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1970' MG Midget

£4,995

Veröffentlicht 1 August 2026ID: 2inObr

Justin Banks Ltd
Kent
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Information from the owner

Karosserie: Sportwagen

Alter: 56 Jahre

Kilometerstand: 15000 km

Hubraum: 1275 cc

Treibstoff: Benzin

Getriebe: Manuell

Außenfarbe: Rot

Verkäuferkommentare zu 1970' MG Midget

Dies ist ein süßer kleiner Teileaustausch, den wir gerade aufgenommen haben! Dies ist ein MG Midget Mark III aus dem Jahr 1970, lackiert in Rot mit schwarzer Innenausstattung und Speichenrädern. Sie ist ein gut gepflegtes Exemplar mit 15.000 Meilen auf dem Tacho, vorbehaltlich einer kürzlichen Wiederinbetriebnahme, sie ist ein unterhaltsamer Einstieg in die Welt der Oldtimer! Erstmals am 20. Mai 1958 in Monte Carlo von der British Motor Corporation (BMC) vorgestellt und als Low-Cost-Modell gedacht, wurde der Sprite von der Donald Healey Motor Company entworfen, die eine Lizenzgebühr erhielt vom Hersteller BMC. Die niedrigen Kosten von 669 £ wurden durch die Verwendung einer leicht getunten Version des A-Serie-Motors und so vieler anderer Komponenten bestehender Autos wie möglich erreicht. Hergestellt im MG-Sportwagenwerk in Abingdon, war es nicht überraschend, dass der Erfolg des Designs zu einer MG-Version namens Midget führen würde. Die endgültige Version des Austin Healey Sprite kam 1966 als Mk. IV. Das neue Modell verfügt nun über eine Doppelvergaser-1275-cm3-Version des bewährten A-Serie-Motors, den es mit anderen BMC-Modellen wie dem Mini Cooper S teilt. Ursprünglich am 5. August 1970 zugelassen, befindet sich dieser MG Midget seit vier Jahren im Besitz des Vorbesitzers und präsentiert sich in einem rundum guten Zustand. Er gab im Jahr 2023 etwa 1.500 £ aus, um das Auto für den täglichen Gebrauch vorzubereiten, und hatte viel Spaß damit. Sie fährt gut und ist gebrauchs- oder verbesserungsbereit. Es gibt einen Bereich an der Motorhaube und am Frontflügel, der einer Aufmerksamkeit bedarf, da er Wirbelspuren im Lack aufweist, aber der allgemeine Zustand ist sehr gut! Unser Auto verfügt über den 1275-Motor mit ausgezeichnetem Öldruck-Sound-Getriebe, das in allen Gängen sanft läuft. Der Innenraum ist sehr sauber, die Originalsitze weisen keine Risse auf und die Teppiche sind wie neu. Ein Teil der Wiederinbetriebnahme umfasste den Einbau neuer Spulen, Stecker, Leitungen, Öl und Filter, Batterie, Kraftstoffpumpe und Leitungen sowie die Überholung des Vergasers. Der Motor läuft sehr gut, der Öldruck ist ausgezeichnet und die Temperatur zeigt normal an. Der Auspuff und die hinteren Federn sehen neu aus, die lackierten MWS-Speichenräder sehen ebenfalls neu aus und sie hat rundum neue Reifen. Die Bremsen wurden überholt und das Fahrwerk macht einen soliden Eindruck! Alles in allem ein sehr schöner kleiner Zwerg, in den schönsten Farben, bereit für den täglichen Gebrauch!

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