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1961' Lancia Flaminia
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€85,000Publicado 28 Dezembro 2025ID: ZIuRjL
- Itália
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Idade: 64 anos
Deslocação: 2500 cc
Combustível: Gasolina
Transmissão: Manual
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Lancia Flaminia Touring GTYano 1961, primeira série, com válvula interna de corte de combustível e bomba de combustível mecânica, números correspondentes, placa de matrícula original Roma. Representa uma das expressões mais refinadas do automobilismo italiano no início dos anos 1960. Projetado e construído pela Carrozzeria Touring usando a famosa técnica Superleggera – com painéis de alumínio sobre uma estrutura tubular – incorpora um equilíbrio perfeito entre elegância e construção inovadora. O “Flaminia GT Touring” é baixo, compacto e leve (quase 200 kg a menos que o Pinin Farina Coupé), e oferece excelente desempenho, superado apenas pelo Flaminia Sport Zagato, que, por outro lado, não conseguia igualar o conforto do Touring. Apresentado no Salão Automóvel de Turim em 1958, o Flaminia GT caracterizava-se por linhas muito limpas e uma frente de quatro faróis. Os extensos vidros proporcionavam excelente visibilidade, enquanto o acabamento era extremamente elevado, como seria de esperar de um Touring. O carro aqui oferecido é o 630º dos 863 veículos construídos entre 1959 e 1961, pertencente ao que pode ser definido como a “primeira série”: a versão de 2,5 litros com carburador único e produção de 119 cavalos de potência. O exemplar se destaca pelo estado de preservação quase original, característica cada vez mais rara e procurada no mundo dos automóveis históricos de alto padrão. O carro não passou por restauração invasiva; em vez disso, exibe uma pátina autêntica que testemunha a propriedade cuidadosa, o uso criterioso e o respeito pela originalidade ao longo do tempo. Um automóvel simbólico da era Dolce Vita italiana, é uma expressão do estilo sóbrio e aristocrático que acompanhou a era dourada do design e do cinema italiano. O Flaminia GT Touring era baixo, compacto e leve (quase 200 kg a menos que o Pinin Farina Coupé) e, portanto, oferecia excelente desempenho, perdendo apenas para o Flaminia Sport Zagato, que por outro lado não podia ostentar o mesmo nível de conforto que o Touring.
