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1953' MG T-Type

€34,900

Veröffentlicht 9 Mai 2026ID: fOZLKs

Frankreich
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Information from the owner

Alter: 73 Jahre

Kilometerstand: 34146 km

Hubraum: 1250 cc

Treibstoff: Benzin

Getriebe: Manuell

Außenfarbe: Rot

Verkäuferkommentare zu 1953' MG T-Type

Ref: 103613Datum der Erstzulassung:28.02.1953Meilen (nicht garantiert): 34146Antrieb: LinkslenkungZulassungsdokument: SammlungSitzplatzkapazität: 2Anzahl der Zylinder: 4 ReihenHubraum: 1250 cm³Kraftstoff: SP 98 + AdditivDIN-PS: 57Fiskal-PS: 7Getriebe: Schaltgetriebe, 4 GängeKarosserie Farbe: HerbstrotInnenfarbe: Beige/GrünReifen: Vorne neu; Hinten 20 % abgenutzt* 12-MONATIGE GARANTIE inklusive* LIEFERUNG möglich* Unterwegskosten (optional): 690 € inkl. MwSt. (Brandneue Batterie, Service (Motorölwechsel + Filter), 1/4 Tankfüllung, Außenwäsche und -politur, Innenreinigung und Staubsaugen).* Service „Zulassungsdokument“ und „Sammelregistrierung“ (einschließlich FFVE-Datei) als OptionMG TD (1949-1953)30.000 Produzierte Exemplare, 34, 146 Meilen / 54, 952 km, Registrierungsdokument für die Sammlung, 2 SU-Vergaser, Chrom-Kipphebelabdeckung, zusätzlicher manuell gesteuerter elektrischer Lüfter, 12-V-Dynamo, beige Stoffhaube, Seitenwände, Windabweiser (seitliche Windeinlässe), aktuelle verchromte Stoßstangen und Overrider, verchromter Kühlergrill, verchromter Fahrerspiegel, Bar-Emblem, 4 verchromte Speichenräder bei 15 Zoll, 4 verchromte Nachahmungsnaben, 2 Vorderreifen neu bei Lieferung, 2 Hinterreifen TOYOChrom-TankdeckelGrüne LederpolsterungBeige Kunstleder-SeitenteileOriginales Armaturenbrett aus HolzfurnierOriginales Bakelit-Vierspeichen-LenkradJAEGER-ArmaturenbrettinstrumenteLUCAS-AmperemeterBakélite-SchaltknaufMG-BeifahrerhaltegriffElektrische ScheibenwischerSchwarze Teppiche und MG-ÜbermattenBatterietrennschalterStartergriffErsatzrad (drahtgebundenes Chrom) MalletJackExterieur/Karosserie: Das hier gezeigte Beispiel ist ein MG TD vom Februar 1953 im Originalzustand „Autumn“. Rote Farbe. Die Karosserie wurde vor einigen Jahren restauriert und das Fahrgestell erhielt zu diesem Zeitpunkt eine komplett neue Lackierung. Nach einer professionellen Politur in unserer Werkstatt stellten wir einen kleinen Lacksplitter oben an den hinteren Kotflügeln, zwei kleinere reparierte Chips an der Motorhaube und zwei kleinere Lackfehler in der Nähe des Kraftstofftanks auf der rechten Seite fest. Die verchromten Stoßfänger und ihre Overrider sind in ausgezeichnetem Zustand, ohne Dellen, Verformungen oder Korrosion. Der verchromte Frontgrill ist ebenfalls in ausgezeichnetem Zustand. Die beige Stoffhaube ist trotzdem in sehr gutem Zustand Ein kleiner Riss auf der Fahrerseite. Dieses Beispiel ist mit den optionalen „Seitenscheiben“ einschließlich aller vier Seitenfenster und Windabweiser ausgestattet. Ihre Ausrichtung mit der Motorhaube bleibt durchschnittlich Bemerkenswerte Ausstattungs- und Außenoptionen bei diesem Beispiel sind die 4 verchromten Speichenräder, die Seitenscheiben und die Windabweiser.Innenraum:Der Innenraum präsentiert sich gut.Die grüne Lederpolsterung weist eine gleichmäßige Patina auf.Das Holzfurnier-Armaturenbrett weist einige Abblätterungen auf.Alle JAEGER-Instrumente und das LUCAS-Amperemeter sind bis auf die Hintergrundbeleuchtung des Armaturenbretts voll funktionsfähig.Dieses Exemplar ist mit dem originalen 3-Speichen-Lenkrad und dem originalen Bakelit-Schaltknauf ausgestattet, beide ohne größere Mängel.Die beigen Kunstleder-Türverkleidungen sind vorhanden Sehr guter Zustand. Gleiches gilt für die schwarzen Teppiche und MG-Fußmatten. Dieses Exemplar ist mit einem MG-Beifahrerhaltegriff ausgestattet. Unter den interessanten Innenausstattungen und Optionen ist das Vorhandensein des Originallenkrads und des MG-Beifahrerhaltegriffs hervorzuheben. Fahrgestell: Auf der Hebebühne sind Fahrgestell und Karosserie in gutem Zustand, ohne Anzeichen von Unfall oder struktureller Korrosion. Grundlagen: Leiterrahmen, Schweller, untere Kotflügel, Radkästen und Längsträger sind in sehr gutem Zustand. Gebrauchsreserve: in Prinzipiell können wir eine perfekte Ausrichtung nicht über den guten visuellen und funktionellen Zustand hinaus garantieren, der bei Straßentests und Hebezeuginspektion validiert wurde. Auch die Holzdielen sind in sehr gutem Zustand, ohne Risse, Brüche, ohne Anzeichen von Fäulnis oder Schädlingen. Während des dynamischen Tests wurden keine ungewöhnlichen Geräusche von der Karosserie oder der Aufhängung festgestellt (Kugelgelenke, Buchsen usw.). Eine technische Inspektion vor der Auslieferung durch unsere Werkstatt wird die Gesamtfunktion bestätigen.Motor/Getriebe:Die Mechanik funktioniert einwandfrei.Der Vierzylinder startet problemlos, ohne verdächtige Geräusche und hat einen stabilen Leerlauf, wie das zu Beginn der Diashow verfügbare 360°-Video mit laufendem Motor bestätigt.Kompressionstests und Straßentests durch unsere Werkstatt bestätigen einen hervorragenden Zustand des Vierzylinders.Kalter Öldruck gemessen bei 50 psi bei 900 U/min.In Bewegung dreht der Motor sauber ohne Verzögerungen oder Überhitzung. Die Zuverlässigkeit wird durch das Vorhandensein eines zusätzlichen manuell gesteuerten elektrischen Kühlgebläses verbessert. Das Getriebe schaltet reibungslos durch alle vier Gänge, trotz leichtem Verschleiß der Synchronisierung. Der Kupplungswiderstand ist gut. Dieses Exemplar ist mit einem Batterietrennschalter ausgestattet. Wie bei diesen Modellen üblich, bleibt die Motor-/Getriebe-/Achsdichtung nur durchschnittlich. Es sind auch andere ähnliche Fahrzeuge verfügbar. 50 Fotos + Motorvideo mit CLASSIC-A

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