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1952' Land Rover Series I
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£40,000Veröffentlicht 29 Februar 2024ID: 1OO5Pa
Abgelaufen
8 Monate, 3 Wochen her
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Information from the owner
Alter: 72 Jahre
Außenfarbe: Grün
Verkäuferkommentare zu 1952' Land Rover Series I
Land Rover Serie 1 80" 1952 Ex-Militär, heller Stein
Dieses schöne Exemplar war Teil einer militärischen Sonderbestellung über 202 Fahrzeuge, die Land Rover in Light Stone Ende Februar 1952 an das Kriegsministerium für das Militär lieferte. Das Fahrzeug war im Kinmel Camp stationiert, 2 Meilen von unserem Standort im Norden entfernt Wales. So besonders, dass wir uns die Gelegenheit nicht entgehen ließen, das Fahrzeug nach 48 Jahren Abwesenheit zurück zum Kinmel Camp zu bringen, um es zu fotografieren.
Gebaut am 25. Februar 1952 und versandt vom Werk am 28. Februar 1952. Das Fahrzeug wurde erstmals am 20. Mai 1976 zugelassen. John Craddock kaufte das Fahrzeug im Lager, wo es als Fahrsimulator für die Armee verwendet wurde. Das Fahrzeug hatte keine Räder, da es auf Stativen montiert war, keine Motorhaube und keine Türoberseiten. Die Pedale waren rot, gelb und grün lackiert. Das Fahrzeug hatte eine Laufleistung von 4.000 Meilen, was nicht garantiert werden kann, aber anhand des Zustands der Karosserie, die noch heute die Originalteile aufweist, und der Fahrweise des Fahrzeugs könnte dies durchaus möglich sein. Es zeigt jetzt 5.300 Meilen an. Das gesamte Fahrwerk ist original, die Achsgehäuse weisen keine Löcher auf, das Fahrgestell und die Trennwand wurden noch nie repariert.
1970 baute John Craddock Räder, eine Motorhaube und Türverkleidungen ein. Er hat das Fahrzeug auch lackiert, was er seiner Meinung nach noch heute bereut, da es eines der originellsten Serie-1-Modelle der Welt gewesen wäre. Das Fahrzeug trug eines von Johns Privatkennzeichen JC 8689.
Von 1972 bis Mitte der 1980er Jahre war es ein statisches Ausstellungsfahrzeug im John Craddock Showroom in Cannock. Anschließend wurde es in ihrem beheizten Lagerhaus gelagert. Das Fahrzeug wurde 1983 von John zur 35-Jahre-Jubiläumsrallye in Anglesey gefahren und dann geparkt und nicht benutzt, bis John das Fahrzeug 2014 verkaufte.
Das Fahrzeug wurde mittlerweile vollständig restauriert und präsentiert sich in seiner Originalfarbe. Es gibt Bilder der Restaurierung sowie Quittungen und eine Kostenaufstellung für die Restaurierung. Die Restaurierung begann im Jahr 2017 und wurde im Jahr 2020 abgeschlossen. Dieses Fahrzeug wurde einer Restaurierung mit Schrauben und Muttern unterzogen, bis hin zum Fahrgestell, wobei das gesamte Fahrwerk erneuert und inspiziert wurde, neue Bremsen, Schläuche, Elektrik, Federung usw.
Wir haben das Fahrzeug von einem Land Rover-Sammler bekommen, der beschlossen hat, seine gesamte Sammlung zu verkaufen. Wir haben ihm vor 12 Monaten verschiedene Fahrzeuge abgenommen, und dieses war das letzte, das verkauft wurde. Also eindeutig eines, das er am meisten schätzte.
Dieses Fahrzeug ist jetzt fahrbereit, wurde von uns vollständig gewartet und verfügt über 12 Monate TÜV und 3 Monate Garantie.
