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1965' Lancia Flavia Coupé Zagato 1800
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VerhandelbarVeröffentlicht 10 August 2022ID: cDqe65
Abgelaufen
2 Jahre, 3 Monate her
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Information from the owner
Alter: 57 Jahre
Außenfarbe: Beige
Verkäuferkommentare zu 1965' Lancia Flavia Coupé Zagato 1800
Lancia Flavia Sport Zagato 1, 8 l 1965
Ercole Spada für Zagato reagierte 1963 auf die Nachfrage von Lancia nach einer sportlichen, leichten zweitürigen Version und schuf ein ausgefallenes Design, das schließlich nach langem Zögern vom Lancia-Vorstand akzeptiert wurde. Die Karosserie wurde aus Aluminium hergestellt und der Flavia-Radstand wurde verkürzt.
Auch der mechanische Aspekt wurde mit einer Twin-Carb-Version des 1,8-Liter-Vierzylinder-Boxermotors mit 105 PS berücksichtigt.
Scheibenbremsen überall mit Unterstützung.
Aufgrund dieses so speziellen Designs und der hohen Baukosten wurden von 1963 bis 1967 nur 537 Einheiten verkauft.
Unser Flavia wurde 2015 vom Vorbesitzer in eine Privatsammlung in der Schweiz gebracht. Es wurde eine vollständige Restaurierung durchgeführt und das Auto befindet sich heute in einem sehr guten Zustand, perfekte Karosserielackierung in Rosso Corsa, beige Lederpolster und Teppiche, sehr guter Motor, Getriebe und Bremsen. Kein Rost.
i ist ein sehr seltenes beispiel für spada-design, mehr als selten in einem solchen zustand zu finden.
sichtbar in frankreich, in der nähe von lyon. Test nach Vereinbarung.
lancia flavia sport zagato 1,8 l 1965
en 1963, lancia décida d’ajouter un modèle plus sportif à sa gamme. Le carrossier zagato fut choisi pour ce projet. Le dessin proposé par ercole spada, son designer, très futuriste, créa la polémique mais fût finalement retenu. Les vitres arrière qui remontent sur le pavillon et la calandre très spécifique donnent une ligne particulièrement atypique et peu Conventionnelle à l’époque. Konstruiert auf einem Raccourci-Chassis von Lancia Flavia, ausgestattet mit einem 4-Zylinder-Boxer und einem Doppelvergaser von 1,8 l, mit einer Carrosserie aus Aluminium und den Frein mit Diskette mit Unterstützung über den Quatre Roues, der Modernismus, der nicht aus der Zeit gefallen ist au niveau de la mécanique et des trains roulants.
au final, la voiture coûte cher à construire, and seulement 626 exemplaires of différentes versiones trouveront preneurs between 1963 and 1967, dont 537 1. 8 l double carburateur comme celle que nous proposons.
il s’agit donc d’un modèle extrêmement rare et hautement désirable aujourd’hui.
notre lancia a été rachetée par le précédent propriétaire dans une collection suisse où elle avait été parfaitement restaurée.
elle est aujourd’hui dans un état superbe. Peinture rouge immaculée et intérieur en cuir beige parfait lui aussi. Elle fonctionne très bien, bon moteur, bons freins, bons synchros de boite.
le compteur affiche 70 000 km.
voiture unique dans un tel état.
sichtbar pour essai sur rdv en région lyonnaise.
Ercole Spada für Zagato reagierte 1963 auf die Nachfrage von Lancia nach einer sportlichen, leichten zweitürigen Version und schuf ein ausgefallenes Design, das schließlich nach langem Zögern vom Lancia-Vorstand akzeptiert wurde. Die Karosserie wurde aus Aluminium hergestellt und der Flavia-Radstand wurde verkürzt.
Auch der mechanische Aspekt wurde mit einer Twin-Carb-Version des 1,8-Liter-Vierzylinder-Boxermotors mit 105 PS berücksichtigt.
Scheibenbremsen überall mit Unterstützung.
Aufgrund dieses so speziellen Designs und der hohen Baukosten wurden von 1963 bis 1967 nur 537 Einheiten verkauft.
Unser Flavia wurde 2015 vom Vorbesitzer in eine Privatsammlung in der Schweiz gebracht. Es wurde eine vollständige Restaurierung durchgeführt und das Auto befindet sich heute in einem sehr guten Zustand, perfekte Karosserielackierung in Rosso Corsa, beige Lederpolster und Teppiche, sehr guter Motor, Getriebe und Bremsen. Kein Rost.
i ist ein sehr seltenes beispiel für spada-design, mehr als selten in einem solchen zustand zu finden.
sichtbar in frankreich, in der nähe von lyon. Test nach Vereinbarung.
lancia flavia sport zagato 1,8 l 1965
en 1963, lancia décida d’ajouter un modèle plus sportif à sa gamme. Le carrossier zagato fut choisi pour ce projet. Le dessin proposé par ercole spada, son designer, très futuriste, créa la polémique mais fût finalement retenu. Les vitres arrière qui remontent sur le pavillon et la calandre très spécifique donnent une ligne particulièrement atypique et peu Conventionnelle à l’époque. Konstruiert auf einem Raccourci-Chassis von Lancia Flavia, ausgestattet mit einem 4-Zylinder-Boxer und einem Doppelvergaser von 1,8 l, mit einer Carrosserie aus Aluminium und den Frein mit Diskette mit Unterstützung über den Quatre Roues, der Modernismus, der nicht aus der Zeit gefallen ist au niveau de la mécanique et des trains roulants.
au final, la voiture coûte cher à construire, and seulement 626 exemplaires of différentes versiones trouveront preneurs between 1963 and 1967, dont 537 1. 8 l double carburateur comme celle que nous proposons.
il s’agit donc d’un modèle extrêmement rare et hautement désirable aujourd’hui.
notre lancia a été rachetée par le précédent propriétaire dans une collection suisse où elle avait été parfaitement restaurée.
elle est aujourd’hui dans un état superbe. Peinture rouge immaculée et intérieur en cuir beige parfait lui aussi. Elle fonctionne très bien, bon moteur, bons freins, bons synchros de boite.
le compteur affiche 70 000 km.
voiture unique dans un tel état.
sichtbar pour essai sur rdv en région lyonnaise.
