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1953' MG T-Type

€34,900

Publicado 9 mayo 2026ID: fOZLKs

Francia
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Information from the owner

Edad: 73 años

Kilometraje: 34146 km

Desplazamiento: 1250 cc

Combustible: Gasolina

Transmisión: Manual

Color exterior: Rojo

Comentarios del vendedor sobre 1953' MG T-Type

Ref: 103613 Fecha de primera matriculación: 28/ 02/ 1953 Millas (no garantizadas): 34146 Transmisión: Volante a la izquierda Documento de matriculación: Colección Capacidad de plazas: 2 Número de cilindros: 4 en línea Cilindrada: 1250 cc Combustible: SP 98 + aditivo Potencia DIN: 57 Potencia fiscal: 7 Caja de cambios: Manual, 4 velocidades Carrocería color: Rojo Otoño Color interior: Beige/ Verde Neumáticos: Delanteros nuevos; Trasero 20% desgastado* GARANTÍA 12 MESES incluida* ENTREGA disponible* Gastos en carretera (opcional): 690 € IVA incluido (Batería nueva, Revisión (cambio aceite motor + filtro), 1/ 4 depósito de combustible, Lavado y abrillantado exterior, limpieza y aspirado interior).* Servicio ‘Documento de matriculación’ y ‘Registro de recogida’ (ficha FFVE incluida) en opciónMG TD (1949-1953)30, 000 ejemplares producidos34, 146 millas / 54, 952 km Documento de registro de colección 2 carburadores SU Cubierta de balancines cromada Ventilador de enfriamiento eléctrico adicional controlado manualmente Dinamo de 12 V Capó de lona beige Pantallas laterales Deflectores de viento (golpes de viento laterales) Parachoques y anuladores cromados recientes Parrilla del radiador cromada Espejo del conductor cromado Insignia de barra 4 ruedas de alambre cromadas de 15" 4 bujes de imitación cromados 2 llantas delanteras nuevas de entrega2 llantas traseras TOYOTapa de llenado de combustible cromadaTapicería de cuero verdePaneles laterales de cuero sintético beigeSalpicadero enchapado en madera originalVolante de cuatro radios original en baquelitaInstrumentos del tablero JAEGERAmperímetro LUCASPomo de cambio de baquelitaAsidero del pasajero MGLimpiaparabrisas eléctricosAlfombras y tapetes MG negrosInterruptor de corte de bateríaManija de arranqueRueda de repuesto (tipo alambre cromado)MazoJackExterior / Carrocería:El ejemplo que se muestra aquí es un MG TD de febrero de 1953 en su color original "Autumn Red". La carrocería fue restaurada hace unos años y el chasis recibió un trabajo de pintura completamente nuevo en ese momento. Después de un pulido profesional en nuestro taller, notamos un pequeño desconchado de pintura en la parte superior de las aletas traseras, dos desconchones menores reparados en el capó del motor y dos defectos menores de pintura cerca del tanque de combustible en el lado derecho. Los parachoques cromados y sus anuladores están en excelentes condiciones, sin abolladuras, distorsiones ni corrosión. La parrilla delantera cromada también está en excelentes condiciones. La tela beige El capó está en muy buenas condiciones a pesar de un pequeño desgarro en el lado del conductor. Este ejemplo está equipado con las "pantallas laterales" opcionales que incluyen las cuatro ventanas laterales y los deflectores de viento. Su alineación con el capó sigue siendo promedio. Las 4 ruedas de alambre cromado y las imitaciones cromadas están en excelentes condiciones. Los dos neumáticos delanteros se reemplazarán por otros nuevos antes de la entrega. Los neumáticos traseros TOYO muestran un desgaste del 20%. Este ejemplo está equipado con su rueda de repuesto original (tipo alambre cromado), así como su gato, mazo y manija de arranque.Entre el equipamiento y las opciones exteriores notables en este ejemplo se encuentran las 4 ruedas de alambre cromado, las pantallas laterales y los deflectores de viento.Interior:El interior se presenta bien.La tapicería de cuero verde muestra una pátina uniforme.El tablero de chapa de madera muestra cierta delaminación.Todos los instrumentos JAEGER y el amperímetro LUCAS son completamente funcionales excepto la retroiluminación del tablero.Este ejemplo está equipado con el volante original de 3 radios y el pomo de cambio de baquelita original, ambos sin defectos importantes.El color beige Los paneles de las puertas en polipiel están en muy buen estado. Lo mismo ocurre con las moquetas negras y las alfombrillas MG. Este ejemplo está equipado con un asidero para el pasajero MG. Entre el equipamiento interior y las opciones de interés, destacamos la presencia del volante original y el asidero para el pasajero MG. Chasis: En el elevador, el chasis y la carrocería están sanos, sin signos de accidente ni corrosión estructural. Fundamentos: marco de escalera, umbrales, aletas inferiores, pasos de rueda y longitudinales están en muy buen estado. Estado de conservación.Reserva de uso: en principio no podemos garantizar una alineación perfecta más allá de su buen estado visual y funcional validado durante las pruebas en carretera y la inspección del polipasto.Las tarimas de madera también se encuentran en muy buen estado, sin grietas, roturas, ni signos de putrefacción o plagas.Durante la prueba dinámica no se observaron ruidos inusuales en la carrocería ni en la suspensión (rótulas, casquillos, etc.).El frenado es equilibrado y acorde con los estándares de la época, sin vibraciones ni sonidos anormales.Los tambores delanteros y traseros están totalmente funcional y libre de filtraciones. Una inspección técnica previa a la entrega realizada por nuestro taller confirmará el funcionamiento general. Motor / Transmisión: La mecánica funciona perfectamente. El cuatro cilindros arranca fácilmente, sin ruidos sospechosos y con un ralentí estable, como lo confirma el vídeo de 360° con el motor en marcha, disponible al inicio de la presentación. Las pruebas de compresión y las pruebas en carretera realizadas por nuestro taller confirman un cuatro cilindros en excelente estado de salud. Presión de aceite en frío medida a 50 psi a 900 rpm.En movimiento, el motor acelera limpiamente sin vacilaciones ni sobrecalentamiento.La confiabilidad mejora con la presencia de un ventilador de enfriamiento eléctrico adicional controlado manualmente.La caja de cambios cambia suavemente a través de las cuatro marchas, a pesar de un ligero desgaste en los sincronizadores.La mordida del embrague es buena.Este ejemplo está equipado con un interruptor de corte de batería.Como es común en estos modelos, el sello del motor/caja de cambios/eje sigue siendo promedio.También hay disponibles otros vehículos similares. 50 fotos + video del motor funcionando. CLÁSICO-A

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