Sie werden einen langen Weg zurücklegen müssen, um ein besseres, vollständigeres und originelleres Beispiel zu finden. Der Preis spiegelt den aktuellen Markt für Serie 1 wider. Jetzt ist der richtige Zeitpunkt zum Kaufen, und ein Beispiel wie dieses wird in Zukunft wieder steigen.
Bei Fragen rufen Sie uns bitte an
Dieses schöne Exemplar war Teil einer militärischen Sonderbestellung über 202 Fahrzeuge, die Land Rover in Light Stone Ende Februar 1952 an das Kriegsministerium für das Militär lieferte. Das Fahrzeug war im Kinmel Camp stationiert, 2 Meilen von unserem Standort im Norden entfernt Wales. So besonders, dass wir uns die Gelegenheit nicht entgehen ließen, das Fahrzeug nach 48 Jahren Abwesenheit zurück zum Kinmel Camp zu bringen, um es zu fotografieren.
Gebaut am 25. Februar 1952 und versandt vom Werk am 28. Februar 1952. Das Fahrzeug wurde erstmals am 20. Mai 1976 zugelassen. John Craddock kaufte das Fahrzeug im Lager, wo es als Fahrsimulator für die Armee verwendet wurde. Das Fahrzeug hatte keine Räder, da es auf Stativen montiert war, keine Motorhaube und keine Türoberseiten. Die Pedale waren rot, gelb und grün lackiert. Das Fahrzeug hatte eine Laufleistung von 4.000 Meilen, was nicht garantiert werden kann, aber anhand des Zustands der Karosserie, die noch heute die Originalteile aufweist, und der Fahrweise des Fahrzeugs könnte dies durchaus möglich sein. Es zeigt jetzt 5.300 Meilen an. Das gesamte Fahrwerk ist original, die Achsgehäuse weisen keine Löcher auf, das Fahrgestell und die Trennwand wurden noch nie repariert.
1970 baute John Craddock Räder, eine Motorhaube und Türverkleidungen ein. Er hat das Fahrzeug auch lackiert, was er seiner Meinung nach noch heute bereut, da es eines der originellsten Serie-1-Modelle der Welt gewesen wäre. Das Fahrzeug trug eines von Johns Privatkennzeichen JC 8689.
Von 1972 bis Mitte der 1980er Jahre war es ein statisches Ausstellungsfahrzeug im John Craddock Showroom in Cannock. Anschließend wurde es in ihrem beheizten Lagerhaus gelagert. Das Fahrzeug wurde 1983 von John zur 35-Jahre-Jubiläumsrallye in Anglesey gefahren und dann geparkt und nicht benutzt, bis John das Fahrzeug 2014 verkaufte.
Das Fahrzeug wurde mittlerweile vollständig restauriert und präsentiert sich in seiner Originalfarbe. Es gibt Bilder der Restaurierung sowie Quittungen und eine Kostenaufstellung für die Restaurierung. Die Restaurierung begann im Jahr 2017 und wurde im Jahr 2020 abgeschlossen. Dieses Fahrzeug wurde einer Restaurierung mit Schrauben und Muttern unterzogen, bis hin zum Fahrgestell, wobei das gesamte Fahrwerk erneuert und inspiziert wurde, neue Bremsen, Schläuche, Elektrik, Federung usw.
Wir haben das Fahrzeug von einem Land Rover-Sammler bekommen, der beschlossen hat, seine gesamte Sammlung zu verkaufen. Wir haben ihm vor 12 Monaten verschiedene Fahrzeuge abgenommen, und dieses war das letzte, das verkauft wurde. Also eindeutig eines, das er am meisten schätzte.
Dieses Fahrzeug ist jetzt fahrbereit, wurde von uns vollständig gewartet und verfügt über 12 Monate TÜV und 3 Monate Garantie.
Sie werden einen langen Weg zurücklegen müssen, um ein besseres, vollständigeres und originelleres Beispiel zu finden. Der Preis spiegelt den aktuellen Markt für Serie 1 wider. Jetzt ist der richtige Zeitpunkt zum Kaufen, und ein Beispiel wie dieses wird in Zukunft wieder steigen.
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