innenausstattung. Da ist nichts billig. Handschuhweiche Lederpolsterung auf den Sitzen, Türverkleidungen und Kissen. Authentisch gestalteter Sitz ist sehr bequem. Ich bin 1,80 m groß und fit ohne Probleme. Echtholzmaserung mit allen neuen Instrumenten. Völlig neue Verkabelung, es hat LED-Innenbeleuchtung. Das schöne vierspeichige Aluminiumlenkrad mit poliertem Holzkranz ist auf einer Neigungssäule montiert. Es hat Premium-Teppiche, sorgfältig geschnitten mit genähten gebundenen Kanten. Kokosmatten auch. Erhebliche Anstrengungen wurden unternommen, um Türgriffe anstelle einer Zugschlaufe zu installieren. Es gibt einen Lokar-Schalthebel und eine digitale Anzeige auf dem Armaturenbrett. MOTORRAUM: Der neue GM Crate 350 Motor bietet maximale Zuverlässigkeit. Gekleidet mit Jaguar-Ventildeckeln aus Aluminium. Keilrippenriemen und Riemenscheiben neu. Der neue Aluminiumkühler hält ihn kühl. Neue Verkabelung. Es verfügt über Servolenkung und Bremsen. Es ist ein sehr aufgeräumter und ordentlich aussehender Motorraum. Die Firewall ist glatt wie das Äußere. KOFFERRAUM: Sehr ordentlich ausgekleidet mit dem gleichen Teppich, der auch im Auto verwendet wird. Es hat eingefasste Kanten, sogar die Unterseite des Kofferraumdeckels ist mit Teppich ausgelegt. Es hat auch Chromscharniere, eine passende Werkzeugtasche und einen neuen Dichtungsstreifen. UNTERSEITE: Es hat ein sehr solides Vierkantrohr-Chassis. Ich war auch überrascht, vordere und hintere Einzelradaufhängung zu sehen. Vorne hat es eine neue Zahnstangenlenkung von Vintage Steering. Völlig neue Vorderradaufhängung mit über Gewindefahrwerk einstellbaren Stoßdämpfern, rohrförmigen Querlenkern mit einstellbarem Sturz und Nachlauf. Lasergeschnittene und Mig-geschweißte Spindeln und Radadapter. Hinten hat es auch Coil-Over-Stoßdämpfer und röhrenförmige Querlenker. Völlig neues Bremssystem mit Scheibe an allen vier Rädern. Völlig neues Kraftstoffsystem. Vollständige Doppelauspuffanlage, beide treten nebeneinander auf der Fahrerseite aus. Wenn man auf den Motor schaut, ist er sauber, er hat einen neuen Anlasser mit hohem Drehmoment. Er hat eine 200R-4 Overdrive-Automatik von Monster Transmissions. Hinten hat es ein Alu-Mittelteil mit 3,27 Gängen. Überprüfen Sie die geposteten Bilder. Wenn Sie das Auto interessieren, wenden Sie sich an Jeff Frazier

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