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1953' MG T-Type

€34,900

Publié 9 Mai 2026ID: fOZLKs

France
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Information from the owner

Âge: 73 années

Kilométrage: 34146 km

Déplacement: 1250 cc

Carburant: Essence

Transmission: Mécanique

Couleur de la carrosserie: Rouge

Commentaires du vendeur sur 1953' MG T-Type

Réf : 103613Date de première immatriculation :28/ 02/ 1953Kilomètres (non garantis) : 34146Conduite : Conduite à gaucheDocument d'immatriculation : CollectionCapacité de places assises : 2Nombre de cylindres : 4 en ligneDéplacement : 1250 ccCarburant : SP 98 + additifPuissance DIN : 57Puissance fiscale : 7Boîte de vitesses : Manuelle, 4 vitessesCarrosserie couleur : Automne RougeCouleur intérieure : Beige/VertPneus : Avant neuf ; Arrière 20% usé* GARANTIE 12 MOIS incluse* LIVRAISON disponible* Frais de déplacement (en option) : 690 € TTC (Batterie neuve, Service (vidange moteur + filtre), 1/4 de réservoir d'essence, Lavage et polissage extérieur, nettoyage et aspiration intérieur).* Service « Carte grise » et « Enregistrement collection » (dossier FFVE inclus) en optionMG TD (1949-1953)30, 000 exemplaires produits34, 146 miles / 54, 952 kmDocument d'immatriculation de la collection2 carburateurs SUCache-culbuteurs chromésVentilateur de refroidissement électrique supplémentaire à commande manuelleDynamo 12VCapot en toile beigePare-vents latérauxDéflecteurs d'air (coups de vent latéraux)Pare-chocs et butoirs chromés récentsCalandre chroméeRétroviseur conducteur chroméEsigne de barre4 roues à rayons chromés de 15"4 moyeux contrefaits chromés2 pneus avant neufs à la livraison2 arrière pneus TOYOBouchon de réservoir de carburant chroméSellerie en cuir vertPanneaux latéraux en similicuir beigeTableau de bord en placage de bois d'origineVolant d'origine à quatre branches en bakéliteInstruments de tableau de bord JAEGERAmpèremètre LUCASPommeau de vitesse en bakéliteEssuie-glaces électriquesTapis noirs et surtapis MGInterrupteur de coupure de batteriePoignée de démarrageRoue de secours (filaire chromé) MalletJackExtérieur / Carrosserie :L'exemple présenté ici est une MG TD de février 1953 dans son état d'origine Couleur « Rouge Automne ». La carrosserie a été restaurée il y a quelques années et le châssis a reçu à cette époque une peinture entièrement neuve. Après un polissage professionnel par notre atelier, nous avons constaté un petit éclat de peinture en haut des ailes arrière, deux petits éclats réparés sur le capot moteur et deux petits défauts de peinture près du réservoir de carburant du côté droit. Les pare-chocs chromés et leurs butoirs sont en excellent état, sans bosses, déformations ou corrosion. La calandre chromée est également en excellent état. malgré une petite déchirure côté conducteur. Cet exemplaire est équipé des « écrans latéraux » en option comprenant les quatre vitres latérales et les déflecteurs d'air. Leur alignement avec le capot reste moyen. Les 4 roues à rayons chromés et les contrefaçons chromées sont en excellent état. Les deux pneus avant seront remplacés par des neufs avant la livraison. Les pneus arrière TOYO présentent 20% d'usure. Cet exemplaire est équipé de sa roue de secours d'origine (fil chromé), ainsi que de son cric, maillet et démarreur. poignée.Parmi les équipements et options extérieures notables de cet exemplaire figurent les 4 roues à rayons chromés, les vitres latérales et les déflecteurs d'air.Intérieur :L'intérieur est bien présenté.La sellerie en cuir vert présente une patine uniforme.Le tableau de bord en placage de bois présente quelques délaminages.Tous les instruments JAEGER et l'ampèremètre LUCAS sont entièrement fonctionnels à l'exception du rétroéclairage du tableau de bord.Cet exemplaire est équipé du volant à 3 branches d'origine et du pommeau de levier de vitesse en bakélite d'origine, tous deux sans défauts majeurs.Le beige Les cartes de porte en simili-cuir sont en très bon état. De même pour les moquettes noires et les surtapis MG. Cet exemplaire est équipé d'une poignée de maintien passager MG. Parmi les équipements intérieurs et options d'intérêt, on note la présence du volant d'origine et de la poignée de maintien passager MG. Châssis : Sur le palan, le châssis et la carrosserie sont sains, sans aucune trace d'accident ou de corrosion structurelle. Fondamentaux : cadre échelle, bas de caisse, ailes inférieures, passages de roues et longerons sont en très bon état. réserve : en principe nous ne pouvons garantir un alignement parfait au-delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors des essais sur route et du contrôle du palan. Les planchers en bois sont également en très bon état, sans fissures, cassures, ni signes de pourriture ou de parasites. Lors de l'essai dynamique, aucun bruit inhabituel de caisse ou de suspension n'a été constaté (rotules, bagues, etc.). Le freinage est équilibré et conforme aux normes d'époque, sans vibrations ni bruits anormaux. Les tambours avant et arrière sont pleinement fonctionnels et exempts de Infiltration.Un contrôle technique avant livraison par notre atelier confirmera le fonctionnement global.Moteur / Transmission :La mécanique fonctionne parfaitement.Le quatre cylindres démarre facilement, sans bruit suspect et avec un ralenti stable, comme le confirme la vidéo 360° moteur tournant, disponible au début du diaporama.Les essais de compression et l'essai routier par notre atelier confirment un quatre cylindres en excellente santé.Pression d'huile froide mesurée à 50 psi à 900 tr/min.En mouvement, le Le moteur tourne proprement sans hésitation ni surchauffe. La fiabilité est améliorée par la présence d'un ventilateur de refroidissement électrique supplémentaire à commande manuelle. La boîte de vitesses passe en douceur sur les quatre vitesses, malgré une légère usure des synchroniseurs.

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