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1961' Lancia Flaminia

€85,000

Veröffentlicht 28 Dezember 2025ID: ZIuRjL

Italien
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Information from the owner

Alter: 64 Jahre

Hubraum: 2500 cc

Treibstoff: Benzin

Getriebe: Manuell

Verkäuferkommentare zu 1961' Lancia Flaminia

Lancia Flaminia Touring GT, Baujahr 1961, erste Serie, mit internem Kraftstoffabsperrventil und mechanischer Kraftstoffpumpe, nummerngleich, originales Rome-Kennzeichen. Es stellt einen der raffiniertesten Ausdrucksformen des italienischen Automobilsports in den frühen 1960er Jahren dar. Entworfen und gebaut von Carrozzeria Touring unter Verwendung der berühmten Superleggera-Technik – mit Aluminiumplatten über einem Rohrrahmen – verkörpert es eine perfekte Balance aus Eleganz und innovativer Konstruktion. Der „Flaminia GT Touring“ ist niedrig, kompakt und leicht (fast 200 kg weniger als das Pinin Farina Coupé) und bietet hervorragende Fahrleistungen, die nur vom Flaminia Sport Zagato übertroffen werden, der hingegen nicht mit dem Komfort des Touring mithalten konnte. Der Flaminia GT wurde 1958 auf dem Turiner Autosalon vorgestellt und zeichnete sich durch sehr klare Linien und eine Frontpartie mit vier Scheinwerfern aus. Großflächige Verglasungen sorgten für eine hervorragende Sicht, während die Lackierung, wie man es von Touring erwartet, extrem hoch war. Das hier angebotene Auto ist das 630. von 863 zwischen 1959 und 1961 gebauten Fahrzeugen und gehört zur sogenannten „ersten Serie“: der 2,5-Liter-Einzelvergaserversion mit 119 PS. Das Exemplar zeichnet sich durch seinen nahezu originalen Erhaltungszustand aus, ein Merkmal, das in der Welt hochwertiger historischer Automobile immer seltener und begehrter wird. Das Auto wurde keiner aufwändigen Restaurierung unterzogen; Stattdessen weist es eine authentische Patina auf, die von sorgfältigem Besitz, sorgfältiger Nutzung und Respekt vor der Originalität im Laufe der Zeit zeugt. Als symbolisches Automobil der italienischen Dolce Vita-Ära ist es Ausdruck des nüchternen, aristokratischen Stils, der das goldene Zeitalter des italienischen Designs und Kinos begleitete. Der Flaminia GT Touring war niedrig, kompakt und leicht (fast 200 kg weniger als das Pinin Farina Coupé) und bot daher hervorragende Fahrleistungen, die nur vom Flaminia Sport Zagato übertroffen wurden, der im Gegensatz dazu nicht den gleichen Komfort wie der Touring bieten konnte.

